III. Đánh giá tình hình nhập khẩu máy móc vật t thiết bị giao thông vận tải của công ty xây dựng và thơng mại trong
1.Đánh giá nhữn gu điểm, thuận lợi của Công ty:
1.1. Môi trờng kinh tế chính trị ổn định là nhân tố thuận lợi của Công ty:
Hiện nay với chính sách thực hiện nền kinh tế “mở cửa” cùng phơng châm Việt nam muốn làm bạn với tất cả các nớc trên thế giới và đa phơng hóa các quan hệ kinh tế quốc dân nên ta đã có quan hệ với 150 quốc gia trên thế giới. Đặc biệt từ khi Mỹ bỏ cấm vận ở Việt nam, tình hình quan hệ kinh tế giữa Việt nam với các nớc có chiều hớng thuận lợi hơn, thu hút khối lợng lớn vốn đầu t của nớc ngoài, tạo điều kiện thuận lợi cho liên doanh liên kết trong hoạt động kinh doanh đợc dễ dàng hơn. Trong khu vực Châu á, chính sách kinh tế đối ngoại của Việt nam đợc tăng cờng nhất là việc nối lại và mở rộng quan hệ với Trung Quốc - một nớc láng giềng có thị trờng quen thuộc và giao thông thuận lợi đối với Việt Nam. Việc gia nhập vào ASEAN cũng đã tạo ra những thuận lợi có tính tích cực trong giao lu quốc tế, văn hoá với các nớc trong khu vực.
Cùng với đổi mới về chính trị, những năm qua Đảng và Nhà nớc ta đã sửa đổi, ban hành nhiều bộ luật, nhiều văn bản pháp quy, các thông t hớng dẫn doanh nghiệp thơng mại nh luật thuế, pháp lệnh kế toán thống kê, luật đầu t, luật thơng mại, . . . . đã tạo điều kiện cho các doanh nghiệp phát triển mạnh hoạt động kinh doanh của mình, đặc biệt là hoạt động xuất nhập khẩu.
Trong những năm qua nền kinh tế nớc ta phát triển không ngừng, GDP hàng năm tăng, lạm phát dới 10% những nhân tố cơ bản trên đã tạo môi trờng thuận lợi, giúp cho các doanh nghiệp trong đó có Công ty Xây dựng và Thơng mại mở rộng hoạt động kinh doanh của mình, nâng cao hiệu quả kinh doanh hoạt động xuất nhập khẩu và góp phần tích cực vào sự phát triển của đất nớc.
1.2. Những nhân tố thuận lợi bên trong Công ty:
Công ty Xây dựng và Thơng mại là một doanh nghiệp Nhà nớc, hạch toán độc lập trong cơ chế mới, có thẩm quyền và chức năng xuất nhập khẩu trực tiếp. Đến nay Công ty đã hoạt động đợc 10 năm, nghiệp vụ kinh doanh đợc sử dụng nhiều nên kinh nghiệm khá vững vàng, Công ty có một đội ngũ cán bộ, công nhân viên rất có kinh nghiệm, chuyên sâu
trong từng loại mặt hàng, có mối quan hệ rộng với các cơ quan tổ chức trong và ngoài n ớc nên đã giúp Công ty tạo lập đợc uy tín và vị thế trên thơng trờng. Công ty còn có đầy đủ về chủng loại và số lợng các phơng tiện vận tải thông thờng và chuyên dụng phục vụ xếp dỡ, Công ty tiến hành cho thuê để thu nhập thêm (đặc biệt là các loại máy thi công công trình).
Là một Công ty trực thuộc Bộ Giao thông vận tải nên Công ty đợc Bộ rất quan tâm, hiện nay Công ty có một số khách hàng quen thuộc cùng một số mặt hàng kinh doanh đợc hỗ trợ nh: Nhựa đờng, máy thiết bị công trình, săm lốp ô tô . . . Đây chính là những mặt hàng chủ lực đợc kiểm soát bằng kế hoạch Nhà nớc, bằng quota, bằng chỉ định đầu mối nên Công ty có đợc u thế hơn các đối thủ cạnh tranh.
Mặt khác do chuyên sâu về kinh doanh xuất nhập khẩu các mặt hàng phục vụ cho các ngành Giao thông vận tải nên cán bộ kinh doanh của Công ty nắm vững đợc đặc tính kỹ thuật, chủng loại cũng nh giá cả của từng mặt hàng mà mình kinh doanh, do đó Công ty có những u thế khá thuận lợi hơn các đơn vị kinh doanh cùng mặt hàng.
Sau khi tổ chức lại, Công ty đã có mạng lới các đơn vị thành viên trực thuộc rộng khắp trong cả nớc, có quy mô khá lớn nên đã tạo cho Công ty một thế đứng vững chắc, có khả năng cạnh tranh và khả năng nắm bắt thời cơ cao.
Với những thành tựu đã đạt đợc, Công ty đã trở thành một đơn vị hậu cần đáng tin cậy của ngành Giao thông vận tải. Năm 1999, 2000, 2001 Công ty đã đợc Bộ giao thông vận tải tặng cờ thi đua.