3. Địa điểm thực tập tốt nghiệp.
2.2.6.Công tác kiểm kê đánh giá sản phẩm dở dang tại Công ty Cổ phần công
trình giao thông Hải Phòng
Công tác kiểm kê đánh giá sản phẩm dở dang là rất quan trọng cần phải thực hiện trƣớc khi tính giá thành.
Mang đặc thù của ngành xây lắp với chu kỳ sản xuất tƣơng đối dài, sản phẩm dở dang tại Công ty Cổ phần công trình giao thông Hải Phòng chia làm ba loại:
- Loại 1: Sản phẩm dở dang là những công trình hay hạng mục công trình cuối kỳ vẫn chƣa hoàn thành, công việc thi công còn dở dang. Giá trị sản phẩm dở dang chính là toàn bộ chi phí phát sinh để thực hiện công trình, hạng mục công trình đó.
- Loại 2: Công trình, hạng mục công trình đã hoàn thành nhƣng chƣa bàn giao thanh toán thì công trình, hạng mục công trình này vẫn là sản phẩm dở dang. Toàn bộ chi phí sản xuất đã phát sinh thuộc công trình, hạng mục công trình đó đều là chi phí dở dang. Khi công trình, hạng mục công trình hoàn thành đƣợc bàn giao thanh toán thì toàn bộ chi phí sẽ đƣợc tính vào giá thành sản phẩm.
- Loại 3: 20% giá trị còn lại của các công trình hay hạng mục công trình hoàn thành theo điểm dừng kỹ thuật đã nghiệm thu nhƣng chỉ đƣợc chấp nhận thanh toán 80% giá trị hoàn thành đó.
Công thức tính chi phí dở dang cuối kỳ:
Chi phí dở dang cuối kỳ = Chi phí dở dang đầu kỳ + Chi phí phát sinh trong kỳ
+ Chi phí dở dang đầu kỳ của công trình chƣa hoàn thiện kỳ này chính là chi phí dở dang cuối kỳ của công trình đó kỳ trƣớc.
+ Chi phí phát sinh trong kỳ đƣợc căn cứ vào số liệu TK 621, 622, 627 kết chuyển sang TK 154 của các công trình tƣơng ứng.
2.2.7. Đối tượng, kỳ hạn, phương pháp tính giá thành sản phẩm ở Công ty Cổ phần công trình giao thông Hải Phòng
- Tại Công ty Cổ phần công trình giao thông Hải Phòng, đối tƣợng tính giá thành là các công trình xây lắp hoàn thành bàn giao hoặc từng hạng mục công trình của toàn bộ công trình hoàn thành bàn giao cho chủ đầu tƣ.
- Muốn có công trình hoàn thành cần phải có một thời gian thi công nhất định và có vốn đầu tƣ lớn. Để đáp ứng yêu cầu quản lý có hiệu quả chỉ tiêu giá thành Công ty đã chọn kỳ tính giá thành là khi công trình, hạng mục công trình
hoàn thành.
