7. Các kết quả mới
1.8 Tình hình nghiên cứu trong nƣớc
Ở Việt Nam có công trình [10] nghiên cứu đo lực ma sát trong piston xy lannh khí nén. Tác giả xây dựng một hệ thống thử nghiệm làm việc theo nguyên lý dao động để xác định lực ma sát trong piston xylanh khí nén. Kết quả cho thấy quan hệ lực ma sát với tốc độ dịch chuyển có dạng đƣờng cong Stribeck nhƣ hình 1.42 và hiện tƣợng trƣợt bƣớc nhảy thƣờng xảy ra ở khu vực vận tốc thấp. Quan hệ giữa khối lƣợng m với độ chênh áp lớn nhất là đồng biến và tuyến tính, quan hệ giữa thay đổi khối lƣợng m với vận tốc lớn nhất là nghịch biến và tuyến tính, áp suất thay đổi gây ảnh hƣởng đến vận tốc chuyển động của piston và ma sát của XLPTKN.
Hình 1.42 Quan hệ phụ thuộc lực ma sát với vận tốc [10]
Trần Xuân Bộ [17] nghiên cứu khảo sát ma sát trong XLPTKN ở giai đoạn dịch chuyển ban đầu trong điều kiện áp suất khác nhau. Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng chuyển động của piston trong giai đoạn dịch chuyển ban đầu là phi tuyến. Tính trễ đã đƣợc kiểm tra trong bộ nhớ cục bộ, áp lực có ảnh hƣởng đến kích thƣớc vòng trễ.
47
Hình 1.43 Đặc tính ma sát giai đoạn dịch chuyển ban đầu với các áp suất khác nhau [17]
Công trình [3, 11] nghiên cứu ảnh hƣởng của khí hậu nhiệt đới ẩm Việt Nam đến mòn cặp vật liệu: đƣờng dẫn hƣớng ma sát lăn, chổi than & cổ góp trong động cơ điện. Các kết quả chỉ ra ảnh hƣởng mạnh mẽ của phức hợp nhiệt ẩm đến mòn của cặp ma sát này. [3] nghiên cứu ảnh hƣởng của khí hậu nhiệt đới ẩm Việt Nam đến mòn đƣờng dẫn hƣớng ma sát lăn. Thực nghiệm đƣợc tiến hành ở 3 mức tải 2kgf, 4kgf, 6kgf trong điều kiện nhiệt ẩm thay đổi ( T = 50
C ÷ 500C, RH = (51% ÷99%) cho thấy giá trị tốc độ mòn có thể tăng lên 200% và tuổi thọ tƣơng ứng có thể giảm 50%. [11] nghiên cứu ảnh hƣởng của khí hậu nhiệt đới ẩm Việt Nam đến mòn chổi than & cổ góp trong động cơ điện. Thực nghiệm tiến hành 3 mức dòng điện I = 5A, I = 7.5A, I =10A trong điều kiện nhiệt ẩm thay đổi ( T = 250C ÷ 550C, RH = (51% ÷ 99%) cho thấy cƣờng độ mòn chổi than tăng theo độ ẩm tƣơng đối và nhiệt độ tuy nhiên độ ẩm tƣơng đối ảnh hƣởng nhiều hơn 20% so với nhiệt độ.
Cho đến nay, chƣa có công trình nào ở Việt Nam nghiên cứu về ảnh hƣởng của ma sát trong XLPTKN đến sai lệch vị trí của ổ cấp dao trên máy CNC trong điều kiện nhiệt ẩm Việt Nam. Vì vậy, tác giả chọn đề tài nghiên cứu là phù hợp có tính thời sự và khoa học.
48
KẾT LUẬN CHƢƠNG 1
XLPTKN đƣợc sử dụng phổ biến trong công nghiệp nói chung và máy công cụ CNC nói riêng. Đó là cụm chi tiết động lực trong hệ thống các cơ cấu chấp hành khí nén, chất lƣợng chuyển động của XLPTKN quyết định đến chất lƣợng của cả hệ thống. Hiện nay, XLPTKN dùng trong các hệ thống cơ điện tử nói chung và ổ cấp dao máy phay CNC nói riêng tại Việt Nam thƣờng đƣợc nhập khẩu từ nƣớc ngoài.
Qua phân tích đánh giá các công trình của các tác giả trong và ngoài nƣớc liên quan đến đặc tính ma sát của XLPTKN dùng trong ổ cấp dao máy phay CNC cho thấy: Phần lớn các nghiên cứu tập trung vào khảo sát đặc tính XLPTKN trong các điều kiện nhƣ: Áp suất p, tốc độ v, chất bôi trơn, vật liệu gioăng...còn ảnh hƣởng của môi trƣờng làm việc (yếu tố nhiệt độ, độ ẩm tƣơng đối) đến đặc tính ma sát XLPTKN ít đƣợc đề cập đến.
Các nghiên cứu về độ đảo hƣớng kính của dụng cụ cắt trong máy phay CNC cho thấy có sự liện hệ giữa sai lệch vị trí dừng của ổ cấp dao tự động với hƣ hỏng lỗ côn trục chính máy phay. Vì vậy, việc nghiên cứu sai lệch vị trí dừng ổ cấp dao trong điều kiện nhiệt ẩm cũng chính là nghiên cứu về đặc tính ma sát và vị trí dừng của XLPTKN.
Tóm lại, luận án sẽ tập trung nghiên cứu vào ảnh hƣởng của khí hậu nhiệt đới ẩm Việt Nam với hai thông số đặc trƣng là nhiệt độ: 150C ÷ 500C và độ ẩm tƣơng đối 51% ÷ 99% đến đặc tính ma sát của XLPTKN trong các vùng tốc độ dịch chuyển phù hợp với thiết bị công nghiệp và ổ cấp dao máy CNC. Trên cơ sở đặc tính ma sát XLPTKN xác định từ thực nghiệm, đƣa ra mô hình tính toán khảo sát sai lệch về độ đồng tâm giữa lỗ côn trục chính và đƣờng tâm của gá dao khi thay dao. Đây là nguyên nhân chính gây mòn lỗ côn trục chính và chuôi côn gá dao, làm suy giảm độ chính xác của máy phay CNC và độ chính xác của chi tiết gia công.
49
CHƢƠNG 2
CƠ SỞ LÝ THUYẾT MA SÁT TRONG XYLANH - PISTON KHÍ NÉN