CHƯƠNG IICHƯƠNG
2.4.1.2.Cơ cấu lao động theo tính chất lao động
• Lao động trực tiếp: Là loại lao động chiếm tỷ trọng lớn trong tổng số lao động của cơng ty, số lao động này tăng dần lên theo từng năm. Do đặc điểm lĩnh vực kinh doanh của cơng ty là giao nhận vận tải địi hỏi số lượng lao động trực tiếp lớn hơn, đặc biệt là vị trí tài xế, tài xế xe cont, phụ xế là nhiều nhất. Cụ thể: Năm 2007 tổng số lao động trực tiếp là 65 người chiếm 63.7% trong tổng số lao động, đến năm 2008 tăng thêm 22 người tương ứng với tỷ lệ tăng 33.8%. Năm 2009 tăng 42 người so với 2008 tương đương tăng 48.3%, tỷ trọng chiếm 66.5%. Như vậy mặc dù chiếm tỷ trọng lớn nhưng tỷ trọng của lao động trực tiếp lại giảm dần qua các năm.
• Lao động gián tiếp: Chiếm tỷ trọng tương đối nhỏ trong tổng số lao động, số lượng lao động này cũng được bổ sung hàng năm và tỷ trọng cũng tăng dần trong thời gian qua. Cụ thể: Năm 2007 số lao động này là 37 người chiếm tỷ trọng 36.3%, đến 2008 đã tăng 5 người so với 2007 tức là chiếm 32.5% trong tổng số lao động, tỷ lệ giảm 13.5%. Đến năm 2009 tăng 23 người so với năm 2008, tỷ trọng của lao động gián tiếp lúc này chiếm
10237 37 65 129 42 87 194 65 129 0 50 100 150 200 2007 2008 2009 Tong LĐ LĐ GT LĐ TT Biểu đồ 2.4
33.5%, tăng 54.8% so với 2008. Như vậy, hiện nay cơng ty đang cĩ xu hướng sắp xếp lại cơ cấu lao động để hình thành một cơ cấu tối ưu, bộ phận lao động gián tiếp được sắp xếp theo hướng gọn nhẹ, phù hợp, đúng chức năng, giảm bớt những vị trí khơng cần thiết.