Biểu cước đối ngoại

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU CẢNG QUẢNG NINH VÀ VAI TRÒ CỦA NÓ đối VỚI PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ (Trang 38 - 42)

ĐỐI TƯỢNG ÁP DỤNG

Biểu phí và giá dịch vụ (Biểu cước) đối ngoại của Công ty cổ phần Cảng Quảng Ninh (Cảng Quảng Ninh) được áp dụng kể từ ngày 01/01/2018 cho các đối tượng sau:

1. Hành khách từ các cảng khác của Việt Nam đến Cảng Quảng Ninh bằng đường biển và ngược lại. Phương tiện thuỷ hoạt động vận tải hàng hoá (kể cả hàng container), từ Cảng Quảng Ninh đi nước ngoài và từ nước ngoài đến Cảng Quảng Ninh, vận tải quá cảnh Việt Nam, vận tải trung chuyển quốc tế và vận tải vào khu chế xuất, đặc khu kinh tế (gọi chung là vận tải quốc tế) thực tế vào, rời, đi qua hoặc neo đậu tại khu vực hàng hải hoặc vùng nước thuộc Công ty cổ phần Cảng Quảng Ninh quản lý.

2. Hàng hoá (kể cả hàng container) xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh, trung chuyển, ra hoặc vào khu chế xuất do người vận chuyển (hoặc người được người vận chuyển uỷ thác) thanh toán phí, giá dịch vụ cảng biển.

Giao dịch thương mại quốc tế - Nhóm 4

39

a. Thuê tàu lai dắt

b. Giá buộc, cởi dây

Giao dịch thương mại quốc tế - Nhóm 4

40

d.

Giá dịch vụ xếp dỡ hàng container

Giao dịch thương mại quốc tế - Nhóm 4

Giao dịch thương mại quốc tế - Nhóm 4

42

CHƯƠNG 3: VAI TRÒ CỦA CẢNG QUẢNG NINH ĐỐI VỚI PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ

Cảng biển đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của mỗi quốc gia và địa phương. Là nơi trọng điểm trong vận chuyển hàng hóa, hành khách. Cảng biển là nơi có thể xuất nhập khẩu sổ lượng lớn hàng hóa với chi phí thấp hơn so với đường bộ hay đường máy bay. Không những vậy, nó còn là nhân tố phát triển kinh tế - xã hội và an ninh – quốc phòng. Góp phần trực tiếp và gián tiếp thúc đẩy các ngành kinh tế khác, phát triển kinh tế xã hội khu vực, quốc gia.

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU CẢNG QUẢNG NINH VÀ VAI TRÒ CỦA NÓ đối VỚI PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ (Trang 38 - 42)