32 Chớnh sỏch nhõn sự.

Một phần của tài liệu Thực trạng dịch vụ vận tải biển của công ty Vinashin New World (Trang 77 - 79)

S ales dịch vụ sửa chữa

3.2. 32 Chớnh sỏch nhõn sự.

 Nõng cao năng lực cho sỹ quan và thuyền viờn trờn tàu.

Cũng như thuyền viờn Việt Nam thuyền viờn của cụng ty Vinashin New World bờn cạnh những điểm mạnh như cú khả năng tiếp thu nhanh kiến thức chuyờn mụn và ngoại ngữ, dễ hoà đồng trong thuyền bộ đa quốc tịch, … cũn những điểm yếu như trỡnh độ chuyờn mụn, kỹ năng thực hành do đào tạo thiờn nhiều về lý thuyết,

thời lượng thực hành ớt, thiếu thực tế, ớt được cập nhật thụng tin, trỡnh độ ngoại ngữ yếu và đặc biệt là tớnh kỷ luật chưa cao, thiếu tỏc phong cụng nghiệp.

Nhiều thuyền viờn cũn mang nặng tư tưởng đi làm kiếm tiền trước mắt mà khụng chỳ ý đến đầu tư cho ngành nghề lõu dài, quan tõm về thu nhập cao, lựa chọn tàu và tuyến tàu hơn là chỳ ý nõng cao tay nghề, trỡnh độ ngoại ngữ, kiến thức phỏp luật và tập quỏn của thuyền viờn nước ngoài cũng như của nước mà tàu ghộ đến trong khi thị trường hàng hải quốc tế ngày càng đũi hỏi khắt khe về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và bảo vệ mụi trường.

Ngoài ra do đội vận tải biển của Cụng ty hiện nay chỉ hoạt động trờn tuyến nội địa vỡ vậy mà kinh nghiệm trong vận tải hàng hoỏ quốc tế chưa cú, mà trong thời gian tới Cụng ty sẽ mở rộng khu vực hoạt động của đội tàu biển của Cụng ty khụng chỉ trờn tuyến nội địa mà sẽ tham gia vào vận chuyển hàng hoỏ quốc tế.

Do vậy, việc nõng cao chất lượng thuyền viờn Việt Nam phục vụ cho đội tàu trong thời gian tới là việc hết sức quan trọng và cấp thiết; trước hết, phải phỏt huy những mặt mạnh và hạn chế những mặt tồn tại.

Đặc biệt chỳ ý việc đào tạo cho thuyền viờn khụng chỉ kiến thức chuyờn mụn, ngoại ngữ, chuyờn ngành mà cũn chỳ ý giỏo dục cho thuyền viờn ý thức làm việc, tinh thần trỏch nhiệm, tỏc phong cụng nghiệp, lối sống chan hoà và lũng yờu nghề, coi đi biển như là sự nghiệp lõu dài của mỡnh.

Để nõng cao chất lượng sỹ quan và thuyền viờn trong thời gian tới đũi hỏi Cụng ty phải thực hiện cỏc giải phỏp sau:

 Cử sỹ quan và thuyền viờn đi đào tạo nghiệp vụ vận tải hàng hoỏ quốc tế.  Mời chuyờn gia trong và ngoài nước cú kinh nghiệm trong ngành vận tải

biển đến để giảng dạy cho sỹ quan và thuyền viờn của cụng ty về nghiệp vụ vận tải biển, nhất là những vấn đề liờn quan đến vận tải quốc tế, vận tải container. Đõy là vấn đề mà cỏc sỹ quan và thuyền viờn của cụng ty cũn yếu vỡ cụng ty chưa tham gia vào vận tải hàng hoỏ xuất nhập khẩu.

 Tuyển những thuỷ thủ cú trỡnh độ ngoại ngữ để đàm phỏn với cỏc đối tỏc nước ngoài và để giảng dạy cho cỏc thuyền viờn khỏc trờn tàu.

 Cử những sỹ quan trẻ cú năng lực đi đào tạo ở nước ngoài để nõng cao trỡnh độ.

 Tăng cường cụng tỏc tuyển chọn và cử thuyền viờn tham gia Dự ỏn nõng cao chất lượng thuyền viờn do Cụng đoàn toàn Thủy thủ Nhật Bản (JSU) tài trợ và phối hợp với Liờn đoàn Lao Động Việt Nam tổ chức.

 Tiếp tục và đẩy mạnh quan tõm hơn nữa của Cụng đoàn Hàng hải với gia đỡnh thuyền viờn, bởi vỡ gia đỡnh là hậu phương quan trọng, là nguồn động viờn, là chỗ dựa tinh thần giỳp thuyền viờn cú thờm sức mạnh để hoàn thành tốt nhiệm vụ.

Một phần của tài liệu Thực trạng dịch vụ vận tải biển của công ty Vinashin New World (Trang 77 - 79)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(82 trang)
w