KHỐI LƯỢNG HÀNH KHÁCH VẬN CHUYỂN

Một phần của tài liệu Hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây.doc (Trang 30 - 35)

I. ĐẶC ĐIỂM TỔ CHỨC KINH DOANH VÀ TỔ CHỨC KẾ TỐN Ở CễNG TY CỔ PHẦN ễ Tễ VẬN TẢI HÀ TÂY.

KHỐI LƯỢNG HÀNH KHÁCH VẬN CHUYỂN

(từ năm 1999 – 2002).

Năm Khối lượng hành khỏch vận chuyển Khối lượng hành khỏch lũn chuyển

Người Tốc độ phỏt triển (1999 =100%) Người / Km Tốc độ phỏt triển (1999 = 100%) 1999 545.235 100 60.556.995 100 2000 560.112 102 63.423.567 104 2001 570.626 104 65.261.442 108 2002 575.834 105 72.443.821 119

1.2.1 .Mục tiờu của cụng ty là khụng ngừng phỏt triển sản xuất kinh doanh, thu lợi nhuận tối đa cú thể cú được của cụng ty, tạo việc làm, cải thiện điều kiện làm việc, nõng cao thu nhập cho người lao động trong cụng ty, tăng lợi tức cho cỏc cổ đụng, làm trũn nghĩa vụ đúng ngõn sỏch nhà nước và phỏt triển cụng ty lớn mạnh.

1.2.2. Nội dung hoạt động kinh doanh của cụng ty.

- Kinh doanh vận tải hành khỏch, làm dịch vụ sửa chữa phương tiện vận tải đường bộ đỏp ứng nhu cầu của nội bộ cụng ty và phục vụ cỏc thành phần kinh tế khỏc .

- Đại lý xăng dầu , kinh doanh phụ tựng ụ tụ, xăm lốp, dịch vụ rửa xe, thay dầu mỡ cỏc loại xe cơ giới đường bộ.

- Việc mở rộng hoặc thu hẹp, thay đổi phạm vi kinh doanh, do đại hội đồng cổ đụng quyết định và được cơ quan cú thẩm quyền cho phộp. - Khi thay đổi ngành nghề SXKD, vốn điều lệ và cỏc nội dung khỏc trong

hồ sơ đăng kớ kinh doanh, Cụng ty phải đăng ký với cơ quan cú thẩm quyền và phải đăng bỏo.

Trong thời kỡ đổi mới của nền kinh tế thị trường nhiều thành phần cú sự quản lý vĩ mụ của nhà nước theo định hướng XHCN, để nõng cao hiệu quả trong sản xuất kinh doanh, đũi hỏi tổ chức bộ mỏy của cụng ty phải được củng cố và kiện tồn với cơ cấu đơn giản hiệu quả cao. Mặt khỏc để mở rộng sản xuất kinh doanh dựa trờn nhu cầu thị trường với đặc điểm sản xuất kinh doanh của cụng ty buộc cụng ty phải cú một bộ maý quản lý hợp lý, thể hiện sự nhạy bộn, năng động trong hoạt động.

Từ những yờu cầu và đũi hỏi như vậy, cụng ty đĩ nhiều lần điều chỉnh và hồn thiện cơ cấu tổ chức cỏc đơn vị trực thuộc, cỏc lực lượng lao động, sắp xếp được hợp lý theo từng cụng việc.

1.3. C ơ cấu tổ chức bộ mỏy quản lý.

Là đơn vị hạch toỏn độc lập cú tư cỏch phỏp nhõn đảm nhận nhiều hợp đồng sản xuất dịch vụ vận chuyển hành khỏch và hàng hoỏ, cụng ty cổ phần ụ tụ vận tải Hà Tõy đĩ tổ chức quản lý sản xuất phự hợp, hiệu quả với tổng số 197 cỏn bộ cụng nhõn viờn. Cụ thể bộ mỏy quản lý của cụng ty được tổ chức như sau:

• Đại hội cổ đụng

Là cơ quan quyết định cao nhất của cụng ty cổ phần gồm : đại hội cổ đụng thành lập, đại hội cổ đụng thường niờn, đại hội cổ đụng bất thường.

