3.Bảo vệ công suất ngược cho máy phát điện

Một phần của tài liệu Trang thiết bị điện tàu ap sveti vlaho – đi sâu giới thiệu tính toán trạm phát điện (Trang 86 - 87)

Chương 5: Bảo vệ cho hệ thống cung cấp năng lượng

3.Bảo vệ công suất ngược cho máy phát điện

Trên tàu 53000T việc bảo vệ ngắn mạch cho máy phát người ta dùng aptomat. Aptomat được sử dụng ở mạch động lực và mạch chính bảo vệ máy phát.

Tín hiệu dòng được lấy từ biến dòng của ba pha R,S,T được gửi tới bộ chuyển đổi dòng điện PA83.2.Khi có hiện tượng ngắn mạch thì dòng của máy phát tăng rất lớn,các biến dòng cảm biến tín hiệu đưa đến bộ chuyển đổi PA83.2 =>bộ phận bảo vệ PMS đóng tiếp điểm cấp điện cho rơle K85.9 (page 085) =>mở tiếp điểm K85.9 (1-9) (page 84.8) mạch điều khiển aptomat,ngắt điện vào cuộn giữ aptomat làm mở aptomat =>cắt máy phát ra khỏi lưới.

2.Bảo vệ quá tải cho máy phát điện

+Nguyên nhân :

-Tự động cắt một hoặc vài máy phát đang công tác song song với các máy phát khác -Khởi động trực tiếp các động cơ dị bộ có công suất lớn

-Tự khởi động hoặc gia tốc các động cơ dị bộ sau khi đã loại trừ điểm ngắn mạch của hệ thống

-Quá tải của những động cơ có công suất lớn

-Phân bố tải không đều giữa các máy phát công tác song song +Hậu quả :

-Có thể cắt máy phát ra khỏi mạng làm gián đoạn cung cấp điện cho các phụ tải

-Dòng quá tải có thể làm cho nhiệt độ của cuộn dây máy phát vượt quá nhiệt độ cho phép gây già hóa chất cách điện

-Khi máy phát quá tải có thể tự động cắt một số thiết bị hiện đang công tác

+Mức dòng quá tải :máy phát thường cho phép dòng quá tải đến 1,1Iđm trong thời gian dài cỡ khoảng 15 phút hoặc dài hơn.Khi dòng máy phát đạt từ (1,11,5)Iđm thì aptomat phải hoạt động cắt máy phát với độ trễ thời gian tương ứng :khi dòng máy phát từ 1,5Iđm thì thời gian cắt không quá 15(s) đối với máy một chiều và 2 phút đối với máy xoay chiều,còn nếu lớn hơn 1,5Iđm thì coi đó là dòng ngắn mạch và phần tử bảo vệ ngắn mạch hoạt động.

Trên tàu thủy thường người ta cấu trúc để bảo vệ quá tải như sau :khi máy phát bị quá tải nhẹ cỡ 1,1Iđm thì có thể báo động bằng chuông và còi,từ (1,11,5)Iđm thì bắt đầu đưa tín hiệu đến để cắt các phụ tải không quan trọng,cuối cùng mới đưa tín hiệu đến cắt máy phát.

*Bảo vệ quá tải cho máy pháttàu AP SVETI VLAHO:(sơ đồ Page 082)

Việc bảo vệ quá tải cho máy phát được thực hiện nhờ các thiết bị bảo vệ quá tải và được phát ra các cấp bảo vệ sau :

-Cắt các phụ tải không quan trọng khi có tín hiệu của dòng quá tải,cắt các phụ tải quan trọng khi hệ thống vẫn còn bị quá tải và phát tín hiệu báo động.

Một phần của tài liệu Trang thiết bị điện tàu ap sveti vlaho – đi sâu giới thiệu tính toán trạm phát điện (Trang 86 - 87)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(94 trang)