Cho đên nay cođng ty chưa có nhaơn được giây chứng nhaơn veă chât lượng dịch vú vaơn tại, chưa có heơ thông quạn lí chât lượng dịch vú hoàn chưnh, vieơc kieơm tra máy móc chụ yêu baỉng maĩt, đođi tay, mău chuaơn, kinh nghieơm. Tuy nhieđn vân đeă veă chât lượng dịch vú vaơn tại đang được ban lãnh đáo quan tađm vì nó ạnh hưởng uy tín cụa cođng ty.
Các yeđu caău chât lượng dịch vú vaơn tại theo tieđu chuaơn khách hàng đaịt ra. Thođng thường cứ 1 Container 40 feet thì chứa khoạng 45 tân và còn phú thuoơc vào lối hàng hóa vaơn chuyeơn.
Trước đađy hàng hóa từ người bán đên người mua thường qua nhieău phương thức vaơn tại khác nhau. Như vaơy rụi ro rât lớn, người gửi hàng phại ký nhieău hợp đoăng vaơn tại rieđng bieơt với từng người vaơn tại thực sự. Trách nhieơm cụa người vaơn tại chư theo chaịn đường và dịch vú mà anh ta đạm nhaơn. Cách máng Container ra đời vào những naím 60, 70 cụa thê kỷ đã đạm bạo an toàn và tin caơy trong dịch vú vaơn chuyeơn hàng hóa, là tieăn đeă cho vaơn tại đa phương thức.
Đieơm mánh cođng ty:
Chât lượng dịch vú đạm bạo.
Đieơm yêu:
Chưa có heơ thông kieơm tra chât lượng hoàn chưnh.
III. Tài chính
Hốt đoơng tài chính có quan heơ trực tiêp đên hốt đoơng kinh doanh. Mĩi hốt đoơng sạn xuât kinh doanh từ vieơc cung câp dịch vú vaơn tại cụng như thực hieơn dịch vú này đên đôi tác đeău ạnh hưởng trực tiêp đên tài chính cụa cođng ty. Cođng tác tài chính cụa cođng ty được thực hieơn tôt hay xâu sẽ có tác đoơng thúc đaơy hay kieăm hãm đôi với dịch vú. Vì vaơy đánh giá tình hình tài chính sẽ giúp chúng ta hieơu rõ hơn những ưu nhược cụa cođng ty.
Cođng Ty Trách Nhieơm Hữu Hán Thương Mái Vaơn Tại Trường Sinh hốch toán phú thuoơc vào cođng ty, được sử dúng con dâu rieđng theo qui định cụa pháp luaơt.
Tài sạn cođng ty bao goăm tài sạn cô định và lưu đoơng phù hợp với kê hốch được duyeơt và khạ naíng tài chính cụa cođng ty. Cođng ty cung câp dịch vú vaơn tại thương mái theo từng hợp đoăng kinh tê cú theơ.
Các sô lieơu tài chính cođng ty
Bạng 4.7
Naím 2005 2006
CHƯƠNG IV: PHAĐN TÍCH MOĐI TRƯỜNG KINH DOANHDoanh thu 4580000000 5704000000 Doanh thu 4580000000 5704000000 Doanh thu thương mái 500000000 800000000 Lợi nhuaơn 743400000 1290720000 Toơng vôn 30000000000 34000000000 Vôn cô định 5000000000 6000000000 Vôn lưu đoơng 25000000000
0 280000000000 Vôn chụ sở hữu 27000000000 30000000000 Khoạn phại thu 2633000000 1340000000 Nợ ngaĩn hán 2682119000 3800166000 Khoạn phại trạ 441000000 462400000 Đòn cađn 10,4% 12,5% Các tỷ sô tài chính:
Bạng 4.8 (moơt vài tỷ sô tài chính)
naím 2005 2006 Lợi nhuaơn/doanh thu 16,23% 22,6% Lợi nhuaơn/vôn 2,4% 5,55% Lợinhuaơn/vôn chụ sở hữu 2,7% 6,1% Khạ naíng thanh toán nhanh 1,47 1,36 Khạ naíng sử dúng vôn 0,74 0,78 Kỳ thu tieăn bình quađn 31,6 14,2 Hieơu suât sử dúng
toàn boơ vôn 1,153 1,17
Hieơu suât sử dúng vôn cô định
1,94 1,95
Hieơu suât sử dúng vôn lưu đoơng
1,18 1,2
Nợ tređn vôn 10,4% 12,5%
CHƯƠNG IV: PHAĐN TÍCH MOĐI TRƯỜNG KINH DOANH
Qua các sô lieơu bạng tređn cho ta thây tình hình tài chính cođng ty như sau:
Xu hướng taíng trưởng tôt:
Do chính sách nhà nước, nghành vaơn tại phát trieơn nhanh chóng đeơ phúc vú các nghành khác. Naím 2004 do heơ thông đường boơ nước ta còn lác haơu thị trường tieđu thú trong và ngoài nước giạm, neđn ạnh hưởng đên dịch vú vaơn tại cũng như thương mái cụa cođng ty, neđn naím 2004 doanh thu cođng ty giạm nhé. Tuy nhieđn đó là tình tráng chung cụa các doanh nghieơp trong nghành vào thời đieơm này.
