c. Đặc điểm về cơ cấu tổ chức của Cụng ty
2.1.2. Tỡnh hỡnh sản xuất kinh doanh
Cụng ty Hồng Hà từng bước vươn ra thị trường xuất khẩu
Từ thành cụng này đó nõng cao uy tớn, sự tự tin vào tay nghề và động lực sỏng tạo của đội ngũ cỏn bộ, kỹ sư, cụng nhõn. Từ đõy, cụng ty tiếp tục đầu tư đổi mới cụng nghệ, trang thiết bị hiện đại, nõng cao trỡnh độ người lao động, hướng tới đúng những con tàu hiện đại hơn. Qua khảo sỏt, học tập ở cỏc nước cú nền cụng nghiệp đúng tàu tiờn tiến ở Nga, Hà Lan, Nhật Bản… cụng ty đó đẩy nhanh việc ứng dụng cỏc phần mềm phục vụ cho nghiờn cứu, thiết kế như phần mềm: kiến tạo vỏ tàu, điện tàu, đường ống,... Mua sắm thờm nhiều trang thiết bị hiện đại như dõy chuyền phun bi xử lý tụn, mỏy cắt CNC, cỏc loại mỏy hàn tự động và bỏn tự động, một số loại xe cẩu. Song song với đú là việc tuyển dụng hàng chục kỹ sư chuyờn ngành đúng tàu, thợ lành nghề, đặc biệt là cỏc kỹ sư trẻ. Nếu như năm 2005, cụng ty mới cú 61 kỹ sư thỡ đến nay đó cú trờn 150 kỹ sư cỏc chuyờn ngành, trong đú cú 3 tiến sĩ, 4 thạc sĩ.
Chớnh vỡ vậy, năng lực sửa chữa và đúng mới cỏc chủng loại tàu của cụng ty tăng lờn đỏng kể. Bộ Quốc phũng tin tưởng giao cho cụng ty thực hiện nhiều nhiệm vụ mới. Điển hỡnh trong đú là việc đúng thành cụng tàu cảnh sỏt biển TT 400 cú độ phức tạp, tớnh năng cao hay tàu vận tải dầu 1.000 tấn, tàu cỏ,…
Cỏc nước đúng tàu phỏt triển mạnh trờn thế giới sẽ giới thiệu những cụng nghệ mới nhất, cỏc loại vật liệu trang trớ nội thất, kinh nghiệm, thiết bị và cụng nghệ xõy dựng cầu tàu, cầu cảng.Với sự tham gia của cỏc tập đoàn hàng đầu thế giới, triển lóm này đỏnh dấu mốc phỏt triển mới của nền cụng nghiệp ngành hàng hải và đúng tàu tại Việt Nam.
Ngành hàng hải Việt Nam hiện cú tốc độ trưởng khỏ tốt, khoảng 30%/năm, và được xỏc định là một ngành quan trọng, tạo động lực tăng trưởng cho nền kinh tế trong thời gian tới. Trong những năm qua, Việt Nam đó cú chủ trương phỏt triển ngành hàng hải, cỏc ngành cụng nghiệp phụ trợ như đúng tàu, sửa chữa tàu và cỏc dịch vụ hỗ trợ hàng hải ngoài khơi đó làm tăng mạnh nhu cầu về cỏc sản phẩm và dịch vụ liờn quan đến cỏc ngành này.
Ngành cụng nghiệp đúng tàu của thế giới đang phỏt triển rất nhanh và trữ lượng dầu đầy tiềm năng trờn lónh thổ Việt Nam, được xem là hai nhõn tố tạo động lực tăng trưởng cho ngành này ở Việt Nam, nhất là với cụng nghệ đúng tàu chở dầu.Ngoài ra, Cụng ty Hồng Hà (Bộ Quốc phũng) cũng đó ký hợp đồng đúng 4 tàu chở hàng cho tập đoàn Rensen Seatrde B.V (Hà Lan). Những thành quả đạt được cho thấy, ngành hàng hải Việt Nam đang cú những bước phỏt triển rất khả quan.Do vậy việc triển lóm chuyờn ngành về hàng hải núi trờn sẽ là một bước ngoặt giỳp ngành đúng tàu biển của Việt Nam tiến gần hơn với mạng lưới hàng hải hiện đại trờn thế giới.Tại triển lóm Maritime Vietnam 2006, ngoài việc trưng bày cỏc sản phẩm và cụng nghệ hàng hải, ban tổ chức cũn tổ chức cỏc buổi hội nghị, hội thảo, tham luận kinh doanh của cỏc nhà triển lóm trong nước và quốc tế để chia sẻ những kinh nghiệm, quan điểm về thỳc đẩy phỏt triển ngành hàng hải Việt Nam.Một trong những điểm nhấn được chỳ ý tại hội thảo là chủ đề. Xu hướng của ngành hàng hải Việt Nam. Hiệp hội Hàng hải Việt Nam sẽ giới thiệu về tổng quan ngành hàng hải Việt Nam, đưa ra những định hướng phỏt triển về cỏc dự ỏn trờn đất liền, ngoài khơi lớn trong 10 năm tới, cũng như những quy định của Chớnh phủ liờn quan đến đầu tư, kinh doanh trong ngành.
Đõy sẽ là dịp tốt cho cỏc doanh nghiệp trong và ngoài nước xỏc lập vị trớ của mỡnh khi chuẩn bị đầu tư vào thị trường hàng hải tại Việt Nam