không Quốc gia Việt Nam.
Các mục tiêu cụ thể định hướng phát triển của VNA cần đạt được như sau:
Hết năm 2004: Hoàn thành điều chỉnh giá để hoà vốn và có lãi cho mạng đường bay trong nước, bãi bỏ kiểm soát giá vé HK. Hoàn chỉnh việc định hình đội máy bay khai thác của VNA cho thời kỳ phát triển tới năm 2010.
- Đến năm 2005: Mở rộng tự do kinh doanh HK trong nước với VNA nắm vai trò chủ đạo, bắt đầu tự do hoá kinh doanh tiểu khu vực, tiến tới toàn khu vực ASEAN. Xây dựng mạng đường bay hoàn chỉnh để hội nhập thị trường chung ASEAN.
Đến năm 2010: Hoàn chỉnh chính sách kinh doanh hợp tác toàn cầu của VNA, bắt đầu tiến trình mở cửa bầu trời để hội nhập thị trường chung ASEAN. Các mục tiêu chiến lược được thể hiện cụ thể trong bảng 1.4 và 1.5.
Bảng 1.4: Mục tiêu tăng trưởng của VNA theo các giai đoạn
Giai đoạn Doanh thu LN trước thuế Hành khách Hàng hoá
2001-2005 tăng 5-6%/năm tăng 15%/năm tăng 5-6%/năm tăng 8%/năm 2006-2010 tăng 7%/năm tăng 15-17%/năm tăng 7-9%/năm tăng 10%/năm
Bảng 1.5: Mục tiêu vận chuyển hành khách của VNA đến năm 2010
Năm Tổng Quốc tế Nội địa
Khách Thị phần Khách Thị phần Khách Thị phần
2005 3.747.584 60,6% 1.173.094 38% 2.574.490 83%
2010 5.606.497 56,6% 1.645.325 35% 3.961.172 76%
Như vậy, mục tiêu định hướng phát triển của của VNA đã xác định được cho từng năm và từng giai đoạn phát triển trong quá trình hội nhập với khu vực và thế giới.