2 .5.1 Mơi trường bên ngồi
3.1.1 Định hướng của Đảng và nhà nước về phát triển
Căn cứ quyết định số 158/2001/QĐ -TTg và quyết định số 236/2005/ QĐ -TTg được thủ tướng phê duyệt về chiến lược phát triển ngành Bưu chính Việt Nam đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020 là:
¾ Ngành Bưu chính phải là một ngành mũi nhọn, phát triển mạnh hơn nữa, cập nhật thường xuyên cơng nghệ và kỹ thuật tiên tiến, hiện đại phát triển đi đơi với quản lý và khai thác cĩ hiệu quả nhằm phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao dân trí.
¾ Phát huy mọi nguồn lực của đất nước, tạo điều kiện cho tất cả các thành phần kinh tế tham gia phát triển Bưu chính trong mơi trường cạnh tranh cơng bằng, minh bạch. Phát triển nhanh, chiếm lĩnh và đứng vững ở thị trường trong nước, đồng thời chủ động vươn ra thị trường quốc tế.
¾ Phát triển Bưu chính theo hướng nâng cao chất lượng dịch vụ, kết hợp cung cấp dịch vụ cơng ích với các dịch vụ thương mại, đa dạng hĩa các loại hình dịch vụ nhằm chuyển đổi Bưu Chính trở thành ngành hoạt động độc lập cĩ hiệu quả.
¾ Chủ động hội nhập vào kinh tế quốc tế, phát triển đi đơi với đảm bảo an ninh, an tồn thơng tin gĩp phần bảo vệ vững chắc tổ quốc Việt Nam Xã Hội Chủ Nghĩa.
¾ Mở rộng thị trường nhằm tăng thị phần dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế thư từ và hàng hĩa từ TP. HCM đến các tỉnh lân cận cĩ khu cơng nghiệp và khu chế xuất do nhân viên FedEx đảm nhận
¾ Khơng ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo thời gian giao nhận tồn trình theo phương châm “ nhanh chĩng, chính xác, an tồn, tiện lợi và văn minh.
¾ Đào tạo và bồi dưỡng nguồn nhân lực cĩ chuyên mơn lành nghề, cĩ trình độ, cĩ phẩm chất tốt làm chủ cơng nghệ, kỹ thuật hiện đại trên thế giới.
¾ Đạt hiệu quả cao trong sản xuất kinh doanh, hồn thành tốt các chỉ tiêu doanh thu do Tổng cơng ty Cổ Phần CPN Bưu Điện giao.
3.2 MỤC TIÊU NHẰM PHÁT TRIỂN TỔNG ĐẠI LÝ CPN FEDEX ĐẾN NĂM 2015
3.2.1 Mục tiêu dài hạn đến năm 2015
• Duy trì uy tín và thương hiệu chuyển phát nhanh FedEx nổi tiếng trong ngành cơng nghiệp chuyển phát nhanh quốc tế làm lợi thế để bộ phận tiếp thị và bán hàng tiếp cận và chào bán dịch vụ đến với khách hàng. • Nâng cao và phát triển rộng mạng lưới giao nhận, đổi mới trang thiết bị
cơng nghệ hiện đại trên thế giới nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng trong việc định vị hàng hĩa chiều đi và chiều đến một cách chính xác và nhanh chĩng.
• Đảm bảo thỏa mãn nhu cầu chuyển phát nhanh quốc tế về: cam kết thời gian giao phát đúng theo lịch trình, thơng báo và cập nhật kịp thời thơng tin báo phát cho khách hàng.
3.2.2 Mục tiêucụ thể
Căn cứ vào dự báo và chiến lược đầu tư phát triển thị trường của tập đồn chuyển phát nhanh FedEx tại Việt Nam. TĐL FedEx đặt mục tiêu cụ thể về sản lượng, doanh thu và lợi nhuận như sau:
Bảng 3.1: Định hướng phấn đấu doanh thu hàng năm từ 2009 – 2015
Năm Sản lượng chiều đi và chiều đến ( gĩi ) Doanh thu (Triệu đồng ) Chi phí ( triệu đồng ) Lợi nhuận ( triệu đồng ) 2009 414.324 40.349 25.136 15.213 2010 443.327 43.173 26.644 16.529 2011 487.659 47.490 28.775 18.715 2012 541.301 52.714 31.364 21.350 2013 608.963 59.303 34.500 24.803 2014 694.218 67.605 41.400 26.205 2015 791.408 77.069 45.540 31.529
3.3 SỬ DỤNG CƠNG CỤ MA TRẬN SWOT ĐỂ XÂY DỰNG VÀ LỰA CHỌN CHIẾN LƯỢC CHO CƠNG TY ĐẾN NĂM 2015. LƯỢC CHO CƠNG TY ĐẾN NĂM 2015.
