THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG TÀI SẢN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘ
2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của công ty
Nằm trong chiến lược kinh doanh là xây dựng cơ sở vật chất trên cơ sở phát huy nội lực trong nước, huy động các nguồn vốn trong xã hội để đầu tư và phát triển, năm 1998, Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam đã lập dự án kêu gọi vốn đầu tư xây dựng một toà cao ốc văn phòng cho thuê mang tên: “Trung tâm Thông tin Thương mại Hàng hải Quốc tế Hà Nội” (còn gọi là Toà OCEAN PARK BUILDING) tại khu đất số 1A đường Giải Phóng, quận Đống Đa, thành phố Hà Nội. Để kêu gọi vốn đầu tư xây dựng OCEAN PARK BUILDING được triển khai từ năm 1998 là thời điểm hết sức khó khăn đối với thị trường cho thuê văn phòng. Tuy nhiên, đề án đã nhận được sự ủng hộ cao từ phía các doanh nghiệp thành viên Tổng công ty Hàng hải Việt Nam và cán bộ công nhân viên trong ngành Hàng hải tham gia góp vốn cổ phần.
Để huy động vốn xây dựng toà nhà trên, dự án thành lập Công ty Cổ phần Hàng hải Hà Nội đã được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận tại văn bản 651/KHĐT ngày 13/3/1998 và Chính phủ đồng ý tại thông báo số 2686/VPCP-ĐMDN ngày 15/7/1998. Các thủ tục pháp lý nhanh chóng được triển khai và vào tháng 11/1998, Công ty Cổ phần Hàng hải Hà Nội (MARINA HANOI) được thành lập theo Giấy phép thành lập số 3829/Gp-UB do UBND Thành phố Hà Nội cấp ngày17 tháng 11 năm 1998 và Giấy phép đăng ký kinh doanh số 056428 ngày 19/11/1998 do Sở Kế hoạch Đầu tư Hà
Nội cấp vào ngày 19/11/1998. Ra đời với mục đích đại diện cho Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam huy động vốn đầu tư xây dựng Toà OCEAN PARK BUILDING, MARINA HANOI chính thức đi vào hoạt động từ ngày 01/01/1999.
Lĩnh vực kinh doanh của Công ty bao gồm: Dịch vụ cho thuê văn phòng và khu siêu thị; Vận tải đường thuỷ, đường bộ; Dịch vụ giao nhận kho vận hàng hoá; Buôn bán xuất khẩu và nhập khẩu tư liệu sản xuất, tư liệu tiêu dùng; Đại lý mua, bán, ký gửi hàng hoá; Lai dắt tàu biển, bốc xếp hàng hoá và container; Đại lý hàng hải; Xây dựng công trình giao thông; Khai thác cảng và kinh doanh bãi container.
Sau khi chính thức hoạt động, Công ty đã góp vốn 32.146.726.105 đồng để đầu tư xây dựng Toà nhà. Năm 2000, Công ty góp 24.005.474.321 đồng và tháng 4 năm 2002 Công ty chuyển vào vốn góp 8.141.251.784 đồng. Công ty được hưởng lợi nhuận từ dự án theo tỷ lệ góp vốn.
Từ năm 2000, bên cạnh tập trung nguồn lực vào dự án khai thác Toà nhà, đội ngũ lãnh đạo của Công ty, với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng hải, đã đồng thời triển khai kinh doanh các dịch vụ vận tải da phương thức dành cho khách hàng và các dịch vụ hỗ trợ vận tải đa phương thức với mục đích tối ưu hoá nguồn vốn của cổ đông. Được sự hỗ trợ từ các doanh nghiệp thành viên cũng như từ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam về mặt nhân sự, kinh nghiệm quản lý và kinh doanh, công ty đã đạt đựợc những kết quả đáng khích lệ trong những năm qua: sản lượng vận tải luôn chiếm thị phần lớn trên thị trường trong nước, công ty liên tục đạt mức lãi cao và đảm bảo chi trả cổ tức đều đặn hàng năm cho các cổ đông.