Sau naím 2004 cùng với vieơc đaău tư các lối xe mới có tại trong kéo lớn trình đoơ quạn lí và tay ngheă tài xê nađng leđn heơ thông đương boơ daăn được cại thieơn. Doanh thu cođng ty taíng rât mánh lợi nhuaơn trong naím 2005 cũng taíng ttheo doanh thu. Suât thu lợi tređn doanh thu naím 2005 là 16,23% naím 2006 taíng leđn là 22,6% cứ 100 đoăng doanh thu có 22,6 đoăng lợi nhuaơn. Tỷ leơ này có xu hướng taíng chứng tỏ cođng ty làm vieơc có hieơu quạ.
Khạ naíng huy đoơng vôn cao với lãi suât ưu đãi:
Hieơn nay cođng ty có theơ huy đoơng vôn từ Ngađn Hàng Cođng Thương Vieơt Nam với mức lãi suât ưu đãi. Cođng ty có theơ vay ưu đãi tređn 5 tỷ đoăng với mức lãi suât ưu đãi 7%/naím. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Với lượng vôn này cođng ty có theơ mua theđm các lối xe đaău kéo đời mới và mở roơng kho bãi.
Moơt sô tỷ sô tài chính:
Chư sô veă khạ naíng thanh toán:
Heơ sô thanh toán nhanh cođng ty naím 2005 là 1,47 hay nói đúng hơn tình hình thanh toán các khoạn nợ đên hán cụa cođng ty naím 2006 xâu hơn 2005. Tuy nhieđn heơ sô văn lớn hơn 1 cho thây khạ naíng thanh toán cođng ty còn đạm bạo.
Chư sô veă hieơu suât sử dúng vôn:
Phađn tích hieơu suât sử dúng vôn là vân đeă then chôt gaĩn lieăn với sự toăn tái và phát trieơn cođng ty, có tiên hành đánh giá hieơu quạ sử dúng vôn mới có kêt quạ cuôi cùng veă vân đeă quạn lí và đoăng vôn bỏ ra trong moơt thời kỳ nhât định. Xem xét sô vôn đó có mang lái hieơu quạ hay khođng, thừa thiêu vôn so với hieơn có. Phân tích hieơu quạ sử dúng vôn thođng qua những chư tieđu sau:
Kỳ thu tieăn bình quađn:
Chư tieđu này dùng đeơ đo lường khạ naíng thu hoăi vôn cụa cođng ty, đoăng thời đánh giá hieơu quạ cụa các khoạn phại thu. Qua bạng sô lieơu tređn ta thây
naím 2002 DSO = 31,6 ngày naím 2003 DSO = 14,2 ngày.
CHƯƠNG IV: PHAĐN TÍCH MOĐI TRƯỜNG KINH DOANH
Trong naím 2006 vieơc thu hoăi nợ cụa cođng ty tôt hơn so với naím 2005. khoạn phại thu là các cođng nợ naím 2001 trở veă trước, hieơn con nợ khođng có địa chư hoaịc có địa chư khođng còn khạ naíng thanh toán.
Hieơu suât sử dúng vôn cô định:
Chư tieđu này còn gĩi là vòng quay vôn cô định phạn ánh tình tráng sữ dung vôn cô định như thê nào? Cú theơ 1 đoăng vôn đaău tư thu veă bao nhieđn đoăng doanh thu? Qua chư tieđu phađn tích hieơu suât sử dúng vôn cô định ta thây cứ 1 đoăng vôn naím 2005 bỏ ra thu veă 1,94 đoăng doanh thu. Naím 2006 taíng leđn 1,95 đoăng do naím 2006 giạm vôn cô định 3% so với naím 2005. Nhìn chung hieơu suât sử dúng vôn naím 2003 tương đôi cao.
Hieơu suât sử dúng vôn lưu đoơng:
Naím 2005 cứ 1 đoăng vôn táo ra 1,18 đoăng doanh thu, naím 2006 1 đoăng vôn lưu đoơng táo ra 1,2 đoăng doanh thu, chứng tõ vôn lưu đoơng trong naím 2006 sử dúng nhieău hơn naím 2005. Nguyeđn nhađn do naím 2006 cođng ty nhaơp veă nhieău xe và sô giờ xe ngừng bãi ít.
Hieơu suât sử dúng vôn toàn boơ:
Ta thây hieơu suât sử dúng vôn toàn boơ cođng ty naím 2006 là 1,17 do vôn kinh doanh cođng ty khođng nhieău nhưng trong naím cođng ty có khách hàng lớn, hợp đoăng cháy nhieău neđn doanh thu taíng cao.
Chư sô veă tỷ suât lợi nhuaơn:
Các tỷ sô tài chính tređn cho thây phương thức hốt đoơng cođng ty đã đieău hành nhưng veă lợi nhuaơn sẽ cho đáp sô sau cùng.
