IV. MỘT SỐ CHỈ TIÊU CÓ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HIỆU QUẢ SẢN XUẤT
2. Chỉ tiêu về giá trị sản lượng.
1.2. Quá trình hoạt động của Công ty.
Tháng 05/1955 nhà máy chuyển từ Việt Bắc về xây dựng tại Km7 Quốc lộ
1A, thời kỳ này nhà máy trực thuộc tổng cục đường sắt, chuyên sản xuất phụ
tùng, phụ kiện, đầu máy, toa xe cho ngành đường sắt với mức san lượng hàng
Năm 1974 nhà máy chuyển nhiệm vụ tham gia xây dựng cầu Thăng Long,
với nhiệm vụ sản xuất cơ khí, kết cấu thép, phục vụ thi công cầu như các trụ cầu,
khung vây cột cán thép. nhận sửa chữa xe máy công trình cho các đơn vị trong
liên hợp cầu Thăng Long. Sau năm 1975 nhà máy nhận sản xuất các loại dầm
cầu cho tuyến đường sắt Thống Nhất. Năm 1979 nhà máy sản xuất các loại dầm
cầu cho các tỉnh biên giới phía Bắc.
Năm 1983 do yêu cầu sắp xếp lại cơ sở sản xuất, Bộ giao thông vận tải có
quyết định số 576QĐ-TCCB ngày 19/03/1983 hợp nhất nhà máy cơ khí 120 và nhà máy X410 thành nhà máy cơ khí 120 có mặt bằng lớn sản xuất ra hàng nghìn tấn sản phẩm kết cấu thép như dầm, phao phà, hàng trăm tấn phụ kiện đường sắt như cọc say, bulong….
Trong các năm 1989 đến năm 1991 nhà máy sắp xếp lại lực lượng lao động, tih giảm bộ máy gián tiếp, nhà máy không ngừng phát huy năng lực sản
xuất các loại sản phẩm của nhà máy. Để tồn tại và đứng vững trên thị trường
cùng với sự đổi mới của nền kinh tế, nhà máy đã sớm thực hiện đa dạng hoá sản
phẩm khác để sử dụng lao động dư thừa và tận dụng nhà xưởng như làm giầy vải
Từ đó đến nay, Công ty vẫn liên tục duy trì sản xuất ra các loại sản phẩm thuộc
lĩnh vực của Công ty và luôn luôn không ngừng mở rộng lĩnh vực hoạt động kinh doanh để bảo toàn vốn, làm đầy đủ nghĩa vụ đối với Nhà nước, đem lại lợi
nhuận cho Công ty.