Giỏ nhập khẩu nhựa đường
Giỏ nhựa đường cũng như cỏc sản phẩm nguyờn vật liệu xõy dựng khỏc luụn cú chiều hướng biến động tăng cao, tỏc động đến cỏc dự ỏn giao thụng, gõy khú khăn cho cỏc nhà thầu, do đú cũng gõy khú khăn cho cỏc cụng ty cung ứng nhựa đường. Đơn giỏ nhựa đường cấp độ 60/70 thỏng 8/2008 tăng 14,7% so với thỏng 7/2008 và tăng 68,5% so với cựng kỳ năm 200. Trong đú, giỏ nhập khẩu từ thị trường Thỏi Lan tăng 11,3% so với thỏng trước và tăng 67,7% so với cựng kỳ năm ngoỏi, đạt trung bỡnh 539 USD/tấn, mức cao nhất từ trước tới nay. Đặc biệt, giỏ nhập khẩu từ Singapore tăng 24,42% so với thỏng trước và tăng 82,27% so với cựng kỳ năm 2007.
Biểu đồ 2.3: Biến động giỏ Nhựa đường nhập khẩu từ hai thị trường Singapore và Thỏi Lan
Đơn vị tớnh USD/ tấn
Nguồn: Số liệu Thống kờ hải quan
Theo số liệu thống kờ, trong thỏng 5/2009, nhập khẩu nhựa đường cấp độ 60/70 đạt 47,7 nghỡn tấn tương đương với 17,8 triệu USD, chỉ tăng 1% về lượng và 1,9% về trị giỏ so với thỏng trước và tăng 47% về lượng 26% về trị giỏ so với cựng kỳ năm 2008. Giỏ nhựa đường nhập khẩu trung bỡnh trong thỏng 5/2009 đứng ở mức 373 USD/tấn, tăng 1,4% so với thỏng trước.
Hầu hết đơn giỏ nhập khẩu nhựa đường cấp độ 60/70 trong thỏng 5 từ cỏc thị trương chớnh đều tăng so với thỏng trước đú. Cụ thể, giỏ nhập khẩu từ Singapore là 376 USD/tấn, tăng 2%; từ Thỏi Lan cú giỏ 369 USD/tấn, tăng 7%; từ Đài Loan ở mức 367 USD/tấn, tăng 2%, từ UEA đứng ở mức 353 USD/tấn; từ Nhật Bản 375 USD/tấn…
Quy trỡnh cụng nghệ cung cấp nhựa đường núng cần đến một hệ thống liờn hoàn cỏc bể chứa và cỏc phương tiện chuyờn chở chuyờn dụng. Việc nhập khẩu được thực hiện bằng đường biển, nhờ cỏc tàu chuyờn dụng cú thiết bị bảo ụn, gia nhiệt. Tại cỏc cảng biển, nhựa đường được bơm rút từ tàu đến bể chứa của cỏc kho, sau đú được bơm vào cỏc xe tải chuyờn dựng chở đến cỏc kho chứa nằm sõu trong đất liền, hoặc đến thẳng cỏc trạm trộn để sản xuất bờ tụng nhựa đường. Quỏ trỡnh lưu chuyển đũi hỏi nhựa đường luụn ở dạng lỏng, thường nhiệt độ của nhựa đường từ 120 ºC - 145 ºC, tuỳ thuộc vào điều kiện cụ thể.
Hệ thống kho gồm cỏc bể chứa cú cụng suất chứa lớn (thường từ 1.000 tấn/bể đến 6.000 tấn/bể) đặt tại cỏc cảng đầu mối nhập khẩu. Tại bể chứa cú hệ thống gia nhiệt gồm mỏy phỏt điện, cỏc đầu đốt gas hoặc đốt dầu FO và đường ống cú dầu tải nhiệt chạy qua để duy trỡ hoặc nõng nhiệt độ khi cần thiết. Thành bể chứa được bọc cỏc lớp bảo ụn (bụng thuỷ tinh cỏch nhiệt). Quỏ trỡnh bảo quản tại bể chứa, nhựa đường thường được duy trỡ nhiệt độ tối đa khụng quỏ 100 ºC, đõy là nhiệt độ giữ được chất lượng sản phẩm ổn định trong thời gian dài lưu kho. Khi cú yờu cầu, tuỳ thuộc vào điều kiện hợp đồng giao hàng, nhựa đường được nõng thờm nhiệt độ nhờ hệ thống gia nhiệt để bơm vào cỏc xe chuyờn dựng.
Xe chuyờn dựng, nguyờn lý hoạt động cũng giống như cỏc bể chứa. Nhựa đường được duy trỡ nhiệt độ bằng hệ thống gia nhiệt, bảo ụn trong suốt thời gian vận chuyển trờn đường, đảm bảo việc bơm rút tại cỏc bể chứa trung chuyển hoặc trạm trộn bờ tụng nhựa. Việc cung cấp nhựa đường núng cho cỏc trạm trộn bờ tụng nhựa cần độ an toàn cao rất cao.
Trước những đũi hỏi về quy trỡnh nghiờm ngặc của quỏ trỡnh vận chuyển nờn đũi hỏi cụng ty phải tinh toỏn sản lượng nhập và xuất khụng được chờnh lệch nhau quỏ lớn. Phải cú đụị xe linh động trong quỏ trỡnh vận chuyển, thời
gian và quảng đường vạn chuyển đến cỏc cụng trỡnh giao thụng là ngắn nhất. Tổ chức xỳc tiển bỏn sản phẩm hạn chế đến mực tối đa sản lượng tồn kho.