10 Phòng sấy sơn đồng bộ SUPERDERLUXE-1998 ITALY 01 383
2.1.6. Những thuận lợi và khó khăn của Công ty 1 Thuận lợi.
2.1.6.1. Thuận lợi.
- Trụ sở chính của Công ty nằm trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Tỉnh Quảng Ninh là một trọng điểm kinh tế của vùng kinh tế phía Bắc với diện tích 8.239,243 km², đồng thời là một trong bốn trung tâm du lịch lớn của Việt Nam. Quảng Ninh có 03 khu kinh tế Vân Đồn, 02 Trung tâm thương mại Hạ Long, Móng Cái là đầu mối giao thương giữa hai nước Việt Nam – Trung Quốc và các nước trong khu vực. Quảng Ninh là tỉnh nằm trọn vẹn trong chương trình “hai hành lang, một vành đai kinh tế” giữa Việt Nam và Trung Quốc. Tỉnh có nhiều tuyến đường cao tốc trọng điểm đang được xây dựng bên cạnh những cảng biển lớn. Về trữ lượng than trên toàn quốc thì riêng Quảng Ninh đã chiếm tới 90%. Đó là
nơi có tiềm năng rất lớn để công ty khai thác các hoạt động sẵn có và phát triển các hoạt động khác.
- Là Doanh nghiệp có truyền thống và hoạt động lâu năm trên địa bàn nên Công ty có thị phần tương đối ổn định.
- Công ty đã tạo dựng được uy tín riêng cho mình thông qua thái độ phục vụ và dịch vụ chăm sóc khách hàng.
- Truyền thống đoàn kết trên dưới một lòng, với sự nhất trí cao, cộng đồng trách nhiệm với mục tiêu xây dựng Công ty ngày càng phát triển bền vững.
- Công ty không ngừng đổi mới và nâng cao chất lượng phương tiện và trẻ hóa đội hình phương tiện trên từng luồng tuyến, thích ứng kịp thời với cơ chế thị trường, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng đối với đội ngũ lái, phụ xe uy tín, giữ vững thương hiệu trên thị trường vận tải hành khách.
- Công ty tranh thủ được sự quan tâm, tạo điều kiện của các cấp lãnh đạo (đặc biệt là Sở giao thông vận tải Quảng Ninh) về luồng vốn hoạt động, đồng thời tạo được mối quan hệ mật thiết gắn bó với các đơn vị quản lý bến xe và các đơn vị vận tải trong và ngoài tỉnh, giúp nhau hoàn thành nhiệm vụ sản xuất kinh doanh.
2.1.6.2. Khó khăn.
- Trong thời gian tới có khả năng toàn bộ diện tích Công ty đang sử dụng sẽ bị thu hồi để phục vụ cho dự án QL18A đoạn Mông Dương – Móng Cái và xây dựng nút giao thông Loong Toòng (báo Quảng Ninh số ra ngày 28/08/2008). Đây là một khó khăn rất lớn đối với Công ty như việc thay đổi địa điểm hoạt động ảnh hưởng lớn đến kết quả kinh doanh đặc biệt là việc đón khách bởi theo dự tính khu đất được đền bù nằm xa địa điểm hiện nay và xa Trung tâm Thành phố Hạ Long.
- Là doanh nghiệp có quy mô nhỏ, vốn kinh doanh của Công ty còn rất hạn hẹp, đã làm ảnh hưởng nhiều đến hoạt động sản xuất kinh doanh, đặc biệt trong việc đầu tư hệ thống xe khách mới.
- Giá vật tư vận tải tăng, giá xăng, dầu không ổn định dẫn đến khó khăn trong việc lựa chọn nhà cung cấp nguồn vật tư, mất cân đối trong thu, chi vận tải, hiệu quả SXKD giảm. Giá cước vận tải khó khăn do chịu sự quy định của nhà nước. - Sự cạnh tranh trong cơ chế thị trường trở nên ngày càng gay gắt cũng là một khó khăn lớn cho việc thực hiện kế hoạch. Hiện nay, 02 hãng xe liên doanh của Hàn Quốc và Trung Quốc bắt đầu chiếm thị phần và cạnh tranh rất lớn đối với Công ty. Sự phát triển của các hãng xe tư nhân như Hoàng Long, Hoàng Hà… với các loại xe mới và chất lượng phục vụ ngày càng được nâng cao đã tạo sức ép rất lớn cho Công ty.
- Do ý thức chấp hành luật giao thông của người dân và sự tuân thủ các quy định về an toàn giao thông của các lái xe chưa nghiêm, nhiều vụ tai nạn đã xảy ra, gây thiệt hại lớn cho Công ty cả về người và của.
- Việc quy hoạch bến bãi chưa được sắp xếp lại hợp lý, còn lộn xộn sẽ ảnh hưởng đến công tác quản lý và hạn chế những nỗ lực quy chuẩn chất lượng.
