c. Khu vực mật độ phụ tải thấp: Tính toán số l−ợng, vị trí, loại TBĐC cần trang bị cho tuyến 35kV 373 sau trạm 110kV Bắc Quang (E22.3) Tuyến dây 373 có
5.2.1 Nâng cao năng lực thông qua của một số phần tử “yếu”
Mỗi phần tử trong hệ thống có một khả năng truyền tải công suất (năng lực thông qua) nhất định. Theo định lý về graph của Ford - Fulkerson [10]: “ Trong một mạng, giá trị của luồng lớn nhất bằng khả năng thông qua của lát cắt nhỏ nhất”. Lát cắt nhỏ nhất chính là đoạn lát cắt thông qua chủ đạo, là lát cắt mà khả năng thông qua của nó cần đảm bảo nếu muốn giữ cho ph−ơng án vận chuyển tìm đ−ợc còn tối đa. Luồng công suất lớn nhất của hệ thống đ−ợc xác định theo công thức:
{ ( )}min min ) ( max S T S CK S → = với CK∈ L ∑ ∈ = K C i i K S C S( )
Nh− vậy, muốn tăng tăng khả năng thông qua (khả năng truyền tải công suất) của hệ thống thì ta cần nâng cao năng lực của một số phần tử có khả năng tải thấp. Nếu phần từ này là máy biến áp, ta có thể tăng khả năng thông qua của máy bằng cách nâng công suất máy biến áp. Nếu đó là đ−ờng dây thì tăng khả năng tải bằng cách tăng tiết diện dây dẫn hoặc mắc thêm lộ song song. Còn nếu phần tử “yếu” ở trong hệ thống là máy cắt, dao cách ly hay áptômát, biện pháp nâng cao năng lực thông qua của các phần tử này là chọn các thiết bị có dòng cho phép cao hơn.v.v...
Nh− vậy, nâng cao năng lực chính là tăng c−ờng khả năng tải của các phần tử và tập hợp các phần tử (lát cắt hẹp) của hệ thống, hiện đại hoá l−ới phân phối, sử dụng rộng rãi các biện pháp dự phòng, lắp đặt các thiết bị bảo vệ và tự động (TĐL, TĐD v.v..) hiện đại, nhằm phát hiện đúng và cách ly nhanh các phần tử sự cố, nhanh chóng phục hồi việc cung cấp điện cho các hộ tiêu thụ.