1. “Tiếp đất” đầu nối tiếp đất màu đen của bộ dây nối DYNOmite phải luôn
3.1 Yêu cầu cung cấp nước:
Sự hút thu sức tải của bộ hãm là một chức năng của khả
năng chuyển đổi công suất động cơ thành nhiệt. Một số dụng cụ đo lực động cơ sử dụng máy phát điện lớn để tải động cơ. Công suất điện là khi biểu hiện qua nhiệt tại một điện trở. Tương tự, DYNOmite (giống những dynos phanh thuỷ lực khác) tải động cơ qua thiết kế đặt biệt bơm nước hiệu suất thấp. Công suất của động cơ được hút thu qua quá trình bơm là lượng nhiệt hao phí.
Để tránh sự sủi bóng sôi gây tổn hại trong phanh do nhiệt
hút thu. Để giữ nhiệt độ nước lưu thông dưới 180 độ, lưu lượng nước thấp nhất lưu thông trong phanh sẽ vào khoảng một gallon trên một phút cho mỗi 20 đơn vị công suất động
cơ (HP). Do đó động cơ công suất lớn yêu cầu ống mềm lớn, áp suất cao trong van tải và đôi khi phân phối những cửa rộng hơn trong chính bộ phanh.
Trong tình trạng nơi cung cấp nước là không đủ hay không có nước. Có thể dùng bơm nước di động DYNOmite. Bơm này cung cấp đủ nước để tải động cơ và làm đầy DYNOmite.
Cho bài kiểm tra lên tới 20Hp cần ít nhất 1GPM giải phóng ra vào khoảng áp suất 12+PSI1
Cho bài kiểm tra lên tới 160Hp cần ít nhất 8GPM giải phóng ra vào khoảng áp suất 15+PSI2
Cho bài kiểm tra lên tới 200Hp cần ít nhất 10GPM giải phóng ra vào khoảng áp
suất 18+PSI3
Cho bài kiểm tra lên tới 400Hp cần ít nhất 20GPM giải phóng ra vào khoảng áp
suất 30+PSI4
Cho bài kiểm tra lên tới 800HP cần ít nhất 40GPM giải phóng ra vào khoảng áp
suất 40+PSI5
Cho bài kiểm tra lên tới 1600HP cần ít nhất 80GPM giải phóng ra vào khoảng
áp suất 60 PSI6
1Đặc trưng này có thể có được với một ống vườn đường kính trong ½” và van cửa đóng mở tiêu chuẩn
2Đặc trưng này có thể có được với một ống vườn đường kính trong ¾” và van
bi lưu lượng cao
5Đặc trưng này có thể cóđược với một bơm tưới cỏ 5Hp 6Đặc trưng này có thể cóđược với một bơm tưới cỏ 7Hp Phát thảo việc cung cấp nước, nối ống cung cấp nước tới
van tải. Van tải không nối tới phanh, Bật nguồn cung cấp nước
chính, mở hoàn toàn van tải DYNOmite và chú ý đọc số đo trên cỡ đo van tải với lưu lượng nước chảy. Đó là áp suất động lực.
Động cơ 200HP yêu cầu khoảng 8PSI và động cơ trên 250HP yêu cầu 15+PSI.
Một ống mềm kích cỡ nhỏ không đủ cung cấp nước cho động cơ công suất lớn.
Áp suất tĩnh cao (60PSI + khi van tải đóng) tạo tác động lớn
cho van tải ở mức độ công suất thấp. Áp suất cung cấp nước dao động rất khó để giữ RPM vận hành ổn định. Hai trong những triệu chứng trên có thể được cải thiện bằng việc sử
dụng van giảm áp suất dòng chảy lớn. Để điều chỉnh áp suất nước ở giai đoạn chuẩn bị (khoảng 30PSI). Nếu nhiệt độ nước
xả vượt quá 180 độ Fehrenheit phải điều chỉnh, phải điều chỉnh lượng nước đến lượng nước cần cung cấp (điều chỉnh qua bộ phanh). Bạn phải đạt tới giới hạn hút thu công suất của phanh. Nếu không có khả năng tải một động cơ ở số
vòng quay thấp, sẽ vượt quá giới hạn momen của phanh (tại số
vòng quay đó).