3.3.1 xây dựng chiến lược thơng qua ma trận SWOT
Qua quá trình phân tích mơi trường bên trong và mơi trường bên ngồi của Tổng đại lý FedEx, ta cĩ thể xây dựng ma trận SWOT của TĐL FedEx như sau:
SWOT
Các cơ hội ( O ):
1. Nền kinh tế Việt Nam đang trên đà phát triển. 2. Nhu cầu sử dụng dịch vụ ngày càng cao.
3. Gia nhập vào tổ chức WTO, đây là điều kiện tốt để dịch vụ chuyển Đe dọa ( T ): 1. Đối thủ cạnh tranh trong ngành ngày càng gay gắt. 2. Pháp luật cịn tồn tại bất cập, chưa hồn chỉnh 3. Chi phí tăng do thị trường giá cả tăng cao,
phát nhanh phát triển . 4. Được sự quan tâm, ưu đãi của nhà nước đối với sự phát triển ngành Bưu chính. 5. Tình hình chính trị ổn định, chính sách mở cửa kinh tế ngày càng cĩ hiệu quả.
dẫn đến lợi nhuận giảm. 4. Việc đầu tư của tập đồn Chuyển phát nhanh FedEx cịn dè dặt. 5. Nhu cầu về chất lượng dịch vụ ngày càng cao 6. Nhận thức của khách hàng về dịch vụ thấp Điểm mạnh ( S ): 1. Là tập đồn chuyển phát nhanh tồn cầu, cĩ mạng lưới rộng khắp trong và ngồi nước, cĩ uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành CPN 2. Ưu thế về vận chuyển hàng hĩa bằng máy bay riêng. 3. Uy tín và thương hiệu FedEx được sự tín nhiệm của khách hàng.
4. Lợi thế tiêu chuẩn chất lượng ISO 9001 tạo được sự tin tưởng ở khách hàng.
5. Phong cách phục vụ chu đáo, tận tình & linh động.
Kết hợp S/O:
1. S1,S2,S3,S4,S5, + O1, O2,O3,O4:
¾ Chiến lược thâm nhập và phát triển thị trường.
2. S2,S3,S4 + O2,O4:
¾ Chiến lược đa dạng hĩa loại hình dịch vụ. Kết hợp S/T: 1. S2,S3,S4 + T3,T5: ¾ Chiến lược khác biệt hĩa sản phẩm dịch vu.ï 2. S2,S4 + T1,T5:
¾ Chiến lược duy trì và nâng cao chất lượng dịch vụ
Điểm yếu ( W ):
1. Chính sách về giá chưa phù hợp với tình hình hiện nay 2. Hoạt động Marketing cịn Kết hợp W/O: 1. W2 + O2,O4: ¾ Chiến lược mở rộng mạng lưới Kết hợp W/T: 1. W1 + T1,T3: ¾ Chiến lược cạnh tranh về giá.
yếu.
3. Bộ phận kế hoạch chưa chủ động xây dựng kế hoạch kinh doanh qua nghiên cứu thực tế thị trường
4. Chính sách động viên, khen thưởng chưa phát huy tác dụng.
Giao nhận.
2. W2,W3,W4 + O2
¾ Chiến lược tăng cường, quảng cáo và khuyến mãi.
2. W2,W3,W4 + T1:
¾ Chiến lược tái cấu trúc lại cơ cấu đào tạo nhân viên cĩ tay nghề, chuyên mơn cao để đối phĩ cĩ hiệu quả với đối thủ cạnh tranh. ( Nguồn: Tổng hợp từ nhiều nguồn )
Dựa vào việc phân tích trên, Tổng đại lý FedEx cĩ thể xây dựng chiến lược kinh doanh của mình căn cứ theo sự kết hợp giữa S/O, S/T, W/O, W/T.
