thống Chương 2: Trạm phát điện trên tàu AP SETI VELAHO
2.Giới thiệu thanh cái và aptomat chính của tàu AP SVETI VLAHO
1.Cấu tạo chung bảng điện chính của tàu AP SVETI VLAHO
Bảng điện chính tàu AP SVETI VLAHO bao gồm có 11 PANEL (page 060). Bao gồm 3 PANEL điều khiển máy phát và 3 PANEL phụ tải chi tiết như sau:
-S1(PANEL SỐ 1) : PANEL khởi động(No1 GROUP STARTER PANEL). -S2(PANEL SỐ 2) : PANEL khởi động và cung cấp điện áp 440V
(No1 GROUP STARTER/440V FEEDER PANEL).
-S3(PANEL SỐ 3) : PANEL cung cấp điện áp 440V (No1 440V FEEDER PANEL). -S4(PANEL SỐ 4) :PANEL phục vụ máy phát số 1 (No1 DIESEL GENERATOR PANEL).
-S5(PANEL SỐ 5) : PANEL đồng bộ (SYNCHRO PANEL).
-S6(PANEL SỐ 6) : PANEL phục vụ máy phát số 2 (No2 DIESEL GENERATOR PANEL).
-S7(PANEL SỐ 7): PANEL phục vụ máy phát số 3 (No3 DIESEL GENERATOR PANEL).
-S8(PANEL SỐ 8) : PANEL cung cấp điện áp 440V số 2 (440V FEEDER PANEL). -S9(PANEL SỐ 9) : Nhóm PANEL khởi động và cung cấp điện áp 440V số 2 (No2 GROUP STARTER/440V FEEDER PANEL).
-S10(PANEL SỐ 10): PANEL khởi động số 2 (No2 GROUP STARTER PANEL). -S11(PANEL SỐ 11): PANEL cấp điện áp 220V (220V FEEDER PANEL). -Ngoài ra còn có CP là PANEL góc (CORNER PANEL).
Các PANEL của bảng điện chính tàu AP SVETI VLAHO tấn được bố trí theo hình chữ L có chiều dài tổng cộng là 5795mm và có chiều cao là 2100mm.
2.Giới thiệu thanh cái và aptomat chính của tàu AP SVETI VLAHO *Thanh cái
Thanh cái có Iđm =2000A.
Có kích thước chiều rộng là 160 mm,chiều dày là 5 mm.
Inm =50kA và thanh cái chịu được dòng ngắn mạch đó trong thời gian là 1s. Thanh cái được sơn cách điện với :
Pha A:màu xanh Pha B :màu vàng Pha C :màu tím
Thanh cái của tàu được làm từ đồng nguyên chất.
Hệ thống thanh cái trên tàu AP SVETI VLAHO được bố trí theo hệ thống thanh cái có phân đoạn với mục đích sửa chữa thay thế thiết bị dễ dàng khi có sự cố xảy ra,mức độ cơ động khi có ngắn mạch xảy ra rất cao.
*Aptomat chính.
Nhãn hiệu : Schneider Số seri : 9765500.H.K
In=1249A
Ir= 90%.In=1125A
Dòng điện Độ lớn(A) Thời gian cắt(s) Idh 125%.Ir 20488 Ingh 250%.Ir 0,388 Ichọnloc1 95%.Ir 10.5 Ichonloc2 100%.Ir 15 Icsn 10%.I0 1 Imax 12500 0,164
3.Giới thiệu về bảng điện chính tàu AP SVETI VLAHO
a. S1(PANEL SỐ 1): PANEL khởi động(No1 GROUP STARTER PANEL). (sơ đồ trang 062) gồm các phần tử như sau:
- 1-1:Bơm nước làm mát máy chính ở mức cao: - 1-2: Quạt gió buồng máy:
- 1-3: Bơm nước mặn làm mát:
- 1-4: Bơm BALLAST:
- 2-1:Bơm nước làm mát cho máy chính:
b. S2(PANEL SỐ2): Là PANEL khởi động và cung cấp điện áp 440V (No1 GROUP STARTER/440V FEEDER PANEL).(sơ đồ trang 062)
- 2-3: Bơm nước làm mát máy chính mức thấp: - 2-2: Bơm cứu hoả chung:
- 2-4: Bơm dầu LO cho máy chính:
- 2-5 : Aptomat cấp nguồn cho bộ sấy nóng các tổ hợp diesel máy phát. *2-6 : Aptomat cấp nguồn cho bộ dự trữ.