Tỷ suât lợi nhuaơn vôn:
Chư tieđu này đánh giá khạ naíng sinh lời cụa vôn đaău tư, bao goăm vôn tư ïcó và vôn vay.
Qua chư sô lợi nhuaơn tređn vôn, ta thây tỷ sô lợi nhuaơn tređn vôn naím 2005 là 0,024 taíng leđn 0,055. Nguyeđn nhađn do cođng ty áp dúng vôn hợp lí và tiêt kieơm, giạm chi phí doanh nghieơp.
Tỷ suât lợi nhuaơn tređn vôn:
Đađy là chư tieđu quan trĩng nhât trong tât cạ các chư tieđu đánh giá hieơu quạ sử dúng vôn doanh nghieơp. Chư tieđu này phạn ánh khạ naíng sinh lời cụa vôn chụ sở hữu. Hay nói cách khác nó là thước đo mức lợi nhuaơn tređn mức đaău tư vôn chụ sở hữu. Qua kêt quạ tređn ta nhaơn thây lợi nhuaơn táo ra từ moơt đoăng vôn cụa doanh nghieơp trong naím 2006 là rât cao cứ 1 đoăng vôn tự có thì sinh lời 1.55 đoăng, taíng so với naím 2005 là 5,85%. Nguyeđn nhađn do vôn chụ sỡ hửu trong naím 2006 khođng những - 50 -
CHƯƠNG IV: PHAĐN TÍCH MOĐI TRƯỜNG KINH DOANH
khođng taíng mà còn giạm so với naím 2005, đieău này cho thây nguoăn vôn cođng ty phú thuoơc vào vôn vay.
Chư sô nợ:
Tỷ sô nợ tređn vôn cụa cođng ty naím 2005 và naím 2006 là khođng cao tređn 15%. Đađy cũng là yêu tô thuaơn lợi cụa doanh nghieơp.
Qua phađn tích tài chính cụa cođng ty đã xác định được các đieơm mánh yêu sau:
Đieơm mánh: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Mức taíng trưởng cao.
Hieơu suât sử dúng vôn cao.
Khạ naíng huy đoơng vôn lãi suât ưu đãi.
Tỷ sô nợ tređn vôn cao.
Đieơm yêu:
Doanh thu thong mái và dịch vú ít hơn nhieău so với vaơn tại.
IV. Tiêp thị
Là quá trình xác định dự báo thõa mãn nhu caău khách hàng, là vieơc rât quan trĩng vì nó là cơ sở ban đaău cho các quyêt định veă phương án dịch vú, mức giá và chât lượng phù hợp với nhu caău thị trường và khách hàng. Theo quan đieơm các cođng ty vaơn tại thì hĩ chư đơn thuaăn cung câp các dịch vú vaơn tại cho các cođng ty đaău môi neđn tiêp thị chưa được quan tađm đúng mức.
Hieơn tái, cođng ty văn chưa có boơ phaơn tiêp thị rieđng bieơt.
Dịch vú vađn tại, giao nhaơn
Dịch vú vaơn tại và giao nhaơn cođng ty rât đa dáng: toơ chức vaơn tại và cho thueđ kho bãi.
Toơ chức vaơn tại: nhaơn vaơn chuyeơn Container và hàng hóa có tại trĩng lớn tređn 35 tân.
Lưu kho dán nhãn đóng gói bao bì, thueđ phương tieơn vaơn chuyeơn, làm thụ túc hại quan và mua bạo hieơm giúp chụ hàng.
Cho thueđ kho bãi
Như đã giới thieơu ở tređn cođng ty có bãi xe lớn, thuaơn lợi cho vieơc đi lái cụa các phương tieơn vaơn tại sieđu trĩng, heơ thông kho bãi thuaơn lợi naỉm ở khu thưa thớt dađn cư, heơ thông đieơn nước và địa chât địa hình tôt.
Giá cạ vaơn chuyeơn
CHƯƠNG IV: PHAĐN TÍCH MOĐI TRƯỜNG KINH DOANH
Vieơc tính giá cạ vaơn chuyeơn dựa vào chi phí cụa các khađu, thođng thường cước vaơn chuyeơn theo giá thị trường và thỏa thuaơn với khách hàng.
Quạng cáo
Phương tieơn duy nhât mà cođng ty lựa chĩn là quạng cáo tređn máng và Catalogue và thođng qua quan heơ với khách hàng.
Khuyên mãi:
Cođng ty có chính sách giạm giá cước dịch vú đôi với những khách hàng lađu naím, có đơn hàng nhieău.
Ngoài ra cođng ty còn có hoa hoăng cho những người mođ giới. Nêu trong quá trình vaơn chuyeơn hàng hóa có gì hư hỏng đên hàng hóa cođng ty đeăn bù hoàn toàn veă lo hàng vaơn tại cụa mình.
Qua phađn tích tređn, ta nhaơn thây:
Đieơm mánh:
Giá vaơn chuyeơn rẹ hơn đôi thụ
Có uy tín
Có khách hàng lađu naím
Đieơm yêu:
Hốt đoơng tiêp thị chưa đaău tư đúng mức. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});