Hạ giá trị khoảng cách xuống nếu giá trị giảm, năng suất nâng cũng

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống cầu nâng thủy lực và cơ khí phục vụ cho việc lắp ráp xe hơi của công ty Samco (Trang 96 - 98)

bị giảm. Trong trường hợp này hoặc trường hợp khác không có trong bảng

chỉ dẫn, người sản xuất nên tiếp xúc với nhà sản xuất

- Thiết bị nâng có thể chỉ được dùng tại những nơi mà ở đó không có sự nguy hiểm của cháy nổ hoặc lữa.

- Cầu nâng không thích hợp cho việc dùng để rữa xe được dự tính

Thông số kỹ thuật:

e Công suất:

e Năng suất: 3000kg

e Công suất của động cơ: 3.5 kg

e Động cơ 3 phase: 220/380 V -50HZ

6.5.5 Trước khi lắp ráp và chuyển động

Cầu nâng thì được chỉ dẫn ở trên những hình minh hoạ

Ví dụ kiện hàng A gồm các đồ phụ tùng và nhiều bộ phận nhỏ đã hoàn

thành

Cầu nâng phải được làm đúng như những lời chỉ dẫn trên hình minh họa

GVHD: Phùng Chân Thành

Nâng phải cẩn thận và đi chuyển một hệ thống hàng khác tới nơi mới

mở hàng

Tiếp tục hạ xuống để chọn đúng vị trí

Nâng lên phải cẩn thận, tải trọng sử dụng phải phù hợp. Trong quá trình nâng nên dùng cái móc ở những điểm đã chỉ dẫn như trên hình.

Tránh xa ở những nơi khoá nâng và pully, trông chừng mặt không

phẳng, bơm vv...

Đặc biệt cẩn thận với những vật lò ra:Sự trở ngại, lối đi khó khăn vv...

Mặc đồ áo thích hợp và bảo vệ hộp số

Khi nâng chuyển hàng hoá, kiểm tra kiện hàng đó có mở hay không.

Mở một lần, kiểm tra mọi vật có rũi ro không. 6.5.6 Những đặc tính kỹ thuật chính

Nâng lên và hạ xuống bởi bởi một đai ốc chế tạo bằng đồng được quét hắc ín rất tốt vào đai ốc, mà vít đó đắm bảo cho chuyển động thuận nghịch.

Tự động bôi trơn vào các vít và làm sạch các rãnh lên xuống

Mặt nghiêng thấp nhất được gắn trên một cái bệ mà có thể gắn chặt

trên một sàn nhà

Sự truyền động thông qua một cái hộp với bánh răng côn trong một bể

dầu (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Hệ thống điện được bảo vệ ở 40 độ. Điều chỉnh dòng điện ở điện thế

thấp.

6.5.7 Điều khiển máy nâng.

Điều khiển lên xuống bởi công tắc chuyển đổi

6.5.8 Thích hợp cho việc sử dụng.

Việc sản xuất này đòi hỏi nhà chế tạo làm đúng theo tiêu chuẩn Châu

Au 89/392. Làm đúng theo sự hướng dẫn của mục 4.1.2.3, hệ số ma sát được kiểm tra như sau:

-_ Cho việc kiểm tra động lực học

-_ Cho việc kiểm tra tính tĩnh điện

-_ Việc kiểm tra này được thưc hiện bởi một người chuyên môn 6.5.9 Quy định kiểm tra

Kiểm tra sự đòi hỏi nhỏ nhất ở những nơi lắp ráp, kiểm tra những nơi

mà ở đó máy có thể được lắp ráp dưới những hình thù riêng

GVHD: Phùng Chân Thành

~_ Đủ ánh sáng:(không quá sáng).Tham khảo tiêu chuẩn UNI 10380

-_ Diện tích phải được che đậy đảm bảo khi có thơi tiết xấu

-_ Không bị ô nhiễm môi trường

-_ Mức độ âm thanh dưới sự đòi hỏi theo yêu câu, tiêu chuẩn 70db(A)

-_ Không được di chuyển trong khuôn viên máy đang được vận hành

-_ Không gian làm việc của máy không có chất gây nổ, đễ cháy và chất

độc hại.

- Khoảng cách của các cột nâng từ vách và một số nơi cố định khác

đòi hỏi ít nhất là 70cm

-_ Việc lắp ráp nên được bố trí ở những nơi mà ở đó sự vận hành có thể

thấy được các thiết bị và diện tích vùng lân cận từ vị trí làm việc.

Việc vận hành phải được bảo vệ với những người không phải là nhân

viên, và sự rò rỉ điện thế từ không gian làm việc này.

- Tất cả được nối với hệ thống điện bên trong, nên được thiết kế bởi

người chuyên nghiệp.

- Việc lắp ráp phải được làm bởi một bộ phận nhân viên chuyên (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

nghiệp được chỉ dẫn trong tài liệu: Nếu có sự nghi ngờ, xin tiếp xúc

với nhân viên dịch vụ của trung tâm.

6.5.10 Tài liệu lắp ráp

Máy nâng nên lắp trên một sàn có thể chịu được lực ứng dụng trên bể

mặt.

- Sàn nhà phải hoàn toàn bằng phẳng (mặt khác phải phải chêm vào những nơi đồi hỏi sự chính xác)

- Chú ý: Hai cột phải cách xa tường cửa nhà ít nhất là 30cm, từ phòng

kiểm tra và theo dõi

-_ Vị trí bệ trong diện tích lắp ráp -_ Cất dọn những cột nối với vít me

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống cầu nâng thủy lực và cơ khí phục vụ cho việc lắp ráp xe hơi của công ty Samco (Trang 96 - 98)