Biện pháp thứ ba: Đảm bảo cung ứng đủ số lợng và chất lợng linh kiện để phục vụ cho

Một phần của tài liệu Nâng cao chất lượng sản phẩm của dây chuyền lắp ráp xe máy dạng IKDở Cty Điện máy & xe đap –xe máy (TODIMAX) (Trang 58 - 60)

II. Một số biện pháp nhằm nâng cao CLSP của dây chuyền lắp ráp xe máy ở

3. Biện pháp thứ ba: Đảm bảo cung ứng đủ số lợng và chất lợng linh kiện để phục vụ cho

kiện để phục vụ cho quá trình lắp ráp.

3.1. Cơ sở lý luận.

Linh kiện xe máy đóng vai trò quan trọng trong quá trình cấu thành thực thể của sản phẩm, chất lợng của linh kiện ảnh hởng trực tiếp đến chất lợng sản phẩm. Do đó có thể nói, đảm bảo chất lợng của linh kiện cho quá trình lắp ráp còn là một biện pháp quan trọng để nâng cao chất lợng sản phẩm. Ngợc lại, linh kiện đầu vào đã tồi thì khó lòng tạo ra đợc sản phẩm tốt cho dù máy móc có hiện đại, công nhân có tay nghề cao.

Nh vậy, đáp ứng đủ linh kiện trong quá trình lắp ráp là một yêu cầu không thể thiếu đợc trong hàng loạt các nhiệm vụ quan trọng của doanh nghiệp. Việc cung ứng linh kiện phải đảm bảo đáp ứng cho nhu cầu lắp ráp đúng về số lợng, đủ về chủng loại đúng về kỳ hạn với chi phí nhỏ nhất. Để làm tốt việc cung ứng này, các bộ phận cung ứng phải đảm bảo làm tốt các chức năng cụ thể: mua (các đầu vào cần thiết) và quản lý dự trữ (các đầu vào mua đó).

3.2. Cơ sở thực tiễn.

Hoạt động mua linh kiện xe máy của công ty điện máy - xe đạp - xe máy đ- ợc đánh giá là nhiệm vụ quan trọng bậc nhất song song với hoạt động tiêu thụ sản

phẩm bởi vì: linh kiện chủ yếu để phục vụ cho quá trình lắp ráp xe dạng IKD của công ty chủ yếu là đợc nhập ở nớc ngoài và một phần mua ở trong nớc.

Do đó, để đảm bảo cho quá trình lắp ráp đợc ổn định của công ty ở trong điều kiện nớc ta hiện nay thì công ty phải có nhiệm vụ tổ chức hoạt động mua tốt. Hơn nữa, đòi hỏi về số lợng linh kiện cho quá trình lắp ráp là rất cao, trong khi đó thì số lợng linh kiện không đủ để phục vụ cho lắp ráp. Linh kiện xe máy dạng IKD đợc cung ứng từ 2 nguồn:

- Linh kiện nhập khẩu từ nớc ngoài: đây là khâu quan trọng ảnh hởng trực tiếp đến chất lợng sản phẩm vì đó là những linh kiện chính của sản phẩm và chiếm tỉ trọng lớn hơn 70% về mặt giá trị sản phẩm. Qua thực tế nhập linh kiện của 6 tháng đầu năm 2000 của công ty có những việc tồn đọng cần phải giải quyết ngay. Linh kiện lắp ráp nhập khẩu thực tế so với hàng mẫu và hợp đồng mua bán cha đảm bảo về mặt kỹ thuật, cha đồng bộ và cha phù hợp với điều kiện Việt Nam. Cụ thể là lô xe đầu, trục càng nhỏ hơn bọc càng sau của xe, khi xe vận hành sẽ có hiện tợng xe bị lắc, đảo, gây cảm giác mất an toàn cho ngời sử dụng. Một số xe bị chảy dầu do hệ thống gioăng, phối đệm không đảm bảo kỹ thuật. Đồng hồ báo số đợc sử dụng bằng mạch điện tử không phù hợp với điều kiện khí hậu Việt Nam, gây ra mạch điện bị rỉ, gây đứt chân bóng, dẫn đến mất số và hiện tợng số bị mờ, thiếu nét và loạn số.