- Đại hội cổ đụng thành lập là đại hội đầu tiờn, do sỏng lập viờn là cổ đụng đại diện cho phần vốn nhà nước triệu tập.

- Đại hội cổ đụng thường niờn mỗi năm họp một lần, do chủ tịch hội đồng quản trị triệu tập, họp vào quý I hàng năm, sau khi bỏo cỏo tài chớnh đĩ được kiểm soỏt viờn và cơ quan chức năng kiểm tra.

- Đại hội cổ đụng bất thường, được triệu tập theo đề nghị của một trong những trường hợp sau đõy:

+ Chủ tịch hội đồng quản trị.

+ Nhúm cổ đụng đại diện cho ớt nhất 1/4 vốn điều lệ. + Ít nhất 2/3 số thành viờn hội đồng quản trị.

+ Kiểm soỏt viờn trưởng, hoặc 2/3 kiểm soỏt viờn.

Cỏc nghị quyết của đại hội cổ đụng được thụng qua bằng hỡnh thức biểu quyết cụng khai, hoặc bỏ phiếu kớn. Riờng việc bầu cử hoặc bĩi miễn cỏc thành viờn hội đồng quản trị, kiểm soỏt viờn cụng ty, thỡ bắt buộc phải tiến hành bằng cỏch bỏ phiếu kớn.

Nghị quyết cú giỏ trị thực hiện khi được số cổ đụng cú mặt tại đại hội nắm giữ trờn 50% số cổ phần tại cụng ty thụng qua.

• Hội đồng quản trị

Là cơ quan quản trị cao nhất của cụng ty giữa hai kỳ đại hội cổ đụng.

Hội đồng quản trị cụng ty cổ phần ụ tụ vận tải Hà Tõy cú 5 thành viờn, do đại hội cổ đụng bầu hoặc miễn nhiệm. Thành viờn hội đồng quản trị được trỳng cử với đa số phiếu, tớnh theo số cổ phần, bằng thể thức trực tiếp bỏ phiếu kớn.

Hội đồng quản trị cú tồn quyền nhõn danh cụng ty cổ phần ụ tụ vận tải hà tõy, quyết định cỏc vấn đề liờn quan đến mục đớch quyền lợi của cụng ty phự hợp với phỏp luật Việt Nam, trừ những vấn đề thuộc thẩm quyền của đại hội cổ đụng quyết định.

Hội đồng quản trị họp 3 thỏng 1 lần, trường hợp cần thiết, HDQT cú thể họp phiờn bất thường theo yờu cầu của chủ tịch HDQT, của ớt nhất 2/3 số thành viờn hội đồng quản trị của kiểm soỏt viờn trưởng và của giỏm đốc.

Mọi nghị quyết, quyết định của HĐQT trong mỗi phiờn họp đều phải ghi trong biờn bản và được thụng qua cỏc thành viờn tham dự với chữ ký đầy đủ. Nghị quyết của HĐQT cú tớnh chất bắt buộc thi hành đối với tồn cụng ty. Mọi chi phớ của HĐQT được tớnh vào chi phớ của cụng ty.

• Ban kiểm soỏt

Là tổ chức thay mặt cổ đụng để kiểm soỏt mọi mặt quản trị, kinh doanh điều hành của cụng ty. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ban kiểm soỏt cú 3 người do đại hội cổ đụng bầu và bĩi nhiệm với đa số phiếu bằng hỡnh thức trực tiếp và bỏ phiếu kớn.

Cỏc kiểm soỏt viờn tự đề cử 1 người làm kiểm soỏt viờn trưởng. Sau đại hội cổ đụng thành lập, cỏc kiểm soỏt viờn thực hiện việc kiểm soỏt quỏ trỡnh triển khai và hồn tất cỏc thủ tục thành lập cụng ty.