Kết nối DYNOmite để việc cung cấp nước dễ dàng .
Di chuyển động cơ tới vị trí thử nghiệm, tháp làm lạnh và van điều khiển tải vào
địa điểm kiểm nghiệm riêng biệt.
Xác định độ dài của ống yêu cầu để chạy từ nơi cung cấp nước tới van tải của DYNOmite. Nếu bạn dịch chuyển hay thay đổi lắp đặt thông thường (lắp đặt nhanh hơn). Đảm bảo không cản trở ở lưu lượng cao.
Thiết bị hút thu được lắp với cụm ống không gỉ có đường kính phù hợp. Sử dụng nó chạy từ lối ra van tải đến lối vào (rộng nhất) gần tâm của bộ hút thu. Một hoặt hai ống nối (không gỉ) được cung cấp trên lộ trình thoát nước thải từ lối ra van thoát đến một ống phù hợp, hố nước thải hay vùng chứa
Ống dẫn của thiết bị hút thu gồm một gíclơ bằng đồng để điều chỉnh lưu lượng. Giclơ được lắp đặt tỉ lệ với tải của thiết bị hút thu (quá nhanh nó sẽ phản ứng lại để đóng van tải). Có thể thay đổi kích cỡ giclơ cho phù hợp nhất với thiết bị hút thu theo những loại động cơ kiểm tra.
Trước khi vận hành DYNOmite lần đầu, kiểm tra sự cung cấp nước đầy đủ và kiểm tra nhánh áp suất tĩnh tại và áp suất
động học của nước.
+ Kết nối ống cung cấp nước của hệ thống nước tới
lối vào van tải của DYNOmite.
+ Ống lối ra của van tải sẽ không được gắn vào bộ thu công suất trong khoảng
+ Bậc nguồn cung cấp nước chính nhưng không mở van tải. Chú ý số đo trên máy đo van tải khi không có bất kì
lượng nước nào lưu thông qua nó, đó là áp suất tĩnh tại. + Bây giời mở van tải hoàn toàn, xem một chỉ số khác trên máy đo van tải khi lưu lượng nước là đầy. Đó là áp suất
động lực.
+ Đặc trưng của áp suất động học nhỏ nhất phải đủ đáp
ứng cho việc điều khiển
tải có thể chấp nhận và đảm bảo nhiệt độ bộ thu công suất. + Một ống mềm 1”id (đường kính trong 1”) không thể
cung cấp nước hợp lí cho động cơ 200HP+ nếu ống đó chỉ
cung cấp bằng ½” ống đồng vận hành và van cửa vòi nước
được thu hẹp.
Nếu đạt tới gần mức độ thiếu nước có thể thực hiện các
điều chỉnh sau:
+ Nâng cấp độ rông đường kính trong ống cung cấp nước. + Thay thế bất kì ngưỡng vòi van với cổng van lưu lượng cao hơn
+ Bơm từ hệ thống chứa nước tới van chính với 1” đến 2”
ống đồng với van lưu lượng cao.
Những thay đổi đó sẽ thường xuyên tạo ra sự gia tăng áp suất động học có thể
1. Đưa động cơ tới khu vực kiểm tra, cung cấp đầy đủ bộ đo công suất, bộ cấp
nước làm mát động cơ, khu vực thoát nước, thông gió và cách âm.
2. Di chuyển thang chống và đệm chèn hạ thấp thiết bị.
3. Lắp phù hợp sự truyền động Land&Sea lắp vào ống lót dẫn động kể cả chêm dẫn động bằng thép không gỉ vào trục chính bộ phanh.
