2.6.2.1. Thu gom rác thải
Xí nghiệp MTĐT Huyện Thanh Trì đã phối hợp với UBND các xã thành lập các mô hình cộng đồng tự quản, vệ sinh phong trào để thực hiện công tác thu gom rác thải.
- Thu gom rác do Xí nghiệp MTĐT Huyện Thanh Trì đảm nhận tại một số địa bàn theo sự quy định của Thành phố.
+ Bảng 2: Sơ đồ tổ chức của Xí nghiệp MTĐT Huyện Thanh Trì
+ Công tác thu gom rác của Xí nghiệp MTĐT Huyện Thanh Trì
Xí nghiệp MTĐT Huyện Thanh Trì từ năm 1998 đã có 66 cán bộ công nhân làm việc. Từ năm 1998 cho tới nay Xí nghiệp không ngừng phát triển, mở rộng phạm vi, hoạt động làm cho xã hội ngày càng thêm xanh - sạch - đẹp.
Do vậy tới nay đội ngũ cán bộ công nhân viên của Xí nghiệp đã lên tới 230 người. Có 170 người là lao động trực tiếp trên địa bàn của Xí nghiệp đang quản lý và duy trì thực hiện công tác vệ sinh môi trường.
UBND Huyện Thanh Trì
Xí nghiệp MTĐT Thanh Trì Ban Giám đốc P.TC-HC P.KH-KT-GC P.TC-KT Đội nước Tổ nước Đội VS Tổ VS
•Áp dụng quy trình công nghệ cho công tác duy trì vệ sinh theo quyết định số 116/GTCC ngày 10/3/2003 của Sở GTCC Hà Nội về việc cho phép các đơn vị tham gia xã hội hóa áp dụng quy trình công nghệ như Công ty môi trường đô thị Hà Nội. Đồng thời gõ kẻng thu rác tại nhà dân, thu nhặt rác tại các thùng rác vụn vặt đặt dọc các trục đường chính, các khu tập thể, các cơ quan, đơn vị và các hộ kinh doanh đóng trên địa bàn.
•Thời gian duy trì VS đường phố ban ngày từ 06giờ đến 16giờ30 chia làm 2 kíp.
+ Kíp 1: Từ 06giờ đến 10giờ30. + Kíp 2: Từ 13giờ đến 16giờ30.
•Thời gian tua vỉa và quét gom rác thủ công trên các trục đường chính.
+ Tổ chức cho công nhân đi tua vỉa và quét gom rác thủ công vào chiều từ 16giờ30 đến 22giờ30.
+ Vào ngày lễ tết và những ngày diễn ra các sự kiện lớn thì Xí nghiệp sẽ phân ca cho công nhân làm tăng giờ.
•Thời gian duy trì vệ sinh ngõ xóm từ 13giờ đến 19giờ30.
•Xí nghiệp sẽ kết hợp với chính quyền các xã để tiến hành công tác tổng vệ sinh vào chiều thứ 6 và sáng thứ 7 hàng tuần theo tinh thần của chỉ thị 04/2003/CT – UB của UBND thành phố Hà Nội.
•Phương tiện: Công nhân làm việc ở Xí nghiệp MTĐT cũng như trong các mô hình vệ sinh tự quản được trang bị tất cả các dụng cụ, công cụ lao dộng như xẻng, chổi tay, xe đẩy tay, quần áo bảo hộ lao động, áo mưa, gang tay, ủng, khẩu trang…. đảm bảo an toàn vệ sinh cũng như sức khỏe của người công nhân thu gom rác.
•Bảng 3: Sơ đồ chu trình thu gom rác thải của Xí nghiệp.
- Thu gom rác tại các tuyến đường làng, ngõ xóm sạch sẽ đảm bảo vệ sinh với các mô hình vệ sinh phong trào và vệ sinh tự quản của cộng đồng.