Cỏc kiểm soỏt viờn là cỏc cổ đụng cú trỡnh độ, am hiểu kỹ thuật và nghiệp vụ kinh doanh của cụng ty, trong đú cú ớt nhất 1 kiểm soỏt viờn cú nghiệp vụ về kế toỏn tài chớnh và cú khả năng kiểm soỏt về mặt tài chớnh của cụng ty.

• Giỏm đốc điều hành :

Là người đại diện phỏp nhõn của cụng ty trong mọi giao dịch. Chịu trỏch nhiệm mọi hoạt động, cụng tỏc của cụng ty. Phụ trỏch cỏc nhiệm vụ : sản xuất kinh doanh chớnh, kế hoạch, tài vụ, TC- LDTL, trực tiếp phụ trỏch phũng tài vụ.

Là người cú quyền quyết định cao nhất về quản lý và điều hành cụng ty, cú thể uỷ nhiệm cho cỏc phú giỏm đốc hoặc người khỏc thay mỡnh giải quyết một số cụng việc của cụng ty và chịu trỏch nhiệm phỏp lý trước uỷ quyền, uỷ nhiệm của mỡnh. Đồng thời, giỏm đốc cũng phải tạo điều kiện cho cỏn bộ cụng nhõn viờn chức trong cụng ty thực hiện quyền làm chủ tập thể, phỏt huy tinh thần làm chủ tập thể, tinh thần sỏng tạo thiết thực quản lý cụng ty, gúp phần hồn thiện tốt nhiệm vụ được giao.

• Phũng tổ chức hành chớnh(quản lý con người , quản lý lao động).

Cú chức năng giỳp việc cho giỏm đốc và ban lĩnh đạo cụng ty thực hiện tốt cụng tỏc quản lý về nhõn sự.

Nhiệm vụ của phũng tổ chức hành chớnh là:

- Theo dừi việc thực hiện cụ thể của lao động trong từng chuyến xe làm cơ sở cho cụng tỏc quản lý nghiệp vụ, thi đua khen thưởng.

- Điều động bố chớ kịp thời thay thế vào đầu xeđể thực hiện tiếp nhiệm vụ kế hoạch khi xe đang hoạt động sản xuất cú phỏt sinh như ốm đau tai nạnhoặc những lý do khỏc mà lỏi phụ xe khụng thể tham gia thực hiện lệnh sản xuất của cụng ty đĩ giao.

- Chủ động giải quyết và tiến hành làm cỏc thủ tục khi cú sự cố phỏt sinh xẩy ra trong hoạt động sản xuất.

• Phũng thống kờ - kế toỏn (quản lý kinh tế- sản phẩm đầu xe) .

Là một bộ phận giỳp việc cho giỏm đốc, cú những nhiệm vụ chủ yếu sau đõy:

+ Chuẩn bị và làm cỏc thủ tục quản lý nghiệp vụ ghi chộp xỏc nhận, thu nhận sản phẩm - đảm bảo kịp thời nhanh chúng thuận tiện khi đầu xe đi hoạt động về.

+ Tư vấn, đề xuất về cụng tỏc tài chớnh kinh tế của xe, chuyến xe, tuyến khỏch khi đang sản xuất phỏt sinh cỏc yếu tố ảnh hưởng đến việc thực hiện nhiệm vụ chuyến xe để làm cơ sở xem xột phỏn quyết trong việc dừng, tiếp tục đầu xe, chuyến xe đang thực hiện hợp đồng.

+ Chủ động thường xuyờn thụng tin cho cỏc bộ phận trong điều hành sản xuất về tiến độ giao nộp của đầu xe.

• Phũng kinh doanh.

