I. kháI quát về Tổng Công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam
3.1.Hoạt động sản xuất đóng mới, sửa chữa tàu biển
1. lịch sử hình thành và phát triển.
3.1.Hoạt động sản xuất đóng mới, sửa chữa tàu biển
Tổng công ty đã đáp ứng đợc nhu cầu thị trờng đóng tàu trong nớc đồng thời hớng tới xuất khẩu, đa năng lực đóng mới và sửa chũa tàu của ngành công nghiệp tàu thuỷ lên gấp hàng chục lần. Tổng công ty đã thực hiện thành công chiến lợc sản phẩm trọng điểm, sản phẩm mũi nhọn mang tính đột phá nhằm nâng cao chất lợng sản phẩm, nâng cao trình độ quản lý cũng nh vị thế của Tổng Công ty ở thị trờng trong nớc và quốc té nh : Serie tàu hàng 6.500 tấn, 11.500 - 12.500 tấn, 15.000 tấn, tàu dầu 13.500 tấn, tàu container 564 TEU, 610 TEU, 1016 TEU, tàu Lash mẹ 10.900 mẹ 10.900 tấn, chuẩn bị đóng tàu chở dầu thô 105.000 tấn, tàu container 1.730 TEU, tàu hàng 22.500 tấn, tàu hàng 31.500 tấn. Tổng công ty cũng đã thực hiện thành công một số sản phẩm tàu thủy xuất khẩu cho chủ tàu nớc ngoài : tàu hút bùn 1.000 - 1.500 m3/h xuất khẩu sang Irac, tàu kéo 1.000 HP, sà lan 2.500 tấn xuất
khẩu sang Singapore, khách sạn nổi 80 giờng cho chủ tàu PHáp, tàu khách du lịch 45 chỗ bằng vật liệu mới: tàu hàng 6.380 tấn cho chủ tàu Nhật Bản và đang tiếp tục thi công tàu xuất khẩu 10.500 tấn, 8.700 tấn cho chủ tàu Nhật Bản và serie tàu 53.000 tấn 34.000 tấn cho chủ tàu Anh Quốc.
Đặc biệt, tàu Vinashin Sun 11.500 tấn đợc đóng tại Công ty đóng Bạch Đằng, tàu Vinashin Star 12.500 tấn đóng tại Nhà máy đóng tàu Hạ Long đợc Công ty vận tải viễn dơng Vinashin đa vào khai thác trên các tuyến vận tải viễn dơng đi Châu Phi. Châu Mĩ La Tinh và đợc bạn bè quốc tế khen ngợi. Công ty vận tải Biển Đông khai thác trên tuyến Đông Nam á đã mở tuyến vận tải container quốc tế đạt hiệu quả cao.