+ Tiếp tục cấm, tiến tới xóa bỏ toàn bộ các điểm trông giữ xe tại các tuyến phố, bao gồm cả dưới lòng đường và trên vỉa hè. Thực hiện giải pháp này, bước đầu sẽ gây khó khăn cho các chủ phương tiện, song về lâu dài sẽ có tác động tích cực tới việc giảm ùn tắc giao thông; đường phố sẽ thông thoáng hơn; thiếu điểm trông giữ xe, người dân sẽ phải cân nhắc khi muốn mua xe hoặc sử dụng ô tô đi vào thành phố. Tuy nhiên, về lâu dài thành phố cần triển khai nhanh phương án xây dựng nhiều điểm trông giữ xe thông minh tại các vị trí thích hợp.
+ Cấm tuyệt đối việc dừng - đỗ xe ô tô tại các tuyến phố chính có bề rộng hạn chế và thường xuyên ùn tắc theo các khung giờ nhất định. Thực hiện giải pháp này, các tuyến phố thường xuyên ùn tắc sẽ thông thoáng hơn, khả năng cơ động của các loại phương tiện sẽ tốt hơn, hiện tượng ùn tắc sẽ được hạn chế. Hiện nay, hệ thống biển báo cấm dừng - đỗ xe trên một số tuyến phố tại địa bàn nội thành Hà Nội chưa hợp lý, chưa linh hoạt, công tác tổ chức thực hiện không chặt chẽ; một số tuyến phố lớn, có mặt đường rộng hoặc đường trong khu chung cư không bao giờ ùn tắc song vẫn bố trí biển cấm dừng - cấm đỗ; một số
tuyến phố thường xuyên ùn tắc, có biển cấm dừng nhưng xe chở hàng vẫn ngang nhiên dừng đỗ để bốc xếp hàng hóa gây ùn tắc giao thông.
+ Cấm các loại phương tiện chở hàng cồng kềnh đi vào thành phố trong các khung giờ cao điểm. Trường hợp nào vi phạm sẽ bị phạt tiền kết hợp với tạm khóa giữ phương tiện tại chỗ (lề đường), hết giờ cao điểm mới được đi.
+ Cấm sử dụng vỉa hè làm nơi buôn bán, tập kết, trưng bày hàng hóa trên tất cả các tuyến phố. Thực hiện tốt giải pháp này, diện mạo đô thị sẽ đẹp hơn, đường phố sẽ thông thoáng, tác động tích cực vào việc giảm ùn tắc giao thông.