II. Thực trạng hoạt động MGBH xe cơ giới tại Việt Quốc
2.4Những mặt còn tồn tại:
1 Tình hình bảo hiểm xe cơ giới tại Việt Nam
2.4Những mặt còn tồn tại:
- Tuy là công ty môi giới bảo hiểm trong nước hoạt động khá hiệu quả nhưng so với tiềm năng của thị trường bảo hiểm và các công ty bảo hiểm nước ngoài hoạt động trong thị trường môi giới bảo hiểm nước ta, thị phần của công ty còn chiếm tỷ lệ doanh thu khá khiêm tốn.
- Hầu hết các công trình lớn có vốn đầu tư nước ngoài khi tham gia tư vấn môi giới bảo hiểm đều chọn các công ty môi giới bảo hiểm nước ngoài.
- Nhiều cá nhân và tổ chức không biết về sự có mặt của Việt Quốc.Vì vậy trong thời gian tới công ty cần nâng cao nghiệp vụ cũng như tăng cường tuyên truyền quảng cáo về công ty hơn nữa.
- Sở dĩ có những mặt hạn chế trên là do những nguyên nhân khách quan trên thị trường bảo hiểm Việt Nam và nguyên nhân chủ quan xuất phát từ chính các nhà môi giới bảo hiểm. Trên thị trường bảo hiểm Việt Nam hiện nay xuất hiện cạnh tranh không lành mạnh giữa các công ty bảo hiểm gốc và những nhà môi giới, doanh nghiệp bảo hiểm trả lại cho khách một tỷ lệ phần trăm nhất định dưới dạng hoa hồng. Do đó người mua bảo hiểm không mặn mà khi thông qua môi giới mặc dù họ biết thông qua môi giới họ không mất thêm tiền phí tham gia. Điều này làm cho môi giới không thể hiện tốt vai trò của họ khiến cho hoạt động của công ty gặp không ít khó khăn.
- Mặt khác,vì môi giới trong nước mới thành lập và quy mô nhỏ nên tỷ lệ những hợp đồng bảo hiểm thông qua các công ty môi giới không cao. Vì vậy trong thời gian tới, công ty phải có những chiến lược cho hoạt động của mình để khẳng định vị thế của công ty cũng như để nâng cao vai trò và lợi ích của môi giới bảo hiểm nói chung trên thị trường bảo hiểm Việt Nam và đem lại những đóng góp thiết thực cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế – xã hội của quốc gia.
Chương III: Một số giải pháp đối với hoạt động môi giới bảo hiểm tại Việt Quốc