6 Máy bơm dầu và đồng hồ đo áp lựcKích kéo cáp DƯL
5.5.Thi công lắp ghép KCN cầu trung (L < 40 m)
5.5.1. Lao lắp KCN bằng giá pooctic. 5.5.1.1. Đặc điểm và phạm vi áp dụng.
- Đặc điểm:
Quá trình thi công lắp ghép KCN đ-ợc thực hiện trên đà giáo – trụ tạm nên đảm bảo an toàn và chất l-ợng của công trình.
Tốn chi phí xây dựng đà giáo – trụ tạm đồng thời kéo dài thời gian thi công. Không đảm bảo vấn đề thông thuyền trong quá trình thi công.
- Phạm vi áp dụng:
Cầu có nhiều nhịp, các nhịp là nhịp giản đơn có chiều dài L 40m. Khi không có các thiết bị chuyên dụng để lao lắp KCN.
Thi công tại nơi không yêu cầu về vấn đề thông thuyền.
5.5.1.2. Tổ chức thi công.
MNTC
Hình: Lao dọc KCN bằng xe con trên đà giáo .
Hình: Sàng ngang các phiến dầm
Hình: Mặt bằng công tr-ờng thi công
- Trình tự thi công:
Chế tạo các phiến dầm trong công x-ởng sau đó vận chuyển đến công tr-ờng bằng ôtô hoặc tiến hành đúc dầm ngay tại bãi đúc đầu cầu.
Xây dựng hệ đà giáo – trụ tạm phục vụ thi công.
Lắp dựng giá pooctíc trên mố và trụ để sàng ngang các phiến dầm.
Lắp hệ thống đ-ờng ray, xe goòng và di chuyển các phiến dầm ra vị trí nhịp. Dùng giá pooctíc để sàng ngang phiến dầm đã di chuyển ra nhịp và hạ xuống gối cố định tr-ớc, gối di động sau.
Đổ bê tông mối nối giữa các dầm đã đặt đ-ợc lên gối cầu để tăng c-ờng độ cứng theo ph-ơng ngang.
Tiếp tục lao các phiến dầm và đặt lên các phiến dầm bê tông đã liên kết với nhau bằng mối nối bản mặt cầu.
Di chuyển cụm dầm thép dùng để lao dầm tiến lên nhịp tiếp theo. Dùng giá pooctíc để sàng ngang các phiến dầm còn lại.
Tiến hành đổ bê tông các dầm ngang để liên kết các phiến dầm. Tiếp tục thi công các nhịp tiếp theo.
Làm lớp phủ mặt cầu và hoàn thiện cầu. 5.5.2. Lao lắp KCN bằng giá lao ba chân.
5.5.2.1. Đặc điểm và phạm vi áp dụng.
- Đặc điểm:
Thời gian thi công nhanh và giảm đ-ợc chi phí xây dựng do không phải xây dựng hệ đà giáo trụ tạm.
Không gây cản trở giao thông đ-ờng thuỷ trong quá trình thi công. Việc lao giá ba chân khi thi công khá phức tạp.
- Phạm vi áp dụng: Khi thi công cầu có các nhịp giản đơn có:
Chiều dài nhịp L 33m. Trọng l-ợng dầm : P 60T.
Mặt cầu có bề rộng : Bcau 11m
Đối với cầu có bề rộng: Bcau > 11m thì phải cấu tạo lại kết cấu sàng ngang của giá ba chân cho phù hợp.
5.5.2.2. Tổ chức thi công.
- Sơ đồ bố trí thi công:
- Trình tự thi công:
Chế tạo các phiến dầm trong công x-ởng sau đó vận chuyển đến công tr-ờng bằng ôtô hoặc tiến hành đúc dầm ngay tại bãi đúc đầu cầu.
Lắp hệ thống đ-ờng ray, xe goòng để di chuyển giá ba chân và các phiến dầm ra vị trí nhịp.
Lắp giá ba chân trên nền đ-ờng đầu cầu. Sau đó di chuyển trên đ-ờng ray ra ngoài sông cho đến khi kê đ-ợc chân tr-ớc lên đỉnh trụ.
Di chuyển dầm bằng xe goòng trên đ-ờng ray.
Dùng bộ múp của xe tr-ợt số 1 treo đỡ đầu tr-ớc của dầm sau đó tiếp tục di chuyển cho đến khi đầu sau của dầm đến bên d-ới của xe tr-ợt thứ 2. Treo dầm bằng cả 2 xe tr-ợt sau và tiếp tục di chuyển dầm vào vị trí.
