CHƯƠNG 4 TíNH CHọN CƠNG SUấT ĐộNG CƠ CHO Hệ TRUYềN ĐộNG điện (2 tiết)
4.5Tớnh chọn cụng suất động cơ cho truyền động cú điều chỉnh tốc độ
Để tớnh chọn cụng suất động cơ trong trường hợp này cần phải biết những yờu cầu cơ bản sau:
a) Đặc tớnh phụ tải Pyc(ω), Myc(ω) và đồ thị phụ tải: Pc(t), Mc(t), ω(t);
b) Phạm vi điều chỉnh tốc độ: ωmax và ωmin.
c) Loại động cơ (một chiều hoặc xoay chiều) dự định chọn.
d) Phương phỏp điều chỉnh và bộ biến đổi trong hệ thống truyền động cần phải định hướng xỏc định trước.
Hai yờu cầu trờn nhằm xỏc định những tham số Pycmax và Mcymax. Vớ dụ đối với phụ tải
truyền động yờu cầu trong phạm vi điều chỉnh, P = hằng số. Ta cú cụng suất yờu cầu cực đại
Pmax=Pđm = const, nhưng mụmen yờu cầu cực đại lại phụ thuộc vào phạm vi điều chỉnh
P Mmax= dm .
ωmin
Đối với phụ tải truyền động yờu cầu trong phạm vi điều chỉnh M = const. Ta cú cụng suất yờu cầu cực đại Pmax=Mđm.ωmax.
Hai yờu cầu về loại động cơ và loại truyền động cú ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Nú xỏc định kớch thước cụng suất lắp đặt truyền động, bởi vỡ hai yờu cầu này cho biết hiệu suất truyền động và đặc tớnh điều chỉnh Pđc(ω), Mđc(ω) của truyền động. Thụng thường cỏc đặc tớnh này thường phự hợp với đặc tớnh phụ tải yờu cầu Pyc(ω), Myc(ω).
Tuy vậy cú trường hợp, người ta thiết kế hệ truyền động cú đặc tớnh điều chỉnh khụng phự hợp chỉ vỡ mục đớch đơn giản cấu trỳc điều chỉnh.
Vớ dụ: Đối với tải P = const, khi sử dụng động cơ một chiều, phương phỏp điều chỉnh thớch hợp là điều chỉnh từ thụng kớch từ. Nhưng ta dựng phương phỏp điều chỉnh điện ỏp phần ứng thỡ khi tớnh chọn cụng suất động cơ cần phải xột yờu cầu Mmax. Như vậy cụng suất động
cơ lỳc đú khụng phải là Pđm = Pyc mà là:
P1đm = Mmax.ωmax = ωmax
. ωmin
Py / c = D.Py/c
Như vậy cụng suất đặt sẽ lớn hơn D lần so với Py/c.
Mặt khỏc việc tớnh chọn cụng suất động cơ cũn phụ thuộc vào phương phỏp điều chỉnh tốc độ, vớ dụ cựng một loại động cơ như động cơ khụng đồng bộ, mỗi phương phỏp điều chỉnh khỏc nhau cú đặc tớnh hiệu suất truyền động khỏc nhau, phương phỏp điều chỉnh điện ỏp dựng Thyristor cú hiệu suất thấp so với phương phỏp điều chỉnh tần số dựng bộ biến đổi Thyristor. Vỡ vậy khi tớnh chọn cụng suất động cơ bắt buộc phải xột tới tổn thất cụng suất ∆P và tiờu thụ cụng suất phản khỏng Q trong suốt dải điều chỉnh.
Do vậy việc tớnh chọn cụng suất động cơ cho truyền động cú điều chỉnh tốc độ cần gắn với một hệ truyền động cho trước để cú đầy đủ cỏc yờu cầu cơ bản cho việc tớnh chọn.