Cảm biến tốc độ xe có nhiệm vụ nhận biết tốc độ thực tế mà xe đang chạy. Nó là bộ phận nằm bên trong bộ phận phanh điện tử.
Cảm biến có mục đích phòng chống sự hãm cứng phanh của bánh xe trong trường hợp cần giảm tốc độ đột ngột để hạn chế tối đa khả năng bị trượt khi đạp phanh.
Khi bánh xe có dấu hiệu bị trượt khi đạp phanh thì tín hiệu từ bộ xử lý được gửi đi để yêu cầu nhả phanh ra, khi bánh xe lăn được má phanh lại ép vào.
Quá trình nhả, ép má phanh được thực hiện tự động bởi cảm biến cho đến khi xe dừng hẳn hoặc chân người điều khiển không còn ở vị trí đạp phanh.
Các loại cảm biến tốc độ xe - Loại công tắc lưỡi gà
Cảm biến này là loại đời cũ, vẫn sử dụng dây cáp truyền động từ hộp số lên đồng hồ táp lô, cảm biến được lắp trong bảng đồng hồ loại kim. Nó bao gồm một nam châm quay bằng cáp đồng hồ tốc độ, chuyển động quay làm cho công tắc đóng và mở. Công tắc lưỡi gà đóng 4 lần khi cáp quay một vòng.
Nam châm được phân cực như trong hình vẽ bên dưới. Lực từ trường tại 4 vùng chuyển tiếp cực N và S của nam châm sẽ đóng và mở tiếp điểm của công tắc lưỡi gà khi nam châm quay.
- Loại cảm biến quang
Cảm biến này được lắp trong bảng đồng hồ. Nó bao gồm một cảm biến quang học làm từ một đèn LED, chiếu vào một transistor quang học. Một bánh xe có xẻ rãnh đặt giữa đèn LED và transistor quang học được dẫn động bằng cáp đồng hồ tốc độ.
Hình 2. 38 - Cảm biến tốc độ loại quang điện
Các rãnh trên bánh xe sẽ tạo ra xung ánh sáng khi bánh xe quay, ánh sáng do đèn LED chiếu ra được chia thành 20 xung trong mỗi vòng quay của cáp. 20 xung này chuyển thành 4 xung nhờ bộ đếm số, sau đó gửi đến ECU.
Sơ đồ 2. 7 - Sơ đồ mạch điện cảm biến tốc độ loại quang
Hình 2. 39 - Cảm biến tốc độ loại điện từ
Cảm biến này được lắp trong hộp số và nhận biết tốc độ quay của hộp trục thứ cấp hộp số. Nó bao gồm một nam châm vĩnh cửu, một cuộn dây và một lõi. Một roto có 4 răng được lắp trên trục thứ cấp của hộp số.
Hình 2. 40 - Cấu tạo của cảm biến tốc độ loại điện từ Hoạt động của cảm biến tốc độ xe loại điện từ:
hay giảm bởi các răng. Số lