Nếu tải giao diện vụ tuyến được cho phộp tăng lờn một cỏch liờn tục thỡ vựng phủ súng của cell bị giảm đi dưới giỏ trị đĩ hoạch định (gọi là “cell breathing”) và QoS của cỏc kết nối đang tồn tại khụng thể đảm bảo. Nguyờn nhõn của hiệu ứng “cell breathing” là vỡ đặc điểm giới hạn nhiễu của cỏc hệ thống CDMA. Vỡ thế, trước khi thu nhận một kết nối mới, điều khiển thu nạp cần kiểm tra xem việc nhận kết nối mới sẽ khụng ảnh hưởng đến vựng phủ súng hoặc QoS của cỏc kết nối đang hoạt động hay khụng. Điều khiển thu nạp chấp nhận hay từ chối yờu cầu thiết lập một truy nhập vụ tuyến trong mạng truy nhập. Chức năng điều khiển thu nạp được đặt trong bộ điều khiển RNC, nơi mà lưu giữ thụng tin vể tải của cỏc số cell do nú quản lý.
Thuật toỏn điều khiển thu nạp tớnh toỏn việc tải tăng lờn do sự thiết lập thờm đối tượng sẽ gõy ra trong mạng truy nhập vụ tuyến. Việc tớnh toỏn tải được ỏp dụng cho cả đường lờn và đường xuống. Đầu cuối yờu cầu cú thể được chấp nhận chỉ khi điều khiển thu nạp trong cả 2 chiều chấp nhận, nếu khụng thỡ nú bị từ chối bởi vỡ nhiễu quỏ mức cú thể tăng thờm trong mạng. Nhỡn chung cỏc chiến lược điều khiển thu nạp cú thể chia thành hai loại: chiến lược điểu khiển thu nạp dựa vào cụng suất băng rộng và chiến lược điều khiển thu nạp dựa vào thụng lượng. Người sử dụng mới sẽ khụng được chấp nhận nếu mức nhiễu tổng thể mới tạo ra cao hơn giỏ trị mức ngưỡng Ithreshold, cụ thể:
+ Từ chối: Itotal-old + ∆I > Ithreshold + Chấp nhận : Itotal-old + ∆I < Ithreshold
Giỏ trị ngưỡng giống với độ tăng nhiễu đường lờn lớn nhất và cú thể được thiết lập bởi việc quy hoạch mạng vụ tuyến.
Hỡnh 2-14 Đường cong tải
Trong chiến lược điều khiển thu nạp dựa vào thụng lượng, người sử dụng mới khụng được thu nhận truy nhập vào mạng nếu tồn bộ tải mới gõy ra cao hơn giỏ trị ngưỡng:
+ Từ chối : ηtotal-old + ∆L > ηthreshold
Tương tự đối với chiến lược điều khiển thu nạp dựa vào cụng suất như sau: + Từ chối : Ptotal-old + ∆Ptotal > Pthreshold
+ Chấp nhận : Ptotal-old + ∆Ptotal < Pthreshold
Chỳ ý rằng việc điều khiển thu nạp được ỏp dụng một cỏch tỏch biệt trờn cả đường lờn và đường xuống. Và ở mỗi hướng cú thể sử dụng cỏc chiến lược điều khiển thu nạp khỏc nhau.