0
Tải bản đầy đủ (.pdf) (73 trang)

Lao động gián tiếp thì làm việc 5 ngày/tuần, có lúc làm việc thứ

Một phần của tài liệu CHUYÊN ĐỀ THỰC TRẠNG VÀ MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN KINH DOANH VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THUỶ 1 (Trang 32 -33 )

V: Tốc độ vận hành bình quâ n.

Lao động gián tiếp thì làm việc 5 ngày/tuần, có lúc làm việc thứ

hoặc chủ nhật.

1.4.2. VỀ phương tiện vận tải

Công ty cô phần vận tải thủy I hiện nay có một lực lượng phương tiện vận tái thủy lớn, bao gồm 70 tàu 9280 CV, 210 sà lan trọng tải 55.000

tấn và 1407 cán bộ thuyền viên giầu kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải thủy. Công ty đang hoạt động sản xuất kinh doanh trong nhiều lĩnh vực

Cùng với sự thay đổi của thị trường mà cơ cấu các loại phương tiện vận chuyển của Công ty cũng thay đổi, phương tiện vận tải làm nhiệm vụ trực tiếp vận chuyển hàng hoá với số lượng phương tiện hiện nay là 65 tàu

gồm 8.565 CV và 120 sà lan gồm 45.445 TPT các loại được chia thành 3

đội vận tải đó là đội I là đội tàu kéo gồm 10 tàu, đội II và đội III là 2 đội tàu

đây trong đó đội II gồm 26 tàu và đội III gồm 29 tàu. Các đội đều có ban

chỉ huy riêng. Cơ cầu của ban chỉ huy gồm 3 người : I phó phòng kỹ thuật ,

1 phó phòng phụ trách nhân lực và I trưởng phòng phụ trách chung. Riêng đội III cú thêm I cán bộ thường trực ở Phả Lại để tiện liên hệ than cho nhà

máy điện. Việc phân chia thành các đội này đã tạo điều kiện chuyên chở

hàng hoá đi các nơi được thuận tiện.

Ngoài ra để tạo thuận lợi cho công tác vận chuyên, bốc xếp hàng

hoá.v.v...Cụng ty đã đặt các trạm đại lý vận tải ở các địa phương như: Quảng Ninh, Hải Phòng, Mạo Khê, Ninh Bình v.v...và đôi khi để phục vụ

cho công tác khai thác nguồn hàng Công ty cũng đã đặt một số trạm đại lý

vận hành lưu động. Các trạm này chỉ hoạt động trong một thời gian nhất

Một phần của tài liệu CHUYÊN ĐỀ THỰC TRẠNG VÀ MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN KINH DOANH VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THUỶ 1 (Trang 32 -33 )

×