c.S3(PANEL SỐ3): Là PANEL cung cấp điện áp 440V (No1 440V FEEDER PANEL) + A : Đồng hồ ampe kế dùng để đo dòng điện.
d.S4(PANEL SỐ4): Là PANEL máy phát số 1 (No1 DIESEL GENERATOR PANEL).(sơ đồ trang 063) gồm các phần tử chính như sau:
+ A : Đồng hồ ampe kế dùng để đo dòng điện của máy phát. + HR : Đồng hồ đo thời gian hoạt động của máy phát.
+ F : Tần số kế, dùng để đo tần số của máy phát1.
+ V : Đồng hồ vôn kế dùng để đo điện áp của máy phát1.
+ S31 : Công tắc có màu đen dùng để chọn đo dòng các pha,có 4 vị trí (OFF-R-S-T). + S32 : Công tắc có màu đen dùng để chọn đo điện áp giữa các pha và thanh cái, có 5 vị trí (OFF-RS-ST-TR-BUS).
+ H2 : Đèn màu trắng báo máy phát số 1 đang hoạt động.
+ H4 : Đèn màu đỏ bào aptomat chính của máy phát đang mở. + H38 : Đèn màu đỏ báo mức tải của máy phát thấp.
+ S11 : Công tắc có màu xanh da trời, là công tắc cấp nguồn cho điện trở sấy có hai vị trí ON/OFF.
+ S6 : Nút ấn có đèn dùng để reset aptomat chính.
+ S35 : Công tắc màu đen là công tắc chọn vị trí điều khiển có hai vị trí là tại chỗ và từ xa: (LOCAL-REMOTE).
e. S5(PANEL SỐ5): Là PANEL đồng bộ (SYNCHRO PANEL).(page 063) gồm những phần tử chính như sau:
+ H11: Đèn màu trắng nối đất báo cách điện pha R. + H12: Đèn màu trắng nối đất báo cách điện pha S. + H13: Đèn màu trắng nối đất báo cách điện pha T. + BZ : Còi báo động khi có sự cố sảy ra.
+ KW : Đồng hồ đo công suất của máy phát.
+ SYN: Đồng bộ kế để kiểm tra điều kiện hoà đồng bộ. + H14 : Hệ thống đèn quay để kiểm tra điều kiện hà đồng bộ. + IRM : Đồng hồ đo điện trở cách điện.
+ F/F : Đồng hồ tần số kế kép.
+ V/V : Đồng hồ vôn kế kép để đo điện áp của máy phát và của lưới. + S104 : Nút ấn có đèn màu trắng để hoà đồng bộ máy phát số 1. + S5 : Nút ấn màu đen để thử đèn nối đất.
+ S4 : Nút ấn màu đen dùng để thử đèn và còi.
+ S14 : Nút ấn màu đen để dừng chuông khi sảy ra sự cố.
+ S12 : Công tắc màu đen có hai vị trí ON/OFF cấp điện cho PANEL đèn. + S8 : Nút ấn màu vàng là nút reset đèn.
+ S9 : Nút ấn màu đỏ để đừng đèn FLICKER.
+ S204 : Nút ấn có đèn màu xanh lá cây để đóng aptomat của máy phát số 1. + S103 : Nút ấn có đèn màu đỏ để mở aptomat của máy phát số 1.
+ S202 : Nút ấn có đèn màu xanh lá cây để đóng aptomat của máy phát số 2. + S203 : Nút ấn có đèn màu đỏ để mở aptomat của máy phát số 2.
+ S302 : Nút ấn có đèn màu xanh lá cây để đóng aptomat của máy phát số 3. + S303: Nút ấn có đèn màu đỏ để mở aptomat của máy phát số 3.
+ S33 : Công tắc màu đen để điều khiển đông cơ servo điều khiển tần số của máy phát chính có 3 vị trí là LOWER-OFF-RAISE.
+ S34 : Công tắc màu đen, là công tắc lựa chọn máy phát định hoà có 5 vị trí là: OFF- DG1-DG2-DG3-OFF.
+ S39 : Công tắc có màu đen để điều khiển động cơ diesel lai máy phát có 3 vị trí là STOP-O-START.