Ngày 19 tháng 6 năm 2002, Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã quyết định giao toàn bộ nhiệm vụ quản lý và khai thác “Trung tâm Thông tin Thương mại Hàng hải Quốc tế Hà Nội” cho MARINA HANOI. Theo đó, Công ty đã tiến hành lập phương án kinh doanh Toà nhà “Trung tâm Thông tin Thương mại Hàng hải Quốc tế Hà Nội” trên cơ sở nghiên cứu tổng thể thị trường kinh doanh cho thuê văn phòng, mô hình tổ chức kinh doanh cao ốc văn phòng quốc tế, quy trình quản lý cao ốc văn phòng theo tập quán và tiêu chuẩn quốc tế.
Điểm lại quá trình hoạt động của MARINA HANOI trong thời gian qua, có thể kể tới một số mốc đáng nhớ:
- Năm 1999, Công ty đã góp 50% vốn cùng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đầu tư tàu container Phong Châu sức chở 1100 TEU; tham gia góp vốn (15% vốn điều lệ) với Công ty TNHH Vận tải Hàng công nghệ cao (TRANSVINA).
- Năm 2000, lĩnh vực vận tải đa phương thức của Công ty đã phát triển ổn định, với tốc độ tăng trưởng thị phần, doanh thu và số lượng khách hàng tương đối. Các chi nhánh tại thành phố Hồ Chí Minh, Quảng ninh, Hải Phòng đều hoạt động hiệu qủa.
- Năm 2001, Công ty ký hợp đồng tham gia xây dựng đê chắn sóng tại khu công nghiệp Dung Quất. Đây là dự án 5A – đê chắn sóng do Công ty liên doanh Nhà máy lọc dầu Việt Nga là chủ đầu tư. Trong thời gian này, Công ty đồng thời đầu tư xây dựng Bến số 02, Dung Quất, là trung tâm phân phối, bốc xếp và thu nhận hàng tại khu vực. Vào tháng 06/2001, văn phòng đại diện giao dịch của MARINA HANOI tại Quảng Ngãi đã được thành lập nhằm triển khai và thực hiện kế hoạch kinh doanh của Công ty.
- Năm 2002, Công ty đầu tư mua tàu Ocean Park ( tàu chuyên chở container với sức chở 450 TEU) và bước đầu xây dựng kinh doanh vận tải tàu container. Vào tháng 11 năm 2002, Công ty thành lập công ty TNHH Quản lý và kinh doanh Bất động sản Hà Nội với mục đích tập trung chuyên môn hoá trong quản lý khai thác toà nhà OCEAN PARK BUILDING. Đồng thời, Công ty nghiên cứu đầu tư xây dựng Trung tâm phân phối hàng và bãi container Phù Đổng, tại huyện Gia Lâm, Hà Nội.
-Năm 2005 : Công ty thành lập công ty TNHH Vận Tải và Đại lý Vận tải đa phương thức với mục đích phát triển dịch vụ kinh doanh, đa dạng các loại hình vận tải bao gồm đường bộ, đường biển và hàng không. Mở rộng mạng lưới đại lý ra nước ngoài nhằm phục vụ các tuyến vận tải container quốc tế.
Ngày 21/3/2005, phiên giao dịch thứ 1000, cổ phiếu Công ty cổ phần Hàng hải Hà Nội (Marina Hanoi – mã chứng khoán MHC) chính thức được giao dịch tại Trung tâm giao dịch chứng khoán TP. HCM (nay là Sở giao dịch chứng khoán TP. HCM).
-Năm 2006 : Công ty xây dựng bãi container Hải An – Hải Phòng và lập chi nhánh tại Quảng Ngãi.
-Năm 2007: Công ty phát hành cổ phiếu tăng vốn từ 67 tỷ đồng lên 93 tỷ đồng.
Ngoài ra, Công ty còn đầu tư mua tàu chuyên dụng container Ocean Asia sức chở 950teus, tham gia xây dựng đường hầm Thủ Thiêm – Tp Hồ Chí Minh.