II. Thực trạng công tác kế toán tập hợp chi phí và tính giáthành sản phẩm dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây.
3.Tính giáthành sản phẩm dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây.
Đối với chi phí bảo vệ tuyến, lệ phí bến bãi,chi phí phục vụ xe ka, các chi phí bằng tiền khác, kế toán tiến hành ghi :
Nợ TK 627- Chi phí sản xuất chung.
(Chi tiết TK 627.8 – Chi phí khác bằng tiền). Có TK 111,131,112,...- Các tài khoản liên quan.
Đối với chi phí bảo hiểm thân vỏ xe ka, khi tính chi phí này kế toán ghi:
Nợ TK 627 – Chi phí sản xuất chung.
(Chi tiết TK627.8 – Chi phí khác bằng tiền). Có TK 338 – Phải trả, phải nộp khác.
(Chi tiết TK 338.8 –Phải trả, phải nộp khác).
Cuối tháng kế toán tiến hành kết chuyển chi phí sản xuất chung sang TK 154 – Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang (Chi tiết TK 154.1 – Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang ở bộ phận vận tải). Kế toán ghi:
Nợ TK 154 –Chi phí SXKD dở dang.
(Chi tiết TK 154.1 – Chi phí SXKD dở dang ở bộ phận vận tải).
Có TK 627 – Chi phí sản xuất chung.
Chi tiết TK 627.1 – Chi phí nhân viên quản lý đội xe.
TK 627.4 – Chi phí KH phơng tiện VT. TK 627.7 – Chi phí sửa chữa phơng tiện VT.
TK 627.8 – Chi phí khác bằng tiền.
Chứng từ ghi sổ số 08
Sổ cái TK 627
3. Tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây. tô vận tải Hà Tây.
Kế toán sử dụng tài khoản 154 “ Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang” để tập hợp chi phí kinh doanh vận tải phục vụ cho việc tính giá thành sản phẩm vận tải.
Cuối kỳ, tất cả các chi phí nhiên liệu trực tiếp, nhân công trực tiếp, chi phí sản xuất chung đều đợc tập hợp vào bên nợ của tài khoản 154.
Nội dung và kết cấu của TK 154 nh sau:
Nợ TK 154 Có
- Tập hợp chi phí sản xuất - Giá thành sản phẩm ô tô kinh doanh phát sinh đã hoàn thành trong kỳ. trong kỳ.
D nợ: Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang cha hoàn thành.
TK 154 – Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang ở công ty đợc mở chi tiết thành hai tiểu khoản nh sau:
+ TK 154.1- Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang ở bộ phận vận tải.
+ TK 154.3- Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang ở bộ phận xăng dầu.
Công ty sử dụng TK 154.3 để tập hợp chi phí sản xuất phát sinh ở bộ phận xăng dầu – là một bộ phận dịch vụ thơng mại mới đợc đa vào hoạt động của công ty. Do thời gian có hạn và để phù hợp với đề tài luận văn là “Hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây” ở đây em chỉ tiến hành nghiên cứu và tìm hiểu về nội dung và kết cấu của TK 154.1 – Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang ở bộ phận vận tải.
Cụ thể kế toán tập hợp chi phí vận tải và tính giá thành sản phẩm vận tải tại công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây có thể khái quát nh sau:
Sơ đồ hạch toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm. TK 131 TK621 TK154 TK632 (1) (8) TK 336 (2) TK 334,338 TK 622 (3) (9) (11) TK 334,338 TK 627
(4) TK214 (5) (10) TK 335 (6) TK111,112,... (7) Ghi chú :
(1) : Chi phí nhiên liệu,dầu nhờn, sửa chữa thờng xuyên. (2) : Chi phí săm lốp (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(3) : Chi phí nhân viên trực tiếp. (4) : Chi phí nhân viên quản lý đội xe. (5) : Chi phí khấu hao phơng tiện vận tải. (6) : Chi phí trích trớc.
(7) : Chi phí khác.
(8) : Kết chuyển chi phí nhiên liệu trực tiếp. (9) : Kết chuyển chi phí nhân công trực tiếp. (10) : Kết chuyển chi phí chung.
(11) : Giá thành sản phẩm vận tải đã hoàn thành.
Hiện nay, công ty áp dụng phơng pháp tính giá thành giản đơn, vì vậy chi phí tập hợp đợc cho hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải là bao nhiêu thì đó cũng chính là giá thành thực tế của sản phẩm dịch vụ vận tải.
Thực tế tại công ty tiến hành tính giá thành sản phẩm theo công thức nh sau:
Tổng giá thành thực tế = Tổng chi phí vận tải đã đợc tập hợp trong kỳ.
Giá thành đơn vị = Tổng giá thành thực tế. thực tế
Bảng tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải tháng1/2003
Sổ cái tài khoản 154