Cú chức năng quản lý về kế hoạch, quản lý kỹ thuật. Cụ thể thực hiện những nhiệm vụ sau:

+ Triển khai thực hiện phương ỏn tỏc nghiệp hàng ngày . chuẩn bị phương tiện kiểm tra cụng tỏc an tồn trước và sau khi hoạt động .

+ Cỏc thủ tục cho việc thực hiện chuyến xe (nhiệm vụ kế hoạch về thời gian địa điểm, khối lượng...)

+ Chủ động nắm bắt thụng tin phối hợp cỏc bộ phận để tổ chức tốt việc hoạt động khi cú những biến động về tỡnh hỡnh khai thỏc trờn luồng tuyến, thời gian, thời tiết, lượng khỏch, đương xỏ,... khi cần thay thế lao động trong đầu xe đang hoạt động để thực hiện tiếp phơi lệnh .

+ Nghiệm thu phơi lệnh khi đầu xe hoạt động song nhiệm vụ được giao. Thu hồi phơi lệnh cũ và giao phơi lệnh nhiệm vụ mới.

*Xưởng sửa chữa.

Là một bộ phận phục vụ cụng tỏc bảo dưỡng sửa chữa, đúng mới xe ka cụng ty với nhiệm vụ khụng ngừng nõng cao chất lượng sản phẩm, đỏp ứng với yờu cầu của nền kinh tế thị trường hiện nay. Thực hiện thật nghiờm tỳc chế độ hợp đồng kinh tế, quyết toỏn sản phẩm đối với cụng ty trong cụng tỏc sửa chữa lớn phương tiện.

Phõn xưởng thực hiện nhiệm vụ cụng ty giao sau mỗi sản phẩm được hồn thiện, cỏc chứng từ quyết toỏn được phũng kinh doanh hồn tất giao cho xưởng chịu trỏch nhiệm thanh toỏn với cụng ty và tổng hợp tớnh toỏn năng suất sản phẩm đĩ hồn thành.

SƠ ĐỒ TỔ CHỨC BỘ MÁY QUẢN Lí

Đại hội cổ đụng

.

1 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

.4

Đặc điểm hoạt động kinh doanh của cụng ty.

Tổ chức hoạt động kinh doanh của cụng ty cổ phần ụ tụ vận tải Hà Tõy cú những đặc điểm cơ bản sau:

+ Quỏ trỡnh quản lý kinh doanh gồm rất nhiều khõu, trực tiếp giao dịch, hợp đồng và thanh toỏn với hành khỏch chủ hàng, kết hợp cả 4 khõu: Người lỏi – xe - đường – hàng hoỏ ( hành khỏch) để lập kế hoạch điều vận, quản lý cỏc khõu kỹ thuật như sửa chữa phương tiện, bảo quản, bảo dưỡng, sử dụng phương tiện.

+ Phạm vi quản lý của cụng ty cổ phần ụ tụ vận tải Hà Tõy trờn một địa bàn rất rộng bởi vỡ đối tượng quản lý rất nhiều : đến từng chuyến xe vỡ lỏi xe làm việc chủ yếu ở ngồi doanh nghiệp và riờng lẻ, độc lập, lưu động.

+ Phương tiện vận tải cú nhiều kiểu, dạng, nhĩn hiệu xe khỏc nhau, tớnh năng kỹ thuật khỏc nhau, sử dụng nhiờn liệu cũng khỏc nhau. Do đú yờu cầu quản lý phương tiện cũng khỏc nhau.

+ Việc khai thỏc, hoạt động vận tải ụ tụ của cụng ty nhiều khi phụ thuộc vào thời tiết, thời vụ và mựa, trạng thỏi kỹ thuật và giao thụng của đường xỏ .

+ Hoạt động kinh doanh mang tớnh xĩ hội cao, trực tiếp quan hệ với dõn, là nhõn tố ảnh hưởng đến an tồn giao thụng.

Một phần của tài liệu Hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây.doc (Trang 30 - 35)