IV. Một số giao diện màn hỡnh của chương trỡnh
21.Màn hỡnh nhập số liệu
Nhấn F3 từ Form trờn sẽ hiện ra Form Cập nhật số liệu như dưới đõy, việc cập nhật số liệu được thực hiện chi tiết cho từng nhõn viờn.
KẾT LUẬN
Ngày nay, trong thời đại lĩnh vực Cụng Nghệ Thụng Tin bựng nổ trờn toàn cầu thỡ cỏc quốc gia trờn thế giới, dự phỏt triển hay đang phỏt triển đều ỏp dụng tin học vào để hiện đại húa quy trỡnh quản lý sản xuất của mỡnh nhằm đạt hiệu quả cao nhất.
Qua quỏ trỡnh khảo sỏt thực tế, phõn tớch và đỏnh giỏ hệ thống thụng tin kế toỏn lương đang được triển khai tại Xớ nghiệp Xe buýt Hà Nội, cú thể kết luận một số ưu nhược điểm sau:
Ưu điểm:
Xớ nghiệp Xe buýt Hà Nội cú đội ngũ nhõn viờn, chuyờn viờn nắm vững kiến thức tin học căn bản, cú hiểu biết nhất định về mỏy tớnh và cỏc thiết bị tin học. Đõy là điều kiện thuận lợi cho việc triển khai tin học húa cụng tỏc quản lý lương.
Mỏy múc, thiết bị được trang bị tương đối đầy đủ và hiện đại, cú thể ỏp dụng ngay quy trỡnh quản lý tự động.
Ban lónh đạo của Xớ nghiệp am hiểu, tiếp cận tốt lĩnh vực Cụng nghệ thụng tin.
Cỏc bỏo biểu đó được thống nhất từ Tổng Cụng ty đến cỏc bộ phận.
Cỏc phõn hệ kế toỏn khỏc hoạt động rất hiệu quả với phần mềm kế toỏn Cyber Accounting 2005 được viết bằng Visual Foxpro. Việc đồng bộ húa quy trỡnh quản lý của toàn Xớ nghiệp ở tất cả cỏc bộ phận sẽ tương đối thuận lợi, cú khả năng liờn kết và chia sẻ dữ liệu với nhau.
Hạn chế:
Hệ quản trị cơ sở dữ liệu Visual Foxpro tuy phổ biến, nhưng với cỏc cỏn bộ quản lý tại Xớ nghiệp Xe buýt Hà Nội thỡ hoàn toàn mới mẻ. Vỡ thế, cụng việc đào tạo khụng phải chỉ trong ngày một ngày hai là hoàn tất, người sử dụng cũn rất lạ lẫm khi xử lý tỡnh huống.
Đõy là chương trỡnh ỏp dụng lần đầu tại Xớ nghiệp Xe buýt Hà Nội, chưa được triển khai ở cỏc bộ phận khỏc, vỡ thế việc đồng bộ húa dữ liệu chưa được giải quyết triệt để.
Hiện tại, chương trỡnh đó cơ bản hoàn thành, chỉ cũn một số bỏo cỏo và chức năng phụ đang được hoàn thiện. Nhỡn chung, trong giai đoạn đầu, hệ thống hoạt động tốt và chứng tỏ được ưu thế hơn hẳn so với hệ thống kế toỏn lương cũ.
Tuy nhiờn, vỡ hệ thống lương tại Xớ nghiệp Xe buýt tương đối phức tạp, người viết lại chưa cú kinh nghiệm thực tế và kỹ năng lập trỡnh chuyờn nghiệp nờn chắc chắn sẽ khụng trỏnh khỏi thiếu sút.
Một lần nữa, em xin chõn thành cảm ơn thầy Bựi Thế Ngũ, đội ngũ cỏn bộ nhõn viờn Cụng ty Cổ phần phần mềm Cybersoft, đội ngũ cỏn bộ Phũng Lao động – Tiền lương – Hành chớnh Xớ nghiệp Xe buýt Hà Nội đó giỳp đỡ em hoàn thành đề tài này.