Trên thực tế từ khi thực hiện xã hội hóa công tác VSMT khối lượng rác thải thu gom được cũng tăng dần do khối lượng phát sinh rác thải tăng theo thời gian, giảm dần lượng rác tồn đọng, chất đống, các tuyến đường làng, ngõ xóm sạch sẽ đảm bảo chất lượng vệ sinh, hạn chế hiện tượng xả rác, ném rác bừa bãi xuống các con sông, ao, hồ, mương…
Nhưng rác thải thu gom mới chỉ đạt 85% trong tổng lượng rác thải phát sinh hàng ngày do ý thức người dân vẫn chưa cao nên nhiều nơi vẫn còn hiện tượng xả rác, vứt rác bừa bãi… Các mô hình cộng đồng tự quản chưa được trang bị đầy đủ các phương tiện bảo hộ lao động cần thiết, cũng như các chính sách bồi dưỡng độc
Tích rác tại các hộ gia đình Tích rác tại nơi công cộng Tích rác tại các nhà tập thể
Xe đẩy tay do công nhân đi thu gom đưa đến điểm tập kết
Xe ép chở rác
Bãi chôn lấp rác
hại, tai nạn, bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế. Thu nhập của các vệ sinh viên thấp, đời sống gặp nhiều khó khăn, chính vì vậy không tạo ra động lực khuyến khích họ yên tâm làm việc lâu dài và trách nhiệm với công việc còn hạn chế.
2.6.2.2. Tổ chức vận chuyển rác thải
- Vận chuyển rác thải do Xí nghiệp MTĐT đảm nhiệm.
* Hiện nay Xí nghiệp có 07 xe chuyên vận chuyển rác mỗi xe bố trí 02 người ( 1 lái xe, 1 phụ xe làm nhiệm vụ lái xe và vận hành cẩu chuyên dụng cẩu rác lên xe ôtô ).
* Địa điểm tập kết xe chở rác tại Xí nghiệp MTĐT Huyện Thanh Trì ( tại Thị
Trấn – Văn Điển – Thanh Trì – Hà Nội ).
* Thời gian vận chuyển: Xe ôtô chở rác của Xí nghiệp đến chở rác tại các điểm cẩu rác và phân công cho các xe theo lịch trình báo trước đầu tuần.
* Vận chuyển hết rác phát sinh trong ngày theo chu trình vận chuyển đã đề ra, các xe không được tự ý bỏ điểm cẩu mà mình được phân công trách nhiệm.
Tuy nhiên trong 07 xe nói trên thì có 02 xe là Xí nghiệp đi thuê, do đó năng lực xe cụ thể của Xí nghiệp chỉ có thể đạt được 63tấn/ngày. Hơn nữa, cự ly vận chuyển xa ( xa nhất so với các đơn vị khác đổ tại bãi rác Nam Sơn ) nên các xe hoạt động hết công suất nhưng không đáp ứng được đủ nhu cầu vận chuyển và thu gom rác trên địa bàn. Đồng thời do thường xuyên phải làm việc quá tải nên ảnh hưởng đến tuổi thọ, công suất của xe làm cho xe nhanh chóng xuống cấp.
Mỗi xe ôtô chuyên dùng thường xuyên phải làm việc 1,5 ca/ngày không có ngày nghỉ, có ngày phải làm việc đến 3 ca/ ngày do xe khác bị hỏng phải đi sữa chữa, bảo dướng, khảm xe. Tình trạng như vậy kéo dài do các ngày trước tồn đọng rác. Mặt khác theo như định mức được tính toán theo cự ly vận chuyển và tình trạng thực tế của mỗi xe thì bình quân mỗi xe của Xí nghiệp làm việc 1 ca/ngày.
Ở khu vực tự quản rác thải được thu gom sau đó tập trung tại địa điểm đã quy định và thuê các phương tiện của Xí nghiệp đến vận chuyển.
2.6.2.3. Tình hình xử lý rác thải
- Lượng rác thải sau khi được thu gom sẽ được vận chuyển đến thẳng bãi chôn lấp của Thành phố ( Nam Sơn – Sóc Sơn ) để thuê xử lý.
- Rác thải được thu gom bởi cộng đồng một phần sẽ được xử lý tại chỗ.Nhưng do thiếu hướng dẫn đầy đủ về kỹ thuật chôn lấp đảm bảo vệ sinh nên việc xử lý rác tại chỗ của cộng đồng chủ yếu là chôn lấp rác gây mất vệ sinh, ô nhiễm môi trường đất, nước, không khí.
Chôn lấp rác
Vận chuyển Hoạt động chôn lấp Khí tạo thành
Khí thải
Bụi Ồn Tai
nạn
Mùi Nước thải Ổ bệnh Cháy Nổ
Ô nhiễm không khí
Ô nhiễm nước Ô nhiễm đất
