Đánh giá chung về tình hình kinh doanh nghiệp vụ BHTNDS chủ xe cơ giới đối vớ

Một phần của tài liệu trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba tại công ty bảo hiểm Petrolimex (Trang 51 - 56)

II. Tình hình thực hiện nghiệp vụ BHTNDS của chủ xe cơ

4.Đánh giá chung về tình hình kinh doanh nghiệp vụ BHTNDS chủ xe cơ giới đối vớ

giới đối với ngời thứ ba của PJICO giai đoạn 1998-2002.

Kết quả kinh doanh

Kết quả kinh doanh là một tiêu chí để đánh giá kết quả của quá trình thực hiện nghiệp vụ bảo hiểm từ khâu khác thác cho đến khâu bồi thờng. Kết quả kinh doanh nghiệp vụ của Công ty đợc biểu hiện cụ thể qua các chỉ tiêu số lợng là: doanh thu và lợi nhuận.

Phân tích kết quả kinh doanh giúp Công ty có thể nhìn đợc tổng quát tình hình thực tế của nghiệp vụ: tổng phí thu đợc, tổng chi phí bỏ ra và lợi nhuận thu đợc.

Doanh thu của nghiệp vụ BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với ngời thứ ba là toàn bộ phí bảo hiểm mà Công ty thu đợc từ các chủ xe cơ giới tham gia bảo hiểm.

Lợi nhuận là một chỉ tiêu hữu hiệu, cho phép đánh giá tốc độ tăng trởng kinh doanh của Công ty. Lợi nhuận của nghiệp vụ (chênh lệch thu-chi) đợc xác định nh sau:

Lợi nhuận = Tổng Doanh thu Tổng Chi phí– Trong đó, tổng chi phí của nghiệp vụ bao gồm:

- Chi bồi thờng

- Chi đề phòng hạn chế tổn thất

- Chi hoa hồng

- Chi khác (trong đó có chi quản lí chung, chi khai thác )…

Kết quả kinh doanh nghiệp vụ BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với ngời thứ ba mà PJICO đã đạt đợc trong 5 năm trở lại đây cụ thể nh sau:

Về doanh thu

Tình hình thu phí của công ty rất tốt. Công ty luôn hoàn thành và vợt mức kế hoạch đề ra. Doanh thu tăng lên qua các năm: từ 6.058 triệu đồng năm 1998 lên 9.731,3 triệu đồng năm 2000. Năm 2002 vừa qua doanh thu nghiệp vụ BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với ngời thứ ba của công ty đạt 22.423 triệu đồng.

Về chi phí

Chi nghiệp vụ chiếm một tỉ lệ lớn trong tổng phí thu đợc, trong đó chi bồi thờng chiếm tỉ trọng lớn nhất:

Năm 1998 chi bồi thờng chiếm 71,39% doanh thu, chi đề phòng hạn chế tổn thất chiếm 2,96% doanh thu phí.

Năm 2000 chi bồi thờng là 69,14%, chi đề phòng hạn chế tổn thất là 2,26%. Năm 2002 vừa qua tỉ lệ bồi thờng là 67,1%, chi cho đề phòng hạn chế tổn thất là 2,25 %.

Chi hoa hồng chiếm 3% doanh thu. Năm 2001 và 2002 hoa hồng nghiệp vụ đã tăng lên 4% và 5% doanh thu phí.

Các khoản chi khác thờng chiếm xấp xỉ 19% doanh thu phí (trong đó có chi cho khai thác và chi quản lí)

Về lợi nhuận

Năm 1998 lợi nhuận nghiệp vụ là 281,3 triệu đồng.

Năm 1999 lợi nhuận thu đợc là 551,86 triệu đồng, tăng 96,18% so với năm 1998.

Năm 2001 lợi nhuận nghiệp vụ là 1.040,64 triệu đồng, tăng trởng 62%. Năm 2002 lợi nhuận đạt đợc là 1.491,13 triệu đồng, tăng trởng 43,29%. Nh vậy lợi nhuận của nghiệp vụ BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với ngời thứ ba mà PJICO đạt đợc qua 5 năm từ 1998 đến 2002 là khá cao và đều tăng lên qua các năm, nó đóng góp một phần không nhỏ vào lợi nhuận chung của toàn công ty.

Do Nhà nớc thực hiện thu thuế Giá trị gia tăng (VAT: 10%) nên doanh thu của Công ty bị giảm đi, làm cho lợi nhuận của nghiệp vụ giảm một phần đáng kể.

