Nhân tố bên trong

Một phần của tài liệu Đẩy mạnh hoạt động tiêu thụ sản phẩm ở Công ty thương mại và sản xuất vật tư thiết bị giao thông vận tải (Trang 31 - 34)

I. Những nhân tố chính ảnh hưởng đến hoạt động tiêu thụ sản phẩ mở Công ty

2. Nhân tố bên trong

2.1 Đặc điểm về sản phẩm

Hiện nay, các sản phẩm chủ yếu của công ty TMT là xe gắn máy hai bánh mang nhãn hiệu ARROW, ôtô tải các loại mang nhãn hiệu CƯU LONG, JIU LONG và các loại linh kiện ôtô xe máy. Đây là những loại hàng hoá cao giá trị cao, phải đáp ứng chặt chẽ các tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà nước, đòi hỏi độ bền, an toàn khi sử dụng và có thời gian sử dụng lâu dài. Các sản phẩm này đều được Nhà nước quy định tỷ lệ nội địa hoá, do đó ngoài các linh kiện được sản xuất trong nước, các linh kiện còn lại công ty nhập khẩu chủ yếu từ Trung Quốc. Đối với sản phẩm ôtô tải nhẹ, công ty đã sản xuất theo chủ trương của Nhà nước là sản xuất các loại xe nông dụng thay thế xe Công Nông, phục vụ chủ yếu cho khách hàng nông thôn.

Mặt khác, các loại mặt hàng này đều có tính nhạy cảm cao, phụ thuộc rất nhiều vào các chính sách của Nhà nước và tình hình của thị trường. Do đó, để sản xuất kinh doanh có hiệu quả, trong nhiều năm qua công ty đã có nhiều thay đổi kịp thời thích ứng với tình hình thị trường và tận dụng chính sách của Nhà nước. Xem bảng sản lượng sản phẩm sản xuất chủ yếu của công ty từ năm 2001 đến năm 2005: Bảng 7.

Bảng 7. Sản lượng sản phẩm sản xuất

TT Sản phẩm Đơn

vị

Năm thực hiện

2001 2002 2003 2004 2005

1 Xe máy Cái 50.000 61.300 20.830 22.000 21.287

2 Ôtô các loại Cái 0 6 552 1.600 3.058

3 Nhựa đường Tấn 632 878 0 0 0

4 Phôi thép Tấn 0 3.400 3.657 0 0

Nguồn: Báo cáo kế hoạch kinh doanh

2.2. Đặc điểm về phương thức phân phối của công ty TMT

Thị trường chủ yếu hiện nay của công ty là thị trường trong nước, được trải dài từ Bắc các tỉnh phía Nam nhưng chủ yếu chỉ tập trung ở miền Bắc và miền Nam. Công ty không tổ chức bán lẻ sản phẩm mà chỉ bán thông qua đại lý. Công ty chỉ quản lý các đại lý cấp I và cho phép các đại lý cấp I này tổ chức hệ thống các đại lý thấp cấp hơn (đại lý cấp II). Hiện nay công ty có 17 đại lý ôtô và 12 đại lý xe máy. Mô hình phân phối sản phẩm của công ty được tổ chức như hình 3.

2.3. Đặc điểm về chất lượng sản phẩm

Tất cả các chủng loại xe ô tô tải của công ty TMT đều được sản xuất dựa trên thiết kế có sẵn theo dây chuyền công nghệ và theo yêu cầu của khách hàng (có thể

Đại lý cấp II Nhà sản xuất ( Công ty TMT) Người tiêu dùng Đại lý cấp I

thêm bớt những chi tiết phụ). Với đặc điểm là dòng xe tải chủ yếu được sử dụng để phục vụ sản xuất, nên các thông số kĩ thuật về tải trọng, kích thước thùng hàng, khả năng leo dốc, cơ chế vận hành… của các loại xe phải đảm bảo đúng với thiết kế. Do dây chuyền sản xuất và lắp ráp ôtô của Nhà máy là một dây chuyền khép kín và được kiểm tra kĩ lưỡng trong quá trình sản xuất, nên các sản phẩm của Công ty trong thời gian qua đáp ứng được rất tốt nhu cầu của khách hàng, đảm bảo chất lượng đề ra.

