IV. Tìm hiểu một số công ty bảo hiểm hàng hoá ở Việt Nam
2. Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO)
2.4. PJICO được trao giải “Thương hiệu Mạnh Việt Nam 2007”
Ngày 29/03/2008 tại Nhà hát lớn Thành Phố Hà Nội, Cục Xúc Tiến Thương Mại và Thời Báo Kinh Tế Việt Nam đã phối hợp tổ chức Lễ trao giải “Thương Hiệu Mạnh Việt Nam 2007”. Đây là giải thưởng uy tín được tổ chức thường niên nhằm tôn vinh những doanh nghiệp xuất sắc nhất Việt Nam.
Đến dự Lế trao giải có Lãnh đạo các Bộ ban ngành; Đại diện các doanh nghiệp đoạt giải và đông đảo các phóng viên các báo, đài truyền hình....
PJICO là 1 trong số 129 doanh nghiệp xuất sắc nhất được các Khách hàng, Sở
Thương mại các tỉnh thành trong toàn quốc và Ban tổ chức giải lựa chọn trong gần 4.000 doanh nghiệp tham gia bình chọn giải thưởng lần này.
Đây là thành quả được tạo dựng bằng sự lao động và nỗ lực không ngừng của Ban Lãnh Đạo Công ty cùng toàn thể cán bộ công nhân viên trong việc xây dựng và phát triển bền vững thương hiệu PJICO.
KẾT LUẬN
Thực hiện đường lối đổi mới do Đảng Cộng sản Việt Nam khởi xướng và lãnh đạo, Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách khuyến khích mọi thành phần kinh tế tham gia sản xuất, kinh doanh XNK. Nhờ đó, một số sản phẩm hàng hóa và dịch vụ của nước ta không những đứng vững ở thị trường trong nước, mà còn có khả năng vươn ra thị trường nước ngoài, góp phần tăng kim ngạch xuất khẩu. Kể từ năm 1991 đến nay, kim ngạch xuất khẩu của nước ta tăng nhanh, trung bình khoảng 19,6%/năm; năm 1991 đạt 2,087 tỷ Đôla Mỹ, năm 2001 tăng lên 15,1 tỷ Đôla, gấp 7 lần so với năm 1991. Đặc biệt, năm 2000 kim ngạch xuất khẩu bình quân đầu người của nước ta đạt 180 Đôla/năm, mức chuẩn quốc gia có nền ngoại thương phát triển bình thường.
Song song với chủ trương khuyến khích mạnh mẽ xuất khẩu, hoạt động nhập khẩu cũng được xác định có vai trò hết sức quan trọng được Đảng và Nhà nước quan tâm, hướng mục tiêu phục vụ cho sự phát triển thị trường nội địa, cho sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước và nhanh chóng hội nhập với khu vực và thế giới. Tốc độ tăng trưởng nhập khẩu giai đoạn 1991-2000 đạt trung bình khoảng 29%/năm. Cơ cấu mặt hàng nhập khẩu có sự chuyển biến theo hướng tích cực, tăng tỷ trọng máy móc, thiết bị, nguyên nhiên vật liệu phục vụ cho sản xuất, giảm dần tỷ trọng hàng tiêu dùng.
Có thể nói, hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam trong giai đoạn vừa qua đã đạt được những thành tựu to lớn, góp phần tích cực thúc đẩy kinh tế trong nước phát triển, hình thành nhiều ngành sản xuất phục vụ xuất khẩu, tạo việc làm cho người lao động, tạo cơ sở và khuyến khích các nước hợp tác kinh tế và đầu tư vào Việt Nam. Hoạt động xuất nhập khẩu từng bước nâng cao vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế.