Ma trận QSPM của Tổng đại lýCPN FedEx theo nhĩm S/O
Chiến lược cĩ thể thay thế phát triển thị trường đa dạng hĩa loại hình dịch vụ
Các yếu tố quan trọng Phân loại
AS TAS AS TAS
Ghi chú
A. Các yếu tố bên trong
1. Chất lượng dịch vụ quản lý theo ISO 9001 4 4 16 3 12
2. Trang thiết bị cơng nghệ hiện đại 3 2 6 2 6
3. Lợi thế về vận chuyển hàng bằng máy bay riêng 3 3 9 3 9 4. Đội ngũ nhân viên trẻ, năng động cĩ trình độ 3 3 9 3 9 5. Hoạt động Markerting yếu, chưa sâu sát thị trường 1 2 2 2 2 6. Mạng lưới giao nhận rộng khắp các tỉnh, thành 2 4 8 3 6
7. Chi phí hoạt động được kiểm sốt chặt chẽ 2 4 8 4 8
8. Thị phần dịch vụ tương đối cao 3 4 12 4 12
9. Cơ sở vật chất, khang trang 3 3 9 4 12
10. Chính sách động viên 1 1 1 1 1
B. Các yếu tố bên ngồi
1. Nền kinh tế ổn định và phát triển 2 4 8 4 8
2. Vị trí địa lý thuận lợi 3 4 12 3 9
3.Thu nhập bình quân đầu người tăng qua các năm 3 3 9 3 9 4. Được sự quan tâm của nhà nước về phát triển ngành Bưu chính 3 4 12 4 12 5. Cạnh tranh gay gắt của các đối thủ trong ngành 2 3 6 4 8 6. Sự phát triển Khoa học – Kỹ thuật trên thế giới 2 3 6 3 6 7. Nhu cầu sử dụng dịch vụ CPN ngày càng cao 4 3 12 3 12
8. Việc Việt Nam gia nhập vào WTO 2 4 8 4 8
9. Việc thực hiện thơng quan điện tử tại TĐL FedEx 4 4 16 3 12 10. Thương hiệu mạnh được khách hàng khắp nơi trên thế giới
biết đến 4 3 12 3 12
Tổng cộng 181 173
Ma trận QSPM của Tổng đại lýCPN FedEx theo nhĩm S/T
Chiến lược cĩ thể thay thế khác biệt hĩa sản phẩm duy trì & nâng cao chất lượng
Các yếu tố quan trọng Phân loại
AS TAS AS TAS Ghi chú
A. Các yếu tố bên trong
1. Chất lượng dịch vụ quản lý theo ISO 9001 4 3 12 4 16 2. Trang thiết bị cơng nghệ hiện đại 3 3 12 4 16 3. Lợi thế về vận chuyển hàng bằng máy bay riêng 3 4 12 3 9 4. Đội ngũ nhân viên trẻ, năng động cĩ trình độ 3 2 6 2 6 5. Hoạt động Markerting yếu, chưa sâu sát thị trường 1 1 1 2 2 6. Mạng lưới giao nhận rộng khắp các tỉnh, thành 2 4 8 4 8 7. Chi phí hoạt động được kiểm sĩat chặt chẽ 2 3 6 2 4 8. Thị phần dịch vụ tương đối cao 3 4 12 4 12
9. Cơ sở vật chất, khang trang 3 3 9 3 9
10. Chính sách động viên 1 1 1 1 1
B. Các yếu tố bên ngồi
1. Nền kinh tế ổn định và phát triển 2 4 8 4 8
2. Vị trí địa lý thuận lợi 3 3 9 2 6
3.Thu nhập bình quân đầu người tăng qua các năm 3 4 12 3 9 4. Được sự quan tâm của nhà nước về phát triển ngành Bưu chính 3 4 12 4 12 5. Cạnh tranh gay gắt của các đối thủ trong ngành 2 3 6 4 8 6. Sự phát triển Khoa học – Kỹ thuật trên thế giới 2 3 6 3 6 7. Nhu cầu sử dụng dịch vụ CPN ngày càng cao 4 4 16 4 16
8. Việc Việt Nam gia nhập vào WTO 2 2 4 3 6
9. Việc thực hiện thơng quan điện tử tại TĐL FedEx 4 3 12 4 16 10. Thương hiệu mạnh được khách hàng khắp nơi biết đến 4 3 12 3 12
Tổng cộng 176 182
Nguồn: Tổng hợp từ nhiều nguồn
Ma trận QSPM của Tổng đại lýCPN FedEx theo nhĩm W/O
Chiến lược cĩ thể thay thế Mở rộng mạng lưới giao nhận T/ cường quảng cáo và tiếp thị