Phƣơng pháp tính giá thành:
Phƣơng pháp tính giá thành đƣợc Công ty áp dụng là phƣơng pháp trực tiếp. Công thức: Z = D đk + C ps – D ck
Trong đó: - Z : Là giá thành của công trình, hạng mục công trình hoàn thành - D đk: Trị giá dở dang đầu kỳ của công trình, hạng mục công trình
- C ps: Chi phí phát sinh trong kỳ của công trình, hạng mục công trình
- D ck: Trị giá dở dang cuối kỳ của công trình, hạng mục công trình * Quy trình kế toán:
Ví dụ: Công trình “Sửa chữa Bãi 11 – XNXD Hoàng Diệu” bắt đầu thi công từ 05/10/2010, hoàn thành bàn giao cho chủ đầu tƣ 28/12/2010 và đƣợc nghiệm thu 100%, kỳ tính giá thành đƣợc xác định là sau khi hoàn thành công trình. Cuối tháng 12 kế toán tiến hành tính giá thành cho công trình:
+ Chi phí dở dang đầu tháng 12 = chi phí phát sinh tháng 10 + tháng 11 + Chi phí dở dang cuối tháng 12 bằng 0
Z = (Chi phí tháng 10 + tháng 11) + chi phí tháng 12 Bảng tính giá thành Sổ chi tiết TK154 Phiếu kế toán Nhật ký chung Sổ Cái 154
Sinh viên: Phạm Thị Phương – Lớp QT 1105K 102
Biểu 2.19: Trích sổ chi tiết TK 154 Quý IV/2010 – CT Sửa chữa Bãi 11
Công ty Cổ phần công trình giao thông Hải Phòng Công trình: SC bãi 11 – XNXD Hoàng Diệu
SỔ CHI TIẾT TÀI KHOẢN
Tên TK: Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang SH: 154 Quý IV/2010 NT GS Chứng từ Diễn giải TK đối ứng Phát sinh Số hiệu Ngày tháng Nợ Có Số dƣ đầu kỳ - 31/10 PKTt10/B11 31/10 K/c CPNVLTT 621 113.981.812 31/10 PKTt10/B11 31/10 K/c CPNCTT 622 25.485.500 31/10 PKTt10/B11 31/10 K/c CPSXC 627 29.434.324 Cộng lũy kế tháng 10 168.901.636 30/11 PKTt11/B11 30/11 K/c CPNVLTT 621 38.380.000 30/11 PKTt11/B11 30/11 K/c CPNCTT 622 43.171.300 30/11 PKTt11/B11 30/11 K/c CPSXC 627 29.796.720 Cộng lũy kế tháng 11 280.249.656 31/12 PKTt12/B11 31/12 K/c CPNCTT 622 30.379.200 31/12 PKTt12/B11 31/12 K/c CPSXC 627 42.041.756 … … … … … Cộng lũy kế tháng 12 352.670.612 352.670.612 Số dƣ cuối kỳ - Ngày 31 tháng 12 năm 2010 Ngƣời ghi sổ (ký, họ tên) Kế toán trƣởng (ký, họ tên)
Biểu 2.20: Trích bảng tính giá thành sản phẩm tháng 12/2010 – Cty Cổ phần công trình giao thông Hải Phòng
Công ty CP công trình giao thông Hải Phòng
BẢNG TÍNH GIÁ THÀNH
Tháng 12/2010
ĐVT: VNĐ
Tên công trình Dđk Ctk Dck Z (giá thành)
621 622 627 … … … … … Công trình SC bãi 11 280.249.656 - 30.379.200 42.041.756 - 352.670.612 C.trình ÔBA – Cảng Chùa Vẽ 427.279.566 100.185.300 40.962.578 33.987.500 602.414.944 C.Trình đƣờng trục Đình Vũ 729.623.890 141.561.200 89.375.860 66.998.650 1.027.559.600 … … … … Cộng 41.382.177.535 3.925.165.887 2.813.446.526 2.224.979.763 40.592.508.561 9.753.261.144 Ngày 31 tháng 12 năm 2010 Ngƣời lập (Ký, họ tên) Kế toán trƣởng (Ký, họ tên)
Sinh viên: Phạm Thị Phương – Lớp QT 1105K 104
Công ty CP công trình giao thông Hải Phòng Địa chỉ: 708 Nguyễn Văn Linh – Lê Chân – HP
Mẫu số S03a-DN
Ban hành theo QĐ 15/2006/QĐ-BTC ngày 20/3/2006 của Bộ trưởng BTC
