nhằm tăng cờng thu hút khách du lịch là ng ời Trung Quốc tại Chi nhánh OSC Việt Nam.
3.3.3. Đối với các cơ quan hữu quan khác.
Ngành du lịch là một ngành kinh tế tổng hợp của nhiều ngành khác nhau. Để tổ chức đợc một tour du lịch quốc tế hoàn chỉnh đòi hỏi phải có sự tham gia của các ngành nh: Hải quan, Công an, Giao thông vận tải, Bu chính viễn thông, Điện, Nớc... Trong luận văn này em chỉ xin kiến nghị đến một số cơ quan hữu quan chính, có tính quyết định đến chuyến đi.
Đối với Tổng cục Hải quan: là cơ quan cao nhất trong việc làm thủ tục xuất nhập cảnh cho khách du lịch, vì thế rất mong ngành Hải quan tạo điều kiện thuận lợi và dễ dàng hơn nữa trong việc làm thủ tục xuất nhập cảnh và thủ tục hải quan
cho khách du lịch quốc tế nói chung và khách du lịch Trung Quốc nói riêng. Hiện nay, khi các hớng dẫn viên vào cửa khẩu đón khách đều mất một khoản lệ phí, vẫn biết rằng không thể không thu lệ phí nhng rất mong ngành Hải quan giảm một phần khoản lệ phí này, và các nhân viên Hải quan cần tạo mọi điều kiện cho các h- ớng dẫn viên làm thủ tục một cách nhanh nhất.
Đối với Bộ công an: là cơ quan cao nhất trong việc đảm bảo an ninh quốc gia và an toàn cho khách du lịch, ngoài ra bộ công an còn là cơ quan xét và cấp giấy cho việc đón khách nên rất mong bộ công an phối hợp với các Công ty lữ hành đón khách Trung Quốc, tạo điều kiện cho hớng dẫn viên có đủ giấy tờ, thủ tục đợc vào cửa khẩu đón khách Trung Quốc. Cần ban hành những quy chế, quy định trong việc đón khách Trung Quốc để đảm bảo an ninh cho ngời dân Việt Nam và cho cả khách du lịch Trung Quốc. Tránh các trờng hợp các công ty, đại lý mập mờ lại dễ dàng kinh doanh hơn các công ty, doanh nghiệp làm ăn chân chính.
Đối với Bộ giao thông vận tải: bao gồm tất cả các ngành nh ngành giao thông đờng bộ, đờng thuỷ, đờng hàng không.
Đối với ngành hàng không: Mặc dù hiện nay khách du lịch Trung Quốc đến Việt Nam bằng đờng hàng không rất ít nhng trong tơng lai, chúng ta sẽ khai thác thị trờng khách du lịch Trung Quốc ở các thành phố lớn nh Bắc Kinh, Thợng Hải... là đối tợng khách có khả năng thanh toán cao nên các hãng hàng không sẽ là chiếc cầu nối quan trọng. Vì vậy, đề nghị ngành hàng không tạo điều kiện thuận lợi cho phép hớng dẫn viên của các hãng lữ hành quốc tế đa đón khách. Về phía ngành, nên nâng cao chất lợng phục vụ của mình hơn nữa và nâng cấp các sân bay quốc tế... Có những chính sách tạo điều kiện cho các hãng lữ hành Việt Nam tham gia mạng lới đại lý vé trong chế độ giữ chỗ và có chính sách giá cho các đoàn khách trong việc quảng cáo, tiếp thị.
Đối với giao thông đờng bộ: Nâng cấp các tuyến giao thông trọng điểm nh : Móng Cái - Hà Nội; Sapa - Hà Nội; Lạng Sơn - Hà Nội... Đây là những tuyến đờng mà các chơng trình du lịch khi thực hiện thờng phải đi qua. Do các tuyến du lịch hấp dẫn khách du lịch Trung Quốc lại rơi vào các tỉnh miền núi nên hiện nay đờng dẫn đến điểm du lịch rất nguy hiểm, đặc biệt là đoạn Lao Cai - Sapa (thuộc địa
phận tỉnh Lao Cai); Cửa Ông - Móng Cái (thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh). Đề nghị bộ giao thông vận tải có biện pháp cải tạo và nâng cấp những tuyến đờng này. Bên cạnh đó, tuyến đờng sắt Việt Nam - Trung Quốc và các tuyến đờng sắt xuyên Việt cần đợc liên tục bảo dỡng để đảm bảo an toàn cho những chuyến đi. Hiện nay, các nhà ga thờng có sai sót khi thông báo giờ tầu đến và giờ tầu chạy làm cho nhiều đoàn khách bị lỡ chuyến tầu hoặc phải chờ đợi quá lâu gây phiền phức cho chuyến đi, cần phải khắc phục những sai sót này để các hãng lữ hành không phải chịu thiệt thòi và để phục vụ khách đi du lịch bằng tầu hoả một cách an toàn và thuận lợi nhất.