Đối với hàng nguyên container.

Một phần của tài liệu Các giải pháp hoàn thiện hoạt động giao nhận ngoại thương tại công ty TNHH thương mại DV GN VT Hà Thành Đạt (Đề tài năm 2010).doc (Trang 47 - 49)

- GIỚI THIỆU VỀ CƠNG TY TNHH TMDV GNVT HÀ THÀNH ĐẠT PHÂN TÍCH QUÁ TRÌNH THỰC HIỆN CƠNG TÁC GIAO NHẬN

2.2.1.2Đối với hàng nguyên container.

Trình tự các bước cũng giống như hàng rời nhưng cĩ những điểm khác biệt sau đây: - Sau khi nhân viên giao nhận đăng ký chuyến tàu và trên cargo list, đại lý hãng tàu sẽ chuẩn bị container cho phù hợp với chủng loại hàng theo yêu cầu của khách hàng. Nhân

viên giao nhận sẽ dùng cargo list này (đã đĩng dấu hãng tàu) liên hệ với nhân viên điều hành của hãng tàu tại cảng để nhận vỏ container bằng “lệnh cấp container rỗng”

- Trường hợp chủ hàng yêu cầu đĩng hàng tại kho riêng nhân viên giao nhận phải làm thêm “Giấy mượn container về kho để làm hàng xuất” theo mẫu in sẵn do hãng tàu cấp. Sau đĩ nhận container rỗng về nơi đĩng hàng va đưa container đã đĩng hàng ra bãi của hải quan chi cục khu cơng nghiệp để làm thủ tục hải quan. Tại đĩ cán bộ hải quan sẽ niêm seal container và phải được chuyển đến cảng trước 24 giờ tàu khởi hành.

- Trong trường hợp đĩng hàng tại cảng, lúc đĩ nhân viên giao nhận phải đĩn cán bộ hải quan kiểm hố ra vị trí bãi của hãng tàu chỉ định để kiểm hố hàng hố.

- Đem tờ khai hải quan (bản lưu người khai hải quan) và thơng báo thuế (nếu cĩ) đến hải quan giám sát bãi để thanh lý tờ khai cho hàng lên tàu.

Nhận xét về việc thực hiện quy trình giao hàng hố xuất khẩu tại cơng ty TNHH TM DV GN VT Hà Thành Đạt.

Qua quá trình giao nhận hàng hố xuất khẩu tại cơng ty. Ta rút ra những nhận xét sau đây:

1. Để thực hiện được cơng việc giao hàng xuất khẩu thì địi hỏi nhân viên giao nhận luơn phải năng động, sáng tạo và cĩ kinh nghiệm để xử lý những tình huống xảy ra ngồi ý muốn như tình trạng “rớt container” xảy ra khá phổ biến.

2. Ngồi ra các bộ phận liên quan trong cơng ty phục vụ cho quá trình xuất hàng phải cĩ sự kết hợp chặt chẽ với nhau để tạo điều kiện thuận lợi, nhanh chĩng cho khách hàng trong việc gửi hàng.

3. Trong thực tế tình trạng các khách hàng của cơng ty cĩ thể thay đổi hay bổ sung lượng hàng hố đĩng vào container sau khi đã làm thủ tục đăng ký Hải quan. Điều này đã gây khĩ khăn cho bộ phận làm chứng từ phải làm lại bộ chứng từ khác, nhân viên giao nhận làm thủ tục Hải quan phải làm đơn xin huỷ tờ khai và xin điều chỉnh hàng xuất gây nên ấn tượng khơng tốt đối với Hải quan.

4. Trong quá trình làm dịch vụ xuất nhập khẩu, xin cấp C/O cũng gặp khĩkhăn là do mã H/S mà khách hàng áp cho lơ hàng xuất khẩu được ghi trên tờ khai khi đăng ký Hải

quan được chấp nhận nhưng khi đi xin C/O thì phịng thương mại nơi cấp C/O khơng chấp nhận cho áp mã này. Điều này gây nhiều khĩ khăn cho cơng ty rất nhiều.

Một phần của tài liệu Các giải pháp hoàn thiện hoạt động giao nhận ngoại thương tại công ty TNHH thương mại DV GN VT Hà Thành Đạt (Đề tài năm 2010).doc (Trang 47 - 49)