SỔ NHẬT KÝ CHUNG Năm 2010 Ngày tháng ghi sổ Chứng từ
Diễn giải Đã ghi SC STT dòng SHTKĐƢ Số tiền phát sinh SHCT Ngày tháng Nợ Có
Số trang trƣớc chuyển sang 802.325.856.127
… … … … … … … … … 31/10 PKTt10/B11 31/10 Kết chuyển CP NVL TT t10 – SC bãi 11-XNCĐ1 154 621 113.981.812 31/10 PKTt10/B11 31/10 K/c chi phí NCTT t10 – CTSC bãi 11-XNCĐ1 154 622 25.485.500 31/10 PKTt10/B11 31/10 K/c chi phí SXC t10 – CTSC bãi 11-XNCĐ1 154 627 29.434.324 … … … … … … … … … 30/11 PKTt11/B11 30/11 Kết chuyển CP NVL TT t11 – SC bãi 11-XNCĐ1 154 621 38.380.000 30/11 PKTt11/B11 30/11 K/c chi phí NCTT t11– CTSC bãi 11-XNCĐ1 154 622 43.171.300 30/11 PKTt11/B11 30/11 K/c chi phí SXC t11– CTSC bãi 11-XNCĐ1 154 627 29.796.720 … … … … … … … … … 31/12 PKTt12/B11 31/12 Kết chuyển CP NCTT t12– SC bãi 11-XNCĐ1 154 622 30.379.200 31/12 PKTt12/B11 31/12 K/c chi phí SXC t12– CTSC bãi 11-XNCĐ1 154 627 42.041.756 31/12 PKTt12/B11 31/12 K/c giá vốn CT SC Bãi 11 – XNCĐ1 632 154 352.670.612 31/12 PNK881 15/12 B.Hằng CĐ 2 nhập đá trạm 120t/h An Tràng – 152 331 781.400.000
Cty CP Khoáng sản HP
31/12 PXK 953 16/12 Xuất vật tƣ Q4 – CT TT hành chính Q. Hải An 621 152 50.692.037 31/12 PKTt12/ĐV 31/12 K/c CP NVLTT –CT đƣờng trục Đ. Vũ- XNCĐ4 154 621 141.561.200 31/12 PKTt12/ĐV 31/12 K/c CP NCTT-CT đƣờng trục Đ. Vũ-XNCĐ4 154 622 89.375.860 31/12 PKTt12/ĐV 31/12 K/c chi phí SXC–CT đƣờng trục Đ. Vũ-XNCĐ4 154 627 66.998.650 31/12 PC 966 31/12 Ô.Vũ thanh toán tiền CP thí nghiệm – CT Trục Đ.Vũ 627 111 1.400.000 31/12 PC 969 31/12 B.Lành thanh toán tiền nghiệm thu – CT Trục Đ.Vũ 627 111 2.200.000 31/12 GBCTech262 31/12 Lãi tiền gửi Techcombank tháng 12 nhập gốc 112 515 1.539.654 31/12 GBCHH124 31/12 Lãi tiền gửi NH Hàng Hải tháng 12 nhập gốc 112 515 2.365.563
Cộng 988.982.561.846 Ngày 31 tháng 12 năm 2010 Ngƣời ghi sổ (Ký, họ tên) Kế toán trƣởng (Ký, họ tên) Giám đốc (Ký, họ tên, đóng dấu)
Sinh viên: Phạm Thị Phương – Lớp QT 1105K 106
Công ty Cổ phần công trình giao thông Hải Phòng Địa chỉ: Số 708 Nguyễn Văn Linh – Lê Chân – HP
Mẫu số S03b-DN
Ban hành theo QĐ 15/2006/QĐ-BTC ngày 20/3/2006 của Bộ trưởng BTC
SỔ CÁI
Tên TK: Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang Số hiệu: 154
Quý IV/2010 Số TT Ngày chứng từ SH CT Nội dung Chứng từ TK đối ứng Số tiền Nợ Có Nợ Có Số dƣ đầu kỳ 46.964.540.507 … … … … … … … … 31/10 PKTt10/B11 31/10 K/c CP NVLTT t10 – SC bãi 11- XNCĐ1 154 621 113.981.812 31/10 PKTt10/B11 31/10 Kết chuyển CP NCTT t10 – SC bãi 11-XNCĐ1 154 622 25.485.500 31/10 PKTt10/B11 31/10 K/c chi phí SXC t10– CTSC bãi 11-XNCĐ1 154 627 29.434.324 … … … … … … … … 30/11 PKTt11/B11 30/11 K/c CP NVLTT t11– SC bãi 11- XNCĐ1 154 621 38.380.000 30/11 PKTt11/B11 30/11 Kết chuyển CP NCTT t11– SC bãi 11-XNCĐ1 154 622 43.171.300 30/11 PKTt11/B11 30/11 K/c chi phí SXC t11– CTSC bãi 11-XNCĐ1 154 627 29.796.720 … … … … … … … … 31/12 PKTt12/B11 31/12 Kết chuyển CP NCTT t12– SC bãi 11-XNCĐ1 154 622 30.379.200 31/12 PKTt12/B11 31/12 K/c chi phí SXC t12– CTSC bãi 11-XNCĐ1 154 627 42.041.756 31/12 PKTt12/B11 31/12 K/c giá vốn CT SC Bãi 11 – XNCĐ1 632 154 352.670.612