4. Trượt bộ phanh vào trục một cách phù hợp với các vòng
đệm chăn, vòng đệm khoá, và đai ốc thích hợp để trục chính vững chắc và không bị kẹt. Chú ý trục chính của bộ phanh có một đầu côn và không cần đến vòng đệm chặn cho những lắp ghép thông thường.
Đảm bảo những sự lựa chọn đai ốc trục, vòng đệm, vòng
đệm khoá có thể quay và không cản trở cánh tay đòn lực khi
đầy tải-bị cong.
Để ngăn không cho cụm trục bị xoay khi siết chặt đai ốc. Tạm thời trượt chốt dài 6” vào lổ trên bề mặt đầu vào bộ
phanh để khoá roto lại. Tháo chốt ra khi vận hành.
Điều quan trọng: bộ suy giảm độ mài mòn tay quay momen của bộ hãm phải tránh tiếp xúc với lổ hổng của lá
điện cực mà không có sự dính lại với nhau. Nếu hộp bánh răng có vấu tay quay momen, để đảm bảo rãnh tĩnh của phanh (stato) không bị cọ sát trong lổ hổng lá điện cực.
Chú ý: trục DYNOmite và tổ hợp ống lót phù hợp với tiêu chuẩn công nghiệp
1”x 15 tooth và 7/8” x 13 tooth. Trục chính và cụm bạc lót là có thể dùng trong một số lắp ghép không phổ biến khác. Mẫu gia công cơ khí tiêu chuẩn được thực hiện bởi kỹ thuật viên đủ
khả năng có thể khai triển thêm những yêu cầu củađộng cơ. 5. Đường truyền dây dẫn 5 chân từ cánh tay đòn lực cắm nó vào máy tính dữ liệu. Máy tính có thể gắn thêm vào bảng
điều khiển để dễ dàng truy nhập trong quá trình thử.
6. Đầu nối đất (màu đen) của DYNOmite phải được nối chặt vào một vị trí nối mát . Dùng các cụm dây nối ở cuối các thiết bị tiếp hợp để nối và không nối tới máy tính. Để có thêm một bệ dây nối cuối các thiết bị có thể yêu cầu ở Land&Sea.
cơ. Trong hầu hết các kiểu động cơ có một đầu nối từ đầu không chỉnh lưu của máy phát điện xoay chiều, hay từ cuộn sơ
cấp bộ đánh lửa. Máy tính DYNOmite đếm xung AC để xác
định rõ RPM.
Một số tia lửa sau thời điểm đánh lửa của hệ thống đánh lửa CD cung cấp tốc độ đặt biệt ở đầu ra dây dẫn đồng hồ đo tốc độ
phải được sử dụng nếu số lưuợng tia lửa điện cung cấp trong mỗi vòng quay là luôn thay đổi.
8. DYNOmite có một mạch giới hạn RPM, để ngắt động cơ. Cắm dây đen/trắng của máy tính vào cổng “mát”. Nếu hệ thống
đánh lửa được thử nghiệm là thích hợp với phương pháp ngắt này thì dây nối đen/trắng có thể được nối trực tiếp đến nút
ngắt của hệ thống ngắt (nút ngắt) động cơ. Nếu không bộ rơ le công tắc ngắt có thể được dùng để cho phép giới hạn tốc độ
hoạt động.
9. Nối chặc cụm van điều khiển tải với cặp bu lông1/4”-20
đã cung cấp tới một vị trí thuận lợi.
10. Nối ống giữa phanh và van tải.
11. Sử dụng ống nối phù hợp để nối vào đầu vào của van tải đến nguồn cung cấp nước phù hợp.
12. Bật nguồn cung cấp nước chính và chú ý áp suất nước
trong đồng hồ van tải. Mở hết van tải và chú ý giá trị áp suất nhỏ nhất. Nên có một dòng nước mạnh phun ra từ miệng phun bộ phanh và cửa đẩy. Đóng van tải lại cho đến khi bạn bắt
đầu thực hiện bài kiểm nghiệm.