Tiến hành sàng ngang và hạ phiến dầm xuống gối: hạ xuống gối cố định tr-ớc và gối di động sau.
Tiến hành đổ bê tông các dầm ngang để liên kết các phiến dầm.
Tiếp tục thi công các nhịp tiếp theo bằng cách di chuyển giá ba chân trên hệ
đ-ờng ray đ-ợc lắp trên kết cấu nhịp đã lắp ra vị trí nhịp kế tiếp.
5.5.2.3. Cấu tạo của bộ giá lao ba chân.
1 2 2 3 4 9 5 6 10 7 Chân tr-ớc Kết cấu dàn 3 Chân giữa 2 1 8 Ray di chuyển xe tr-ợt Xe tr-ợt 2 Xe tr-ợt 1 7 6 Chân sau 5 Đối trọng 4
Ray di chuyển giá ba chân
9
8
Tà vẹt gỗ
10
b-ớc 2: lao giá 3 chân ra vị trí lắp dầm
b-ớc 3: chở dầm ra vị trí đứng của giá lao dầm b-ớc 4: lắp dầm lên nhịp
3.5.3. Lao lắp KCN bằng giá lao hai chân.
- Cấu tạo giá hai chân
- Lao dầm BTCT
5.5.4. Lao lắp KCN bằng giá long môn.
5.5.4.1. Đặc điểm và phạm vi áp dụng.
- Đặc điểm:
Quá trình thi công lắp ghép KCN đ-ợc thực hiện trên đà giáo nên đảm bảo an toàn và chất l-ợng của công trình.
Tốn chi phí xây dựng đà giáo đồng thời kéo dài thời gian thi công. Gây cản trở giao thông đ-ờng thuỷ trong quá trình thi công.
- Phạm vi áp dụng:
Cầu có nhiều nhịp, các nhịp là nhịp giản đơn có chiều dài L 40m. Khi không có các thiết bị chuyên dụng để lao lắp KCN.
5.5.4.2. Tổ chức thi công trên cạn
- Sơ đồ bố trí thi công:
- Trình tự thi công:
Chế tạo các phiến dầm trong công x-ởng sau đó vận chuyển đến công tr-ờng bằng ôtô hoặc tiến hành đúc dầm
ngay tại bãi đúc đầu cầu.
Tiến hành bóc bỏ lớp đất hữu cơ, đất bùn nhão trong phạm vi thi công tại khu vực bãi sông.
Dải cấp phối đá dăm làm lớp mặt cho bãi và tiến hành lắp đặt hệ chồng nề, tà vẹt, đ-ờng ray di chuyển các phiến dầm và di chuyển cẩu.
Lắp dựng giá long môn và hệ dàn thép liên tục để di chuyển dầm.
Lắp hệ thống đ-ờng ray, xe goòng và di chuyển các phiến dầm ra vị trí nhịp. Dùng giá long môn để sàng ngang phiến dầm đã di chuyển ra nhịp và hạ xuống gối.
Tiến hành đổ bê tông các dầm ngang để liên kết các phiến dầm.
Sau khi đã thi công xong nhịp thứ nhất thì di chuyển giá long môn trên đ-ờng ray sang nhịp tiếp theo và tiếp tục thi công.
Làm lớp phủ mặt cầu và hoàn thiện cầu.
5.5.4.3. Tổ chức thi công trong điều kiện ngập n-ớc.
- Sơ đồ bố trí thi công:
MNTC
- Trình tự thi công:
hoặc tiến hành đúc dầm ngay tại bãi đúc đầu cầu.
Xây dựng các trụ tạm tại vị trí trụ chính để tạo chỗ đứng chỗ đứng cho giá long môn.
Lắp dựng giá long môn và hệ dàn thép liên tục để di chuyển dầm.
Lắp hệ thống đ-ờng ray, xe goòng và di chuyển các phiến dầm ra vị trí nhịp. Dùng giá long môn để sàng ngang phiến dầm đã di chuyển ra nhịp và hạ xuống gối.
Tiến hành đổ bê tông các dầm ngang để liên kết các phiến dầm.
Sau khi đã thi công xong nhịp thứ nhất thì di chuyển giá long môn trên kết cấu dàn thép sang nhịp tiếp theo và tiếp tục thi công.
Làm lớp phủ mặt cầu và hoàn thiện cầu.