31/12 PKTt12/ĐV 31/12 K/c CPNVLTT t12–CT đƣờng trục Đ.Vũ- XNCĐ4 154 621 141.561.200 31/12 PKTt12/ĐV 31/12 K/c CP NCTT t12-CT đƣờng trục Đ. Vũ-XNCĐ4 154 622 89.375.860 31/12 PKTt12/ĐV 31/12 K/c CP SXC t12–CT đƣờng trục Đ. Vũ-XNCĐ4 154 627 66.998.650 31/12 PKTt12/BA 31/12 K/c CP NVLTT t12– CT SC Ô.BA – XNCĐ2 154 621 100.185.300 31/12 PKTt12/BA 31/12 Kết chuyển CP NCTT t12– CTSC Ô.BA-XNCĐ2 154 622 40.962.578 31/12 PKTt12/BA 31/12 K/c chi phí SXC t12– CT SC Ô.BA-XNCĐ2 154 627 33.987.500
… … … … … … … … Cộng số phát sinh 22.763.592.176 29.135.624.122 Số dƣ cuối kỳ 40.592.508.561 Ngày 31 tháng 12 năm 2010 Ngƣời ghi sổ (ký, họ tên) Kế toán trƣởng (ký, họ tên) Ban Giám đốc (ký, họ tên) (Biểu 2.22: Trích sổ Cái TK 154 Quý IV/2010 Công ty Cổ phần công trình giao thông Hải Phòng)
Sinh viên: Phạm Thị Phương – Lớp QT 1105K 108
Toàn bộ thực trạng công tác kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành ở Công ty Cổ phần công trình giao thông Hải Phòng đã đƣợc trình bày cụ thể, chi tiết từng giai đoạn, từng cách tính toán của Công ty. Các bảng biểu đƣợc ghi chép một cách nguyên gốc, khách quan trên cơ sở lý luận và thực tiễn tìm hiểu tại Công ty về công tác kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm. Qua đó giúp em có những nhận xét, đánh giá, đề xuất ý kiến nhằm góp phần hoàn thiện hơn kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm cụ thể đƣợc trình bày ở chƣơng III.
CHƢƠNG III
MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN TỔ CHỨC KẾ TOÁN TẬP HỢP CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TẠI
CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG HẢI PHÕNG
3.1. Đánh giá thực trạng tổ chức công tác kế toán nói chung và kế toán tập hợp chi phí sản xuất, tính giá thành sản phẩm nói riêng tại Công ty Cổ phần hợp chi phí sản xuất, tính giá thành sản phẩm nói riêng tại Công ty Cổ phần công trình giao thông Hải Phòng
Công ty Cổ phần công trình giao thông Hải phòng với sự nỗ lực của bản thân cũng nhƣ sự giúp đỡ của các đơn vị hữu quan, Công ty đã đứng vững, không ngừng lớn mạnh và từng bƣớc khẳng định mình trên thị trƣờng với sản phẩm xây lắp có chất lƣợng tốt, kiểu dáng đẹp, giá thành hợp lý, đáp ứng tốt nhu cầu của chủ đầu tƣ. Qua quá trình tìm hiểu thực tế về công tác quản lý, công tác kế toán nói chung và công tác kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm nói riêng em nhận thấy Công ty đã kiện toàn đƣợc bộ máy quản lý và hạch toán kế toán phù hợp với nền kinh tế thị trƣờng, chủ động trong sản xuất kinh doanh. Công ty ngày càng nâng cao đƣợc uy tín trên thị trƣờng trong lĩnh vực xây dựng cơ bản, đảm bảo đứng vững trong cạnh tranh và phát triển theo điều kiện hiện nay.
