Khoảng cách địa lý lớn

Một phần của tài liệu Quan hệ thương mại Việt Nam – Brasil: : Thực trạng và triển vọng phát triển (Trang 52 - 53)

Dù Việt Nam và Brasil đã có quan hệ thương mại trong một thời gian dài nhưng kết quả đạt được chưa xứng với tiềm năng của hai nước một phẩn là do khoảng cách giữa hai nước xa nhau. Từ Việt Nam đến Brasil chưa có đường bay thẳng và phải mất hơn 24h bay. Điều này gây nhiều trở ngại cho các doanh nghiệp Việt Nam cũng như Brasil trong giao thương. Việc vận chuyển hàng hoá giữa Việt Nam và Brasil phải chịu cước vận chuyển rất cao. Chi phí vận chuyển trong những hàng xuất nhập khẩu luôn chiếm tỷ trọng cao trong giá. Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp Việt Nam có khối lượng xuất khẩu nhỏ, do vậy số hàng hoá vận chuyển hạn chế, vì thế giá thành vận tải trên một đơn vị sản phẩn rất cao. Nó làm ảnh hưởng tới tính cạnh tranh của hàng hoá Việt Nam xuất khẩu sang Brasil.

Hơn nữa, hiện nay các doanh nghiệp Việt nam chưa có các kho ngoại quan để dự trữ hàng, khiến việc đáp ứng nhanh nhu cầu của thị trường dường như là không thể, nhất là khi khoảng cách giữa hai nước không cho phép vận chuyển kịp. Trong khi đó, thị trường Brasil vẫn quá mới mẻ và việc đầu tư như vậy là quá sức đối với doanh nghiệp Việt Nam.

Khoảng cách địa lý xa xôi không chỉ khiến các nhà xuất khẩu ngập ngừng trong việc xuất khẩu hàng sang Brasil mà còn gây nhiều khó khăn cho công tác khảo sát thị trường, tìm kiếm bạn hàng tiềm năng của doanh nghiệp hai bên. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp Việt Nam lại chưa biết tận dụng nguồn thông tin do chính các cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan đại diện thương mại của nước mình để tìm kiếm thông tin. Việc đến tận nơi khảo sát thị trường và thiết lập quan hệ trực tiếp mới có thể đem lại hiểu quả sâu sắc về thị trường và mặt hàng, nhưng cách này lại quá tốn kém. Hậu quả tất yếu là việc thiếu thông tin, dẫn đến các doanh nghiệp Việt Nam còn bỡ ngỡ với thị trường Brasil, hoạt động làm ăn vẫn chưa hiệu quả.

Một phần của tài liệu Quan hệ thương mại Việt Nam – Brasil: : Thực trạng và triển vọng phát triển (Trang 52 - 53)