Đối với lao động khá

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác tiền lương cho xí nghiệp xe buýt 10-10.DOC (Trang 41 - 43)

Lao động khác nh lao công, bảo vệ, tạp vụ xác định theo phơng pháp định biên.

Nh vậy ta thấy nhu cầu lao động của xí nghiệp đợc xác định theo quỹ thời gian làm việc, căn cứ vào nhiệm vụ do tổng công ty giao xuống nên gắn đ- ợc số lợng lao động với công việc, từ đó nâng cao hiệu quả sử dụng lao động.

2.3. Phân tích công tác tiền lơng trong xí nghiệp: 2.3.1. Phân tích hình thức trả lơng trong xí nghiệp:

2.3.1.1.Nguyên tắc chung của hình thức trả lơng trong xí nghiệp :

Việc xác lập và phân phối tiền lơng thực hiện theo các nguyên tắc sau: +Căn cứ vào khối lợng và chất lợng sản phẩm để xác định chi phí tiền l- ơng.Tốc độ tăng tiền lơng phải nhỏ hơn tốc độ tăng năng suất lao động để đảm bảo tái sản xuất mở rộng.

+Đơn giá tiền lơng đợc xây dựng trên cơ sở định mức lao động trung bình tiên tiến và các thông số tiền lơng do nhà nớc quy định.

+ Tiền lơng đợc trả trực tiếp đến tay ngời lao động và đảm bảo tính chính xác, công khai dân chủ. Ngời lao động đợc hởng lơng theo đúng công việc mình làm.

- Nguồn hình thành quỹ tiền lơng bao gồm:

+ Quỹ tiền lơng theo đơn giá tiền lơng đợc cấp trên giao căn cứ vào khối lợng sản phẩm công việc theo chức năng nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của đơn vị, theo định mức lao động, định mức thời gian tính trên đơn vị sản phẩm hoặc khối lợng công việc đợc giao.

+ Quỹ tiền lơng bổ xung theo chế độ quy định của Nhà nớc (tiền lơng làm thêm giờ).

+ Quỹ tiền lơng từ các hoạt động sản xuất kinh doanh khác ngoài đơn giá tiền lơng đợc giao.

- Việc giao đơn giá tiền lơng cho các xí nghiệp dựa trên các yếu tố:

+ Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của đơn vị và số ngời lao động thực tế để hoàn thành công việc.

+ Các chế độ tiền lơng hiện hành của Nhà nớc.

2.3.1.2.Phơng án trả lơng ở xí nghiệp xe bus 10-10.

Đối với từng loại lao động khác nhau thì có phơng án trả lơng khác nhau.

a.Đối với lao động trực tiếp:

*Đối với lái xe và nhân viên bán vé : tiền lơng đợc trả theo hình thức kết hợp giữa tiền lơng theo thời gian và tiền lơng theo sản phẩm.

Tiền lơng của lái xe và nhân viên bán vé bao gồm hai phần : Tiền lơng cơ bản và tiền lơng khoán chất lợng phục vụ.

Công thức tính:

TLLX(BV)=TLCB+TLKCLPV. Trong đó:

TLLX(NV):Tiền lơng của lái xe hoặc nhân viên bán vé. TLCB:Tiền lơng cơ bản.

TLKCLPV:Tiền lơng khoán chất lợng phục vụ. * Đối với công nhân bảo dỡng sửa chữa:

Công thức tính:

TLBDSC=(HCB+HPC)TLmindn. Trong đó:

TLBDSC: Tiền lơng cho thợ bảo dỡng sửa chữa. HCB: Hệ số lơng cơ bản.

HPC: Hệ số phụ cấp.

b. Đối với lao động gián tiếp:

TLGti=TLmindn(HCbi+HPci). Trong đó:

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác tiền lương cho xí nghiệp xe buýt 10-10.DOC (Trang 41 - 43)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(62 trang)
w