Đối với cơ quan nhà nước, các bộ ban ngành liên quan.

Một phần của tài liệu MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ KHAI THÁC NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ở PJICO TRONG NHỮNG NĂM TỚI (Trang 63 - 65)

I = STBH R = GTBH x R

3.2.2.Đối với cơ quan nhà nước, các bộ ban ngành liên quan.

Năm 2000, Luật bảo hiểm ra đời làm cho thị trường bảo hiểm Việt Nam trở nên chuyên nghiệp hơn và đây cũng là một tất yếu khách quan để thị trường bảo hiểm phát triển. tuy nhiên luật bảo hiểm mới ra đời nên khơng khỏi cĩ những thiếu sĩt và hạn chế, địi hởi những cơ quan chức năng cần cĩ những thay đổi bổ sung cần thiết để phù hợp với thực tế. Những điều khoản phải đựơc chi tiết, cụ thể, rõ ràng, tránh trường hợp gâp hiểu nhầm áp dụng một cách linh hoạt các tập quán thương mại quốc tế, sao cho phù hợp với thức tế ở Việt Nam.

Bộ tài chính nên quy định mức phí sàn đối với nghiệp vụ bảo hiểm xuất nhập khẩu sau đĩ để các cơng ty bảo hiểm tự tính tốn mức phí đối vưĩi sản phẩm của mình. Điều này sẽ làm tăng tính sáng tạo, năng động cuả doanh

nghiệp đồng thời tăng tính cạnh tranh đối với những doanh nghiệp đang hoạt động trên thị trường.

Quy định rõ ràng việc tham gia bắt buộc đối với hàng hố nhập khẩu tại các doanh nghiệp bảo hiểm cĩ trụ sở tại Việt Nam. Bộ tài chính cũng cần cĩ chế độ xử phạt như: phạt hành chính, tăng thuế ...đối với những doanh nghiệp, tổ chức, các cá nhân khơng mua bảo hiểm tại các doanh nghiệp bảo hiểm cĩ trụ sở tại Việt Nam kể cả trường hợp nhập khẩu theo CIF.

Quy định rõ ràng phạm vi hoạt động, quyền hạn và nghĩa vụ của các doanh nghiệp bảo hiểm cĩ vốn đầu tư nước ngồi, văn phịng đại diện, tổ chức mơi giới tại Việt Nam.

Quy định chặt chẽ hơn về việc tuyển dụng và sử dụng đại lý, cộng tác viên khai thác. Cần cĩ những quy định về việc xử lý nhũng cán bộ, đại lý, cộng tác viên tham gia hợp tác với khách hàng để trục lợi bảo hiểm.

Cần chú trọng cơng tác đào tạo những chuyên gia hiểu biết sâu sắc về lĩnh vực bảo hiểm, đặc biệt trong nghiệp vụ bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển, bởi vì nghiệp vụ này liên quan đến các đối tác nước ngồi, các điều khoản cũng như thơng lệ quốc tế để khi xẩy ra tranh chấp, khiếu nại bảo hiểm cĩ thể đứng ra giải quyết mà khơng cần phải thuê chuyên gia nước ngồi. Đây là tất yếu khách quan để phát triển và hồn thiện hơn nữa ngành bảo hiểm nới chung và nghiệp vụ bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển.

Bộ tài chính phải kiểm tra giám sát các hoạt động của các doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp cĩ vốn đầu tư nước ngồi, để tránh cạnh tranh khơng lành mạnh cĩ tác động xấu đến thị trường trong nước.

Một phần của tài liệu MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ KHAI THÁC NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ở PJICO TRONG NHỮNG NĂM TỚI (Trang 63 - 65)