Dƣới góc độ của một sinh viên thực tập, em xin mạnh dạn đƣa ra một số đánh giá về ƣu điểm và những tồn tại cần hoàn thiện trong công tác kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm xây lắp ở Công ty.
3.1.1 Những ưu điểm trong công tác kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm xây lắp tại Công ty CP công trình giao thông Hải Phòng
Về tổ chức bộ máy kế toán của Công ty:
Bộ máy kế toán của Công ty đƣợc tổ chức theo hình thức tập trung, phù hợp với đặc điểm, tình hình sản xuất của Công ty. Hình thức này cũng đảm bảo sự thống nhất từ khâu hạch toán ban đầu đến khâu lập báo cáo, cung cấp thông tin cho ban lãnh đạo nhanh chóng, chính xác, kịp thời và đầy đủ phục vụ cho công tác kiểm tra, chỉ đạo sản xuất kinh doanh phù hợp với thực tế và đạt hiệu quả cao.
Sinh viên: Phạm Thị Phương – Lớp QT 1105K 110
kế toán đều do một nhân viên kế toán đảm nhiệm tạo cho các nhân viên tự chủ và có trách nhiệm trong công việc.
- Công ty Cổ phần công trình giao thông Hải Phòng là một Công ty có quy mô lớn với đội ngũ kế toán đầy năng lực và nhiệt huyết với công việc. Nhân viên kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm không chỉ có kinh nghiệm lâu năm về chuyên môn cũng nhƣ trải nghiệm thực tế công việc.
Về hình thức kế toán, hệ thống tài khoản, chứng từ, sổ sách kế toán:
- Hình thức kế toán hiện nay Công ty áp dụng là hình thức Nhật ký chung phù hợp với đặc điểm sản xuất kinh doanh của Công ty, giúp giảm bớt khối lƣợng ghi chép, tạo cho công tác kế toán tập hợp cuối tháng đƣợc nhanh chóng, kịp thời và ít bị ứ đọng.
- Công ty sử dụng hệ thống tài khoản, chứng từ đúng với chế độ kế toán doanh nghiệp ban hành theo Quyết định số 15/2006/QĐ-BTC ngày 20/03/2006 của bộ trƣởng Bộ Tài Chính.
- Để phản ánh các nghiệp vụ kinh tế phát sinh, ngoài việc áp dụng hệ thống tài khoản theo chế độ quy định, Công ty còn mở các tiểu khoản cho từng tài khoản và chi tiết theo từng công trình, hạng mục công trình.
- Hệ thống chứng từ ban đầu đƣợc tổ chức hợp pháp, đầy đủ theo chế độ của Bộ tài chính ban hành.
Về công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm:
- Phƣơng pháp tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm đƣợc Công ty áp dụng là phƣơng pháp trực tiếp. Nhờ vậy, việc tính giá thành sản phẩm tƣơng đối chính xác, đảm bảo cung cấp thông tin kế toán kịp thời cho bộ phận quản lý.
- Đối tƣợng tập hợp chi phí sản xuất là công trình, hạng mục công trình cho nên chi phí đƣợc tập hợp một cách khá đầy đủ, chính xác theo đúng đối tƣợng. Vì vậy, việc tính giá thành đơn giản hơn, chính xác hơn.
- Đối với vật tƣ Công ty giao quyền chủ động cho các đội lập kế hoạch mua sắm theo tiến độ thi công và nhu cầu sử dụng vật tƣ của công trình. Do đó vật tƣ mua về đƣợc chuyển thẳng đến công trình, điều này đảm bảo tiến độ thi
công của các công trình, đảm bảo tính chủ động trong thi công, giảm bớt chi phí vận chuyển.
- Hiện nay, Công ty đang thực hiện giao khoán cho các đội thi công thông qua hợp đồng khoán gọn và tính lƣơng cho ngƣời lao động căn cứ vào bảng chấm công và khối lƣợng công việc giao khoán hoàn thành. Do đó góp phần nâng cao ý thức trách nhiệm của ngƣời lao động, tăng cƣờng công tác quản lý của Công ty. Công ty có tổ chức bộ máy quản lý chặt chẽ của các phòng ban về khối lƣợng, chất lƣợng thi công công trình. Hạch toán chi phí nhân công trực