Bờn cạnh những thành tớch đạt được là những khú khăn tồn tại cần được hạn chế khắc phục giải quyết để Cụng ty tiếp tục phỏt triển nhất là trong cơ chế mở thị trường cạnh tranh gay gắt khụng chỉ trong nội địa mà cũn cú cả yếu tố nước ngoài trong khi đú Cụng ty chưa cú chớnh sỏch chiến lược về thị trường trong và ngoài nước.
- Trong hoạt động kinh doanh của Cụng ty cỏc thụng tin về thị trường, hàng hoỏ, giỏ cả chỉ được thực hiện qua cỏc nhõn viờn xuất nhập khẩu hoặc qua cỏc bản chào hàng khỏc nhau của cỏc bạn hàng nước ngoài hoặc cỏc Cụng ty kinh doanh cựng ngành. Do vậy lượng thụng tin chỉ dừng lại ở phạm vi hẹp lại khụng kịp thời nờn chưa sử dụng cú hiệu quả.
- Do giỏ cả cửa mặt hàng thiếc trờn thế giới biến động liờn tục và cú những thời điểm biến động với biờn độ rất rộng. Điều này làm cho trong một số trường hợp giỏ biến động bất lợi cho nhà cung cấp họ sẽ tỡm cỏch trỡ hoón khụng giao hàng hoặc muốn thương lượng lại giỏ cả của hàng húa. Điều này ớt nhiều cũng gõy khú khăn cho Cụng ty trong việc thu mua hàng húa phục vụ xuất khẩu.
- Quy trỡnh làm thủ tục hải quan vẫn cũn nhiều bất cấp, dễ nảy sinh tiờu cực (chủ yếu từ phớa khỏch quan). Khụng riờng gỡ ở Việt Nam mà ở cỏc nước
khỏc , hải quan hiện là khõu phức tạp nhất đối với những nhà xuất khẩu trong thương vụ của mỡnh . Điều này là bởi vỡ thủ tục hải quan gồm nhiều bước , nếu gặp bất kỳ sai sút nào về hàng hoỏ và giấy tờ đều cú thể trả giỏ bằng thời gian hay tiền bạc mà điều quan trọng là làm chậm trễ quỏ trỡnh tổ chức thực hiờn hợp đồng xuất khẩu , giảm uy tớn của Cụng ty đối với bạn hàng .
Để làm thủ tục hải quan một cỏch chọn vẹn , Cụng ty phải thực hiện hai bước -Bước 1: Tổng cụng ty phải lập bộ chứng từ hải quan đầy đủ, cỏc giấy tờ này phải khớp với hợp đồng hoặc L/C được chuẩn bị từ trước.
-Bước 2: Kiểm hoỏ.
Trong giai đoạn này hàng hoỏ sẽ được đối chứng với chứng từ. Bất kỳ sự khụng phự hợp nào trong bộ chứng từ hoặc giữa hàng hoỏ với bộ chứng từ, Cụng ty sẽ gặp khú khăn, tốn kộm thời gian và chi phớ. Nếu gặp nhõn viờn hải quan cú tư cỏch đạo đức kộm tỡnh trạng hạch sỏch nhằm đũi hối lộ khụng phải chuyện hiếm thấy.
- Việc giao hàng tại cảng hiện nay đụi khi hóng tàu hay cơ quan điều độ cảng thay đổi lịch bốc hàng hay cú thể chậm trễ từ một bờn khỏc làm cho Cụng ty bị động trong việc giao hàng lờn tàu.
- Trong xu thế hiện nay khi giỏ cỏc nhiờn liệu đầu vào ngày càng tăng cao, đặc biệt là xăng dầu, đó dẫn đến việc giỏ cước vận tải nội địa và quốc tế cú xu hướng tăng cao và khụng cú xu hướng giảm. Điều này làm cho chi phớ kinh doanh và thực hiện hợp đồng của Cụng ty tăng cao làm giảm bớt lợi nhuận.
- Nhõn viờn của Cụng ty hiện nay vừa thực hiện thực nghiệp vụ, vừa tiến hành giỏm sỏt, dẫn tới việc khụng đạt được hiệu quả cao nhất trong việc giỏm sỏt và điều hành hợp đồng xuất khẩu.
- Việc kiểm tra chất lượng thiếc của Cụng ty hoàn toàn phụ thuộc vào Cụng ty giỏm định được thuờ. Vỡ thế rất dễ xảy ra trường hợp nhõn viờn giỏm định sẽ giỏm định khụng chớnh xỏc do trỡnh độ chưa cao, dễ mất uy tớn với nhà nhập khẩu