• Địa điểm xây dựng dự án
Công ty dự định thực hiện dự án ngay trên khu công nghiệp Khánh Phú, với chuyên môn đóng tàu, thuyền, sửa chữa phương tiện vận tải. Quá trình thực hiện được theo dõi và đánh giá bởi các cán bộ chuyên môn của Công Ty với trình độ tay nghề cao. Khu đất Công Ty đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất với thời hạn sử dụng là 11 năm. Khu đất này rất thuận tiện cho việc đi lại và giảm được chi phí như: rất gần lưới điện 35 KV, hệ thống nước khoan ngay tại chỗ rất tốt không phải qua nhiều khâu lọc vẫn có thể sử dụng ngay được.
• Lựa chọn máy móc thiết bị, công nghệ
Toàn bộ thiết bị phục vụ cho công tác đóng tàu của công ty đều nhập của Trung Quốc với chất lượng tốt, được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên. Đa số đây là những thiết bị khá tiên tiến so với các loại máy móc đã và đang được sử dụng ở nước ta thời gian qua. Giá cả của thiết bị ở mức trung bình không quá cao, có thể đảm bảo cho giá thành sản phẩm có tính cạnh tranh. Mặt khác qua vận hành sản xuất thử cho thấy sản phẩm được sản xuất ra có độ bền, và đáp ứng được các thông số khác về mặt kỹ thuật. Công nghệ không quá phức tạp, công nhân có thể vận hành sau một thời gian ngắn đào tạo.
• Về công suất hoạt động: Căn cứ vào khả năng sản xuất cùng với giá cả, chất lượng sản phẩm dự kiến và thị phần mà công ty có thể chiếm lĩnh, công ty xác định công suất hoạt động Công Ty dựa trên:
Căn cứ định mức chi phí mà Cty TNHH Long Sơn đang áp dụng cho tàu sông chạy tuyến hàng cố định 2 chiều (tuyến Tam Điệp - Khánh Phú) như:
Lượng nhiên liệu tiêu hao: 2850 l/tấn Lượng nhiên liệu phụ (3%NLC): 86 l/tấn Định biên lao động: 6 người/tàu
Chi phí vật liệu khác: 800 trđ/năm (5 tàu) Chi phí SC lớn, thường xuyên: 3% nguyên giá; Chi phí quản lý 2% doanh thu;
Và Công Ty còn dựa trên một số yếu tố thị trường để xác định trọng tải cho mỗi tàu là 980 tấn/tàu.
• Các yếu tố đầu vào phục vụ cho quá trình thực hiện dự án: nhu cầu nguyên vật liệu của dự án chủ yếu là các mặt hàng phải nhập khẩu về mặt công nghệ, kỹ thuật. Còn đối với các nguyên liệu khác phục vụ cho việc đóng tàu thì thị trường trong nước dồi dào. Nhu cầu điện nước phục vụ cho quá trình đóng tàu: do dự án được thực hiện trên khu công nghiệp Khánh Phú, chuyên về đóng, sửa chữa phương tiện vận tải cho nên rất thuận tiện.
Nhận xét: nội dung kỹ thuật được cán bộ chi nhánh thẩm định một cách chi tiết từ các nội dung cơ bản đến việc xác định về công nghệ, kỹ thuật. Các tiêu chuẩn, định mức về kỹ thuật được cán bộ chi nhánh xem xét, đánh giá với các quy định cụ thể cùng với việc so sánh với các tiêu chuẩn thực tế của Công Ty bằng phương pháp so sánh đối chiếu. Trên cơ sở đó, cán bộ thẩm định chi nhánh xác định công suất hoạt động, trọng tải của mỗi tàu trong dự án. Mặc dù vậy, do không có chuyên môn về kỹ thuật nên cán bộ thẩm định gặp không ít khó khăn và quy trình thẩm định chưa thực sự hiệu quả.