Đối tượng tính giá thành vận tải

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác kế toán chi phí (chi phí sản xuất) và tính giá thành dịch vụ vận tải (giá thành sản phẩm) tại Công ty cổ phần vận tải biển Bắc - NOSCO (Trang 25 - 26)

Việc xác định đối tượng tính giá thành cũng là công việc đầu tiên của công tác tính giá thành sản phẩm. Nhưng khác với đối tượng tập hợp chi phí, việc xác định đối tượng tính giá thành sản phẩm là căn cứ để kế toán mở các phiếu tính giá thành sản phẩm, tổ chức công tác tính giá thành theo từng đối tượng, phục vụ cho việc kiểm tra tình hình thực hiện kế hoạch giá thành, tính toán hiệu quả kinh tế, xác định kết quả kinh doanh và phát hiện khả năng tiềm tàng của doanh nghiệp. Đối tượng tính giá thành vận tải là các dịch vụ vận tải của các hoạt động vận tải trong toàn công ty. Sản phẩm cơ bản của vận tải biển là tấn.km hàng hóa, hành khách.km hành khách vận chuyển. Song tùy thuộc vào yêu cầu và trình độ quản lý, trình độ chuyên môn của doanh nghiệp mà đối tượng tính giá thành có thể là tấn.km vận chuyển quy đổi. Trong đơn vị vận tải biển, đơn vị tính giá thành thường được sử dụng là 1 tấn .km hàng hóa, 1 hành khách.km hành khách hoặc 100 ( 1000 ) hành khách .km hành khách.

Đơn vị tính giá thành thực tế phải phù hợp với đơn vị tính giá thành đã ghi trong kế hoạch của công ty

Việc xác định, phân biệt rõ đối tượng tập hợp chi phí và đối tượng tính giá thành vận tải có ý nghĩa rất lớn, vì đây là nội dung cơ bản của lý luận hạch toán chi phí và giá thành sản phẩm. Nó thể hiện mục đích và phạm vi tiến hành hai giai đoạn hạch toán quá trình kinh doanh vận tải, và vấn đề có tính định hướng cho việc tổ chức kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm. Có tác dụng kiểm tra, kiểm soát và quản lý tốt chi phí và giá thành.

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác kế toán chi phí (chi phí sản xuất) và tính giá thành dịch vụ vận tải (giá thành sản phẩm) tại Công ty cổ phần vận tải biển Bắc - NOSCO (Trang 25 - 26)