3 Quy định mức thù lao đạilý bán xăng dầu của Chi nhánh xăng dầu Hải Dương dựa theo quyết định của Bộ Thương mại.

Một phần của tài liệu quản lý kinh doanh.doc (Trang 81 - 85)

Quy định tạm thời mức thù lao tối đa đại lý các mặt xăng dầu (xăng, diesel, dầu hoả) đối với từng khu vực, áp dụng trong thời kỳ giá xăng dầu thế giới tăng cao Nhà nước phải thực hiện cơ chế bù lỗ đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu đối với các đơn vị kinh doanẫưng dầu trên địa bàn như sau :

170 đồng/lít ở nhiệt độ thực tế.

Hoặc: 160 đồng/lít ở nhiệt độ thực tế.

- Mức thù lao tối đa với Tổng đại lý không quá 15 đồng/lít ở nhiệt độ thực tế.

- Mức thù lao trên không áp dụng đối với lượng xăng dầu bán cho các hộ tiêu dùng trực tiếp.

Thù lao đại lý quy định trên là mức thù lao tối đa tại cửa hàng / trạm / điểm bán xăng dầu đại lý đã bao gồm thuế giá trị gia tăng và lợi nhuận định mức; Không bao gồm chi phí vận chuyển từ kho của bên giao đại lý đến cửa hàng/trạm/điểm bán xăng dầu của đại lý; gắn liền với mức

công nợ (nếu có) tối đa không quá 7 ngày (đại lý chậm thanh toán tiền hàng không tính lãi); không gắn liền với chính sách đầu tư hỗ trợ bán hàng của bên giao đại lý cho đại lý.

Chi nhánh cũng quy định: đơn vị cửa hàng, đại lý nhập khẩu xăng dầu đầu mối dùng bất cứ hình thức nào để tăng thù lao đại lý cao hơn mức thù lao đã quy định, như thanh toán cước vận chuyển cao hơn đơn giá cước Nhà nước đã quy định (đối với trường hợp đại lý tự vận chuyển); hoặc cao hơn giá cước thị trường trên cùng một tuyến đường cùng một loại hình vận tải; khuyến mãi; giảm giá bán; chi thù lao bổ sung...

VI.4 - Quy định về kiểm tra việc giao nhận lấy mẫu và lưu mẫu xăng dầu tại hệ thống đại lý bán lẻ ( đảm bảo chất lượng xăng dầu )

VI.4.1 - Giao nhận bằng ô tô sitéc của chi nhánh tại cửa hàng đại lý.

* Đo tính kiểm tra xitéc ô tô trước khi nhập xăng dầu vào bể.

+ Đo kiểm tra tại xe:

- Dùng thước đo dầu đo mức xăng dầu thực tế trong xitéc, xác định mức chênh lệch giữa tấm mức xitéc với chiều cao thực tế và so sánh mức chênh lệch ghi trên hoá đơn bán hàng với (xác định +/- tấm mức).

- Dùng nhiệt kế cốc bao đo nhiệt độ tại xitéc ô tô khi nhận hàng so sánh với nhiệt độ ghi trên hoá đơn bán hàng (nhiệt độ tại bến xuất Chi nhánh).

+ Kiểm tra ô tô xitéc trước khi nhập hàng:

- Kiểm tra hóa đơn bán hàng (03 liên)

- Giấy chứng nhận kiểm định dung tích xitéc ô tô. - Hệ thống thoát khí của xitéc ô tô.

- Vị trí xác định của tấm mức chứa hàng so với giấy chứng nhận kiểm định.

- Kiểm tra các vị trí niêm phong hàng hoá (bao gồm: Tình trạng con niêm, độ căng của giấy niêm, độ chặt và tính

nguyên vẹn của con niêm), đối chiếu số hiệu từng con niêm đã ghi trong hoá đơn với thực tế, chứng từ hàng hoá v.v...

* Kiểm tra sau nhập hàng:

+ Kiểm tra xitéc ô tô: Kiểm tra hết hàng trong xitéc ô tô.

* Xác định dung tích thực nhận:

+ Tính toán lượng bằng thừa thiếu:

- Căn cứ vào hệ số giãn nở vì nhiệt đối với xăng dầu: Xăng=0.0013; Diezel=0.0009; Dầu hoả=0.0010/10C.

- Căn cứ những thông tin trên hoá đơn kiểm phiếu xuất kho và xác nhận tại nơi xuất hàng như: Nhiệt độ, D/15, VCF, +/- Tấm Mức....)

-Nếu có thừa thiếu phát sinh thì hai bên (Đại lý và lái xe) lập biên bản xác định rõ nguyên nhân thừa thiếu và quy trách nhiệm cụ thể.

* Xử lí hàng thừa thiếu (nếu có).

Một phần của tài liệu quản lý kinh doanh.doc (Trang 81 - 85)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(130 trang)
w