Các yếu tố quan trọng Phân loại
AS TAS AS TAS
Ghi chú
A. Các yếu tố bên trong
1. Chất lượng dịch vụ quản lý theo ISO 9001 4 3 12 2 8 2. Trang thiết bị cơng nghệ hiện đại 3 3 9 3 9 3. Lợi thế về vận chuyển hàng bằng máy bay riêng 3 4 12 3 9 4. Đội ngũ nhân viên trẻ, năng động cĩ trình độ 3 3 9 3 9 5. Hoạt động Markerting yếu, chưa sâu sát thị trường 1 2 2 4 4 6. Mạng lưới giao nhận rộng khắp các tỉnh, thành 2 4 8 3 6 7. Chi phí hoạt động được kiểm sốt chặt chẽ 2 3 6 3 6 8. Thị phần dịch vụ tương đối cao 3 3 9 4 12
9. Cơ sở vật chất, khang trang 3 3 9 3 9
10. Chính sách động viên 1 1 1 1 1
B. Các yếu tố bên ngồi
1. Nền kinh tế ổn định và phát triển 2 4 8 4 8
2. Vị trí địa lý thuận lợi 3 4 12 3 9
3.Thu nhập bình quân đầu người tăng qua các năm 3 3 9 3 9 4. Được sự quan tâm của nhà nước về phát triển ngành Bưu chính 3 4 12 3 9 5. Cạnh tranh gay gắt của các đối thủ trong ngành 2 3 6 4 8 6. Sự phát triển Khoa học – Kỹ thuật trên thế giới 2 2 4 2 4 7. Nhu cầu sử dụng dịch vụ CPN ngày càng cao 4 4 16 4 16
8. Việc Việt Nam gia nhập vào WTO 2 3 6 3 6
9. Việc thực hiện thơng quan điện tử tại TĐL FedEx 4 3 12 4 16 10. Thương hiệu mạnh được khách hàng khắp nơi biết đến 4 3 12 3 12
Tổng cộng 174 170
Nguồn: Tổng hợp từ nhiều nguồn
Ma trận QSPM của Tổng đại lýCPN FedEx theo nhĩm W/T
Chiến lược cĩ thể thay thế Cạnh tranh
về giá
Tái cấu trúc lại cơ cấu
Các yếu tố quan trọng Phân loại
AS TAS AS TAS
Ghi chuù A. Các yếu tố bên trong
1. Chất lượng dịch vụ quản lý theo ISO 9001 4 3 12 4 16
2. Trang thiết bị cơng nghệ hiện đại 3 2 6 2 6
3. Lợi thế về vận chuyển hàng bằng máy bay riêng 3 4 12 2 6 4. Đội ngũ nhân viên trẻ, năng động cĩ trình độ 3 2 6 3 9 5. Hoạt động Markerting yếu, chưa sát thị trường 1 2 2 3 6 6. Mạng lưới giao nhận rộng khắp các tỉnh, thành 2 3 6 2 4 7. Chi phí hoạt động được kiểm sĩat chặt chẽ 2 3 6 2 4
8. Thị phần dịch vụ tương đối cao 3 3 9 3 9
9. Cơ sở vật chất, khang trang 3 2 6 3 9
10. Chính sách động viên 1 1 1 2 2
B. Các yếu tố bên ngồi
1. Nền kinh tế ổn định và phát triển 2 3 6 3 6
2. Vị trí địa lý thuận lợi 3 3 9 3 9
3.Thu nhập bình quân đầu người tăng qua các năm 3 3 9 3 9 4. Được sự quan tâm của nhà nước về phát triển ngành Bưu
chính 3 4 12 3 9
5. Cạnh tranh gay gắt của các đối thủ trong ngành 2 3 6 4 8 6. Sự phát triển Khoa học – Kỹ thuật trên thế giới 2 3 6 2 4 7. Nhu cầu sử dụng dịch vụ CPN ngày càng cao 4 3 12 3 12
8. Việc Việt Nam gia nhập vào WTO 2 3 6 3 6
9. Việc thực hiện thơng quan điện tử tại TĐL FedEx 4 3 12 4 16 10. Thương hiệu mạnh được khách hàng biết đến 4 3 12 2 8
Tổng cộng 156 158
Như vậy, qua phân tích ma trận QSPM và căn cứ vào số điểm hấp dẫn của các chiến lược ta cĩ thể rút ra kết luận:
¾ Đối với nhĩm chiến lược S/O: Các chiến lược được lựa chọn là:
Chiến lược phát triển thị trường cĩ tổng số điểm hấp dẫn là: 181 điểm.
