III. THỰC TRẠNG CễNG TÁC MỜI THẦU Ở BAN QUẢN Lí DỰ ÁN TỈNH LẠNG SƠN
1. Việc tổ chức đấu thầu xõy lắp của Dự ỏn được thực hiện theo:
1.1.3. Giải phỏp thiết kế 1 Bỡnh đồ
1.1.3.1. Bỡnh đồ
- Cơ bản tuyến đi theo đường hiện tại, nắm cải cục để đảm bảo cấp hạng của tuyển Toàn đoạn cú 167 đường cong trong đú:
- R = 60m cú 8 đường cong - R> 60m cú 142 đường cong - 17 đỉnh khụng cắm cong
1.1.3.2. Cắt dọc
Thiết kế cao độ đường đỏ đảm bảo tần suất tinh toỏn thuỷ văn và chiều dày tăng cường ỏo đưeờng, cốt san nền theo quy hoạch của được duyệt đối với đường đụ thị. Độ dố dọc lớn nhất Id max = 8.0%
1.1.3.3. Cắt ngang
- Mặt cắt ngang đoạn km0-km3+700 (Thành phố Lạng Sơn): + Bnền = 27m
+ Bmặt = 2x7.5m
+ Dải phõn cỏch giữa rộng 2.0m. + Vỉa hố 2x5.0m
- Mặt cắt ngang đoạn km3+700-km20+600, km24+800-km30 (đường ngoài, đụ thị):
+ Bnền = 7.5m + Bmặt = 5.5m
+ Lề đường 2x1.0m, phần gia cố đỏ thải 2x0.5m
- Mặt cắt ngang đoạn km20+600-km21+600, km23-km24+800: Thị trấn Lộc Bỡnh
+ Bnền = 18m + Bmặt = 9.0m
+ Vỉa hố 2x4.5m (đoạn khú khăn 3m)
- Mặt cắt ngang đoạn 21+600-km23: Thị trấn Lộc Bỡnh + Bnền = 22.5m
+ Bmặt = 10.5m
+ Vỉa hố 2x6.0m (đoạn khú khăn 3m)
- Mặt cắt ngang đoạn km30-km33+500 (Thị trấn Na Dương): + Bnền = 18m
+ Bmặt = 9.0m + Vỉa hố 2x4.5m
- Độ dốc ngang mặt đường : imặt = 2% - Độc dốc ngang lề đường : ilề = 4%
- Ta luy nền đắp: Đắp với ta luy 1/15, những đoạn đắp cao được giất cấp rộng 2m, mỗi cấp cao H = 6m
- Taluy nền đào: Đào với ta luy 1/0.75-1/1.0 tuỳ theo địa chất từng đoạn, cỏc đoạn đào cao cú giật cấp, chiều cao mỗi cấp từ 6m-12m tuỳ thuộc vào điều kiện địa chất, trờn mỗi cấp bố trớ bậc rộng 2.0m.