Bộ trích lọc cảm ứng RPM (Inductive RPM Pick-Up):

Một phần của tài liệu PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ ĐO CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG pptx (Trang 73 - 75)

liệu (Fuel Flow Transducer Kit)

2.3.7Bộ trích lọc cảm ứng RPM (Inductive RPM Pick-Up):

Máy tính thu nhận dữ liệu DYNOmite chuẩn có một mạch điện đồng hồ đo tốc độ góc. Mạch này làm việc bởi xung điện từ bộ phận đánh lửa của động cơ hay máy phát AC của động cơ. Đường nối màu vàng này “AC INPUT” bình thường được nối trực tiếp tới dây nối của động cơ. Khi lựa chọn, trên nhiều đường nối đánh lửa được trang bị cho động cơ, đều có thể sử dụng một “khoá mở” thay vì bộ trích lọc cảm ứng RPM. Giả định có máy tính DYNOmite kết nối và có hiệu lực trên động cơ.

1. Kết nối đường nối màu vàng “AC INPUT” của DYNOmite tới đường nối

màu vàng của bộ trích lọc cảmứng RPM .

2. Sử dụng đường nối “T” màu nâu nối đầu tiếp đất màu đen của bộ cảm ứng

vào trong đường nối đỏ/ trắng điện áp ra 8V của bộ dây đa năng máy tính dữ liệu.

4. Chú ý hướng mũi tên ngược nhau trên bộ khoá trích lọc, kẹp nó vào trên một

trong những dây nối củađộng cơ.

Nếu không có một số đo, đập nhẹ trên khoá để bề mặt mũi tên phân cực hướng tới đuôi của dây chốt. Chỉ có thể sử dụng bộ trích lọc cảm ứng trên cuộn dây sơ cấp (thấp áp) của bộ đánh lửa.

Có thể trang bị động cỏ với những nút điện trở hay những dây có vỏ bọc có lõi bằng than chì để ngăn chặn nhiễu sóng điện từ.

5. Cài đặt “Engine RPM Signal Type per Revolution” để phù hợp với số lần

phát ra tia lửađiện trên một vòng quay (trình bày tại phần hiệu chỉnh và lắp đặt)

Một phần của tài liệu PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ ĐO CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG pptx (Trang 73 - 75)