So với kết quả kinh doanh nghiệp vụ này của các công ty bảo hiểm khác nh Bảo Minh hay Bảo Việt thì PJICO vẫn còn thấp hơn nhiều do vậy nhiệm vụ đặt ra cho công ty là phải tích cực hơn nữa để đạt đợc nhiều kết quả cao hơn.

Hiệu quả kinh doanh

Hiệu quả kinh doanh là thớc đo sự phát triển của bản thân Công ty, đồng thời nó phản ánh trình độ sử dụng chi phí trong việc tạo ra những kết quả kinh doanh nhất định nhằm đạt đợc các mục tiêu kinh tế xã hội. Hiệu quả kinh doanh là chỉ tiêu mang tính bề sâu, tính chiến lợc, lâu dài. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Chỉ tiêu hiệu quả đợc xác định bằng cách so sánh tỉ lệ giữa kết quả đạt đợc và chi phí đã bỏ ra để đạt đợc kết quả đó. Các chỉ tiêu hiệu quả bao gồm:

- Dới góc độ kinh tế: Hiệu quả theo doanh thu (Hd) và hiệu quả theo lợi nhuận (He).

Hd = C

D

; He = C

L

D: Doanh thu trong kì L: Lợi nhuận trong kì C: Chi phí bỏ ra trong kì

- Dới góc độ xã hội: Hiệu quả hoạt động về mặt xã hội HK(TG) và HK(BT)

HK(TG) = BH TG C K ; HK(BT) = BH BT C K

KTG: Số khách hàng tham gia bảo hiểm trong kì

KBT: Số khách hàng tham gia bảo hiểm đợc bồi thờng trong kì CBH: Chi phí của hoạt động kinh doanh bảo hiểm

Để đánh giá hiệu quả kinh doanh của PJICO ta nghiên cứu bảng số liệu sau:

Bảng 14: Hiệu quả hoạt động kinh doanh của PJICO (1998-2002)

Năm (triệu đồng) (triệu đồng) (triệu đồng) (D/C) (L/C)

1998 6.058,00 5.776,70 281,30 1,05 0,05

1999 6.792,80 6.240,94 551,86 1,09 0,09

2000 9.731,30 9.088,91 642,39 1,07 0,07

2001 15.605,30 14.564,66 1.040,64 1,07 0,07 2002 22.423,00 20.931,87 1.491,13 1,07 0,07 Nh vậy hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với ngời thứ ba của công ty rất thấp.

Chỉ tiêu hiệu quả Hd có sự biến động qua 2 năm 1998 và 1999. Năm 1998 chỉ tiêu Hd là 1,05 tức là cứ 1 đồng chi phí tham gia tạo ra 1,05 đồng doanh thu. Năm 1999 chỉ tiêu Hd là 1,09 tức là 1 đồng chi phí tham gia tạo ra 1,09 đồng doanh thu.

Bắt đầu từ năm 2000, hoạt động kinh doanh nghiệp vụ BHTNDS của công ty đã đi vào ổn định, hiệu quả kinh doanh luôn giữ ở mức 1,07, tức là cứ 1 đồng chi phí tham gia tạo ra đợc 1,07 đồng lợi nhuận.

Nh vậy hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ của PJICO còn rất thấp.

Ngoài những chỉ tiêu về mặt kinh tế nêu trên còn có những chỉ tiêu mang tính xã hội: thể hiện ở số khách hàng tham gia bảo hiểm trong kì hoặc số khách hàng tham gia bảo hiểm đợc bồi thờng trên 1 đồng chi phí bỏ ra.

Hiệu quả khai thác nghiệp vụ của công ty nhìn chung còn khiêm tốn, PJICO cần phải duy trì và nâng cao hơn nữa hiệu quả của nghiệp vụ trong những giai đoạn kế tiếp trong quá trình hoạt động kinh doanh của mình. Vì nghiệp vụ BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với ngời thứ ba mang một ý nghĩa to lớn, nó đã góp một phần hết sức quan trọng trong việc đảm bảo trật tự an toàn cho xã hội và bảo vệ quyền lợi cho các chủ xe cũng nh ngời thứ ba khi có tai nạn, rủi ro xảy ra.

Phần III

Một số kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả và tính bắt buộc trong việc thực hiện

bhTnds

của chủ xe cơ giới đối với ngời thứ ba tại công ty PJICO

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Một phần của tài liệu trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba tại công ty bảo hiểm Petrolimex (Trang 51 - 56)