Chiến lược đa dạng hĩa loại hình dịch vụ cĩ tổng số điểm hấp dẫn là 173 điểm.
Do vậy ta chọn Chiến lược phát triển thị trường vì cĩ số tổng điểm cao hơn, kèm theo do lượng khách hàng hiện nay ở TP. HCM hầu như đã ổn định. Việc phát triển thêm thị trường nhằm tìm kiếm khách hàng mới tham gia sử dụng dịch vụ là yêu cầu cấp thiết hiện nay, các đối thủ cạnh tranh như DHL và TNT đều đã tiến hành lập chi nhánh giao nhận ở các tỉnh để tìm kiếm, phát triển thêm khách hàng. Vì vậy đơn vị cần gấp rút triển khai thực hiện, nếu khơng gấp rút thực hiện chiến lược phát triển thị trường thì trong thời gian tới TĐL sẽ dần dần mất thị phần về tay đối thủ cạnh tranh.
¾ Đối với nhĩm chiến lược S/T: Các chiến lược được lựa chọn là
• Chiến lược duy trì và Nâng cao chất lượng dịch vụ cĩ tổng số điểm hấp dẫn là: 182 điểm.
• Chiến lược khác biệt hĩa sản phẩm cĩ tổng số điểm hấp dẫn là: 176 điểm. Do vậy ta Chọn chiến lược duy trì và Nâng cao chất lượng dịch vụ vì cĩtổng số điểm hấp dẫn hơn, bên cạnh đĩ do thu nhập của người dân ngày càng gia tăng qua các năm nên nhu cầu sử dụng dịch vụ cĩ chất lượng cao ngày càng trở nên phổ biến, khách hàng sẵn sàng trả cước phí cao để cĩ dịch vụ tốt nhất. Việc duy trì và nâng cao chất lượng sẽ giúp TĐL giữ vững uy tín thương hiệu FedEx trong lịng khách hàng, đĩ là lý do mà đơn vị cần lựa chọn chiến lược trên.
¾ Đối với nhĩm chiến lược W/O: Các chiến lược được lựa chọn là:
• Chiến lược mở rộng mạng lưới giao nhận cĩ tổng số điểm hấp dẫn là: 174 điểm.
• Chiến lược tăng cường quảng cáo và tiếp thị cĩ tổng số điểm hấp dẫn là: 170 điểm.
Vì vậy ta chọn Chiến lược chiến lược mở rộng mạng lưới giao nhận vì cĩ tổng số điểm cao hơn, kèm theo qua thời gian thực hiện ký kết hợp đồng đĩng chuyến thư trực tiếp với với Bưu Điện các tỉnh như: Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Vũng Tàu và Củ Chi, các nhân sự giao nhận tại các tỉnh trên cĩ thái độ làm việc chưa thật sự nghiêm túc khi tiếp xúc với khách hàng dẫn đến nhiều khách hàng phàn nàn và từ bỏ dịch vụ FedEx chuyển sang sử dụng dịch vụ của đối thủ cạnh tranh. Do đĩ, việc thực hiện chiến lược mở rộng mạng lưới giao nhận đến các