- Hầm tàu, buồng lạnh và các nơi chứa hàng phải sạch sẽ, thích
16. Ẩn tỳ của tàu không phát hiện được cho dù đã cần mẫn hợp lý;
• Quy tắc Hamburg:
Người chuyên chở phải chịu trách nhiệm về:
+ Mất mát, hư hỏng hoặc chậm giao hàng trừ phi chứng minh được đã áp dụng mọi biện pháp cần thiết để ngăn ngừa sự cố và hậu quả
+ Chậm giao hàng:
+ Mất hàng: Hàng được coi là mất nếu không được giao sau 60 ngày kể từ ngày hết thời hạn giao hàng.
+ Mất mát, hư hỏng của hàng hóa hoặc chậm giao hàng do cháy gây ra khi người khiếu nại chứng minh được rằng:
- cháy là do lỗi lầm hoặc sơ suất của người chuyển chở, người làm công hay đại lý của họ gây ra.
- thiệt hại do lỗi lầm hoặc sơ suất của người chuyên chở, người làm công và đại lý của họ trong việc áp dụng mọi biện pháp cần thiết để dập tắt đám cháy, tránh hay giảm
Miễn trách:
+ Cháy nhưng nguyên nhân là khách quan + Chuyên chở súc vật sống,
+ Do biện pháp cứu người và tài sản trên biển. Nguyên tắc “Suy đốn lỗi”
• Luật Hàng hải Việt Nam 2005:
- Quy định 3 trách nhiệm và 17 miễn trách: Giống Hague, Hague - Visby
- Chịu trách nhiệm đối với tổn thất, mất mát, chậm giao: Giống Hamburg
- Điều 80: Nếu chủ hàng chứng minh được lỗi của người chun chở thì người chun chở khơng được hưởng miễn trách.
Giới hạn trách nhiệm: Là khoản tiền tối đa mà người chuyên chở
bồi thường cho tổn thất, mất mát trong trường hợp hàng hố khơng kê khai giá trị trên vận đơn.
• Quy tắc Hague:
100 GBP/Kiện – đơn vị
Nay: 200 GBP/kiện hoặc một đơn vị Mỹ: 500USD/kiện – đơn vị
• Hague-Visby:
10.000 Fr vàng / kiện hay đơn vị hoặc
30 Fr vàng/kg hàng hóa cả bì tùy cách tính nào cao hơn (1Fr vàng = 65,5 mg vàng có độ nguyên chất 900/1000)
• Nghị định thư SDR (SDR - Special Drawing Right): sửa đổi công
ước Hague va Hague-Visby
666,67 SDR / kiện hoặc đơn vị hàng hóa
2 SDR / kg hàng hóa cả bì tùy cách tính nào cao hơn.
+ Hàng vận chuyển bằng các công cụ vận tải như: container, trailer, pallet:
- Có kê khai số lượng kiện, bao gói... hàng hóa trên vận đơn: mỗi kiện, bao, gói đó là một kiện hoặc đơn vị để tính giới hạn trách nhiệm
- Khơng kê khai: một container, 1 pallet hoặc một trailer chỉ được coi là một kiện hoặc đơn vị.
+ Không quy định về công cụ vận tải (Container, pallet, trailer…) không phải do người chuyên chở cung cấp
• Cơng ước Hamburg:
+ hư hỏng hoặc mất mát hàng hóa: