5. Kết cấu của luận văn
1.5Kinh nghiệm của một số doanh nghiệp giao nhận khovận nước ngồi
Trong vài thập niên gần đây, các doanh nghiệp giao nhận kho vận nước ngồi đã phát triển loại hình dịch vụ logistics - một nấc cao hơn dịch vụ giao nhận hàng hĩa đơn thuần. Logistics đã phát triển nhanh chĩng và mang lại hiệu quả kinh tế cao ở nhiều nước, điển hình như các nước Tây Âu, Mỹ, tiếp sau đĩ là Singapore, Nhật Bản, Đài Loan, Trung Quốc,…
Trong kinh nghiệm phát triển ngành logistics của một số quốc gia, nhất là các nước cơng nghiệp phát triển (châu Âu, Bắc Mỹ), cĩ nền cơng nghiệp và dịch vụ giao nhận vận tải phát triển trên thế giới, chúng ta đều nhận thấy cĩ các điểm tương đồng trong phát triển logistics như sau:
• Ứng dụng cơng nghệ thơng tin trong hoạt động Logistics
Logistics cần sự trợ giúp của cơng nghệ thơng tin để quản lý tồn bộ quy trình lưu thơng của sản phẩm. Ở Việt Nam, một trong những nguyên nhân làm cho dịch vụ logistics của nhiều doanh nghiệp cung cấp thiếu tin cậy là
do trình độ ứng dụng cơng nghệ thơng tin kém và thiếu sự đầu tư cho các phần mềm chuyên dụng.
• Phát triển hệ thống chi nhánh và đại lý tồn cầu
Với xu thế tồn cầu hĩa kinh tế, hoạt động logistics vì vậy cũng sẽ diễn ra trên phạm vi tồn cầu (global logistics). Quá trình thu mua nguyên liệu, sản xuất, lưu thơng, phân phối cĩ thể xảy ra trên các quốc gia khác nhau địi hỏi các cơng ty cung cấp dịch vụ logistics phải cĩ hệ thống chi nhánh và đại lý trên tồn cầu. Các hệ thống này được kết hợp với nhau một cách khoa học thành các một chuỗi các hoạt động như marketing, sản xuất, tài chính, vận tải, thu mua, dự trữ, phân phối,… nhằm thực hiện mục tiêu phục vụ khách hàng tối đa với chi phí tối thiểu.
• Đầu tư xây dựng cơ sở vật chất, kho hàng, trung tâm phân phối
Hoạt động logistics địi hỏi phải cĩ hệ thống kho bãi, các trung tâm trung chuyển, vận chuyển hàng hĩa. Chẳng hạn như ở Singapore, điểm nổi bật trong kinh nghiệm phát triển logistics của Singapore là chính sách cảng mở và đầu tư xây dựng các trung tâm phân phối vùng (logistics center). Tương tự, Trung Quốc cũng xây dựng các trung tâm logistics lớn ở Thượng Hải, Bắc Kinh,… Hãng DANZAS – một trong những nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu thế giới đã xây dựng một trung tâm vận chuyển hàng hĩa rộng trên 25.000 m2 ở Thượng Hải với đầy đủ các dịch vụ hiện đại, hãng UPS Supply Chain Solutions xây dựng một kho hàng rộng 240.000m2 ở khu kinh tế mở Thượng Hải,…
• Cĩ sự liên kết hợp tác để tạo thành những tập đồn khổng lồ
Trên thế giới hiện nay đang cĩ xu hướng sát nhập các cơng ty trong ngành để trở thành những tập đồn khổng lồ để nâng cao sức cạnh tranh trên thương trường. Chẳng hạn như sự sát nhập của Maersk Sealand và P&O Nedloy,… Ngồi ra, các cơng ty nội địa và các tập đồn đa quốc gia cũng cĩ xu thế liên kết hợp tác với nhau để khai phá thị trường. Thơng thường các cơng ty đa quốc gia cĩ nhiều kinh nghiệm trong hoạt động logistics, được sự trợ giúp của hệ thống cơng nghệ thơng tin hiện đại và khả năng tài chính vững mạnh. Trong khi đĩ các cơng ty trong nước cĩ mối quan hệ tốt với các nhà sản xuất trong nước. Đây là xu thế rất rõ ở thị trường ngành logistics ở Trung Quốc và được chính phủ Trung Quốc khuyến khích ủng hộ để đẩy mạnh phát triển ngành logistics Trung Quốc.
Chương 2: ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CƠNG TY VINATRANS
2.1 Lịch sử hình thành và quá trình phát triển của cơng ty VINATRANS