Bên cạnh đó, số lượng các nhà sản xuất và lắp ráp ôtô tải trên thị trường ngày càng đông nên người tiêu dùng có nhiều sự lựa chọn. Một trong những tiêu chí quan trọng để người tiêu dùng lựa chọn sản phẩm ôtô tải phục vụ sản xuất là chất lượng sản phẩm. Trên thị trường, xu hướng sử dụng ôtô của người tiêu dùng không phải là những loại xe rẻ tiền, cũng không phải là những loại xe đắt tiền mà là những loại xe có hiệu quả sử dụng cao nhất, tức là loại xe đó chất lượng phải đảm bảo trong một thời gian nhất định cùng với chi phí sử dụng vừa phải. Về đặc điểm này, sản phẩm ôtô tải thương hiệu CƯULONG và JIULONG của công ty TMT đã được người tiêu dùng đánh giá cao, đây là một lợi thế của Công ty cần phát huy nhằm nâng cao tính cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường.

Công ty đã căn cứ vào các tiêu chuẩn ISO trích dẫn đã được biên soạn và Tiêu chuẩn Việt Nam cho phương tiện cơ giới đường bộ (đối với ôtô) bao gồm TCVN 6528 – 1995 ( Qui định về kích thước phương tiện); TCVN 6529 – 1999 (Phương tiện giao thông đường bộ - Khối lượng); TCVN 6923 – 2001 (Phương tiện giao thông đường bộ - Còi); TCVN 6769 – 2001 (Phương tiện giao thông đường bộ - Gương chiếu hậu); TCVN 6786 – 2001 (Phương tiện giao thông đường bộ - Thiết bị lái của ôtô và móc, bán móc) và các Tiêu chuẩn nghành được ban hành và áp dụng đối với phương tiện cơ giới đường bộ (ôtô) như 22TCN 225 – 2000 ( Kiểm định an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường); 22TCN 224 – 2000 (Tiêu chuẩn an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường)… để đưa ra những qui định về chất lượng ôtô

được sản xuất tại Nhà máy. Các qui định này đã qui định chi tiết về chất lượng an toàn kỹ thuật, mỹ thuật (Nhận dạng xe, động cơ và hệ thống đảm bảo động cơ, hệ thống truyền lực, hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống dây điện, đèn chiếu sáng tín hiệu) và những qui định về bảo vệ môi trường (Độ ồn, thành phần khí xả).

Các tiêu chuẩn này được thực hiện theo đúng bảng thiết kế đã có sẵn của Công ty, hoặc theo yêu cầu của khách hàng. Đối với các loại xe khác nhau có các tiêu chuẩn chất lượng khác nhau. Các sản phẩm sau quá trình lắp ráp và sản xuất được kiểm tra được đánh giá tiêu chuẩn chất lượng do Cục Đăng kiểm Việt Nam giám sát, sau đó mới chuyển cho bộ phận giao xe. Tất cả các xe khi xuất xưởng phải đảm bảo các yêu cầu sau:

- Đảm bảo các tiêu chuẩn kĩ thuật đề ra so với bảng thiết kế.

- Đảm bảo tính linh hoạt trong việc lắp thêm hoặc bỏ bớt các phụ kiện theo yêu cầu của khách hàng.

- Đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng và các yêu cầu khác (khí xả, độ ồn, độ rung lắc…).

Trong thời gian qua, cùng với việc áp dụng ISO 9001-2000, các sản phẩm của công ty TMT đã đáp ứng được các yêu cầu đặt ra theo thiết kế.

Tuy nhiên, hiện nay Nhà nước đang nghiên cứu để đưa vào áp dụng một số tiêu chuẩn kỹ thuật về môi trường cho động cơ xe theo các tiêu chuẩn EURO, người tiêu dùng ngoài việc quan tâm đến chất lượng của xe cũng đã để ý đến việc chọn những chiếc xe bảo đảm môi trường để sử dụng. Do vậy, công ty cần có kế hoạch để sớm áp dụng các tiêu chuẩn môi trường vào sản xuất xe để bắt kịp với xu thế hiện nay.

Một phần của tài liệu Đẩy mạnh hoạt động tiêu thụ sản phẩm ở Công ty thương mại và sản xuất vật tư thiết bị giao thông vận tải (Trang 31 - 34)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(55 trang)
w