- Các linh kiện đợc sản xuất trong nớc: nhìn chung các loại linh kiện này đều không đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật trong lắp ráp đồng bộ, hình thức mẫu mã không đẹp so với hàng ngoại. Một số chi tiết phải thực hiện gia công lại tại xởng mới lắp ráp đợc nh: ống xả phải nắn lại theo xe, giàn để chân sau và cần khởi động phải mài lại,... gây lãng phí thời gian và vật chất.

3.3. Phơng thức tiến hành.

Trớc khó khăn về việc nhập linh kiện và đánh giá chất lợng của linh kiện mua, công ty cần nhanh chóng khắc phục bằng các biện pháp sau:.

- Công ty nên tổ chức các lớp bồi dỡng thêm về hoạt động chuyên môn cho cán bộ, kiểm tra thờng xuyên và sâu sát việc thực hiện nhiệm vụ và chức năng của mỗi cán bộ.

- Lập ngay tổ chức chuyên làm công tác thu mua linh kiện. Nên tập trung những nhân viên có kinh nghiệm và khả năng ngoại giao tốt để thu mua đợc linh kiện đạt tiêu chuẩn chất lợng đáp ứng đợc quá trình lắp ráp của công ty. Những nhân viên này phải hiểu đặc điểm, tính năng, tác dụng của mỗi loại linh kiện, đánh giá đợc chất lợng linh kiện trớc khi nhập. Ngoài ra công ty nên xây Công ty Điện máy- Xe đạp xe máy miền Bắc-Hà Nội 59

dựng hệ thống quy trình thủ tục thu mua nguyên vật liệu và đảm bảo tuân thủ theo quy trình đó.

- Duy trì và củng cố mối quan hệ sẵn có với các đơn vị thờng xuyên cung cấp linh kiện cho công ty. Có biện pháp khuyến khích khách hàng cung cấp linh kiện nh: ứng trớc tiền hàng trên cơ sở thoả thuận bằng các hợp đồng kinh tế.

- Cử cán bộ đến nơi cung ứng linh kiện để tìm hiểu nghiên cứu về số lợng, chất lợng trên cơ sở đó mở thêm đối tác cung cấp linh kiện cho công ty.

Để đảm bảo chất lợng linh kiện công ty nên cử cán bộ sang bên đối tác để chọn lọc, đảm bảo linh kiện nhập có chất lợng phù hợp với điều kiện nớc ta.

- Về hợp đồng mua bán linh kiện với đối tác, công ty nên nghiên cứu và thực hiện việc nhập khẩu một số chi tiết dễ hỏng hóc theo từng đợt giao hàng một cách hợp lý để đảm bảo linh kiện phụ tùng thay thế trong dịch vụ bảo hành sản phẩm.

- Để đảm bảo mua đợc linh kiện có chất lợng cao công ty nên liên kết với các đơn vị sản xuất kinh doanh. Ngoài ra liên kết còn giúp công ty tạo ra đợc uy tín trên thị trờng.

3.4. Hiệu quả của giải pháp.

Nếu công ty thực hiện tốt việc mua linh kiện cùng với việc bảo quản đợc các loại linh kiện phục vụ cho quá trình lắp ráp góp phần nâng cao chất lợng sản phẩm và tạo ra đợc uy tín về sản phẩm của công ty trên thị trờng, đảm bảo khả năng cạnh tranh.

3.5. Điều kiện thực hiện giải pháp.

- Phải tạo ra đợc nguồn vốn cần thiết cho quá trình thu mua linh kiện (đặc biệt là nguồn linh kiện nhập khẩu).

- Nâng cao trình độ và chuyên môn cho các cán bộ, nhân viên thu mua linh kiện. - Quan tâm thích đáng đến kho tàng để đảm bảo đợc chất lợng linh kiện không bị xuống cấp. Ngoài ra có kho tàng tốt để bảo quản xe sau khi đợc lắp ráp.

Một phần của tài liệu Nâng cao chất lượng sản phẩm của dây chuyền lắp ráp xe máy dạng IKDở Cty Điện máy & xe đap –xe máy (TODIMAX) (Trang 58 - 60)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(69 trang)
w