Việt Nam là thành viên của tổ chức thương mại quốc tế WTO càng mở ra nhiều cơ hội cho vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu. Với vị trí của nước ta là nước có đường biển trải dài khắp cả nước thì ngành vận tải biển càng đóng vai
trò quan trọng hơn nữa. Chính vì vậy việc phát triển ngành Bảo hiểm Hàng hải càng có vai trò thúc đảy các hoạt động này phát triển hơn nữa.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tài liệu bài giảng môn Vận tải - Bảo hiểm của Thạc sỹ Hoàng thị Đoan Trang www.ebusiness.com.vn www.pjico.com.vn www.vietbao.com.vn www.baoviet.com.vn www.vinamaso.net www.vietnamshipper.com.vn www.vneconomic.com.vn www.vibonline.com.vn www.vietnamshipping.vn
MỤC LỤC
I. TỔNG QUAN VỀ BẢO HIỂM HÀNG HẢI...1
1. Lịch sử ngành Bảo hiểm hàng hải quốc tế...1
2. Bảo hiểm hàng hải ở Việt Nam - Thực trạng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam...3
Thực trạng trên là do một số nguyên nhân sau:...4
Tại sao lại phải nâng cao tỷ trọng hàng hóa XNK tham gia bảo hiểm trong nước?..5
Một số đề xuất nhằm nâng cao kim ngạch hàng hóa XNK tham gia bảo hiểm trong nước...6
II. NỘI DUNG CỦA BẢO HIỂM HÀNG HOÁ CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN ...8
1. Các khái niệm trong Bảo hiểm Hàng hải ...8
1.1. Khái niệm về Bảo hiểm Hàng hải ...8
1.2. Khái niệm về rủi ro trong Bảo hiểm Hàng hải...8
1.3. Khái niệm về tổn thất trong Bảo hiểm Hàng hải ...9
1.4. Các điều kiện chuyên chở hàng hoá bằng đường biển...9
1.5. Hợp đồng bảo hiểm ...9
2. Những vấn đề cơ bản trong bảo hiểm hàng hoá ...9
2.1. Bảo hiểm (Insurance) ...9
2.2. Người bảo hiểm (Insurer):...9
2.3. Người được bảo hiểm (Insured)...10
2.4. Ðối tượng bảo hiểm (Subject matter insured)...10
2.5. Trị giá bảo hiểm (Insurance value)...10
2.6. Số tiền bảo hiểm (Insurance amount)...10
2.7. Phí bảo hiểm (Insurance Premium)...10
2.8. Tỷ lệ phí bảo hiểm (Insurance rate)...11
2.9. Rủi ro (Risk)...11
2.10. Tổn thất (Loss, Average, Damage)...11
3. Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở bằng đường biển...11
3.1. Rủi ro trong bảo hiểm hàng hải...11
3.2 - Tổn thất trong bảo hiểm hàng hải...12
3.3. Các điều kiện bảo hiểm hàng hóa chuyên chở bằng đường biển trên thị trường bảo hiểm...14
III. THỰC TRẠNG BẢO HIỂM HÀNG HẢI Ở VIỆT NAM VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC...28
1. Hiện tượng trục lợi trong bảo hiểm và biện pháp khắc phục...28
1.1. Khai tăng trị giá tổn thất ...28
1.2.Đã xảy ra tổn thất mới đi mua bảo hiểm ...28
1.3.Bảo hiểm trùng ...29
1.4.Cố ý gây tổn thất cho đối tượng bảo hiểm ...29
1.5.Khai ngày xảy ra sự kiện bảo hiểm trước thời hạn hợp đồng ...30
1.6.Lập hồ sơ giả...30
1.7.Tạo dựng hiện trường giả ...31
2. Những sửa đổi về Bảo hiểm Hàng hải trong Luật Hàng hải ở Việt Nam ...31
1. Công ty bảo hiểm Việt Nam (Bảo Việt)...35
1.1.Giới thiệu về Công ty Bảo hiểm Bảo Việt...35
1.2. Các hoạt động của Công ty Bảo hiểm Bảo Việt...38
2. Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO)...43
2.1.Giới thiệu PJICO...43
2.3. Các dịch vụ khác...50
2.4. PJICO được trao giải “Thương hiệu Mạnh Việt Nam 2007”...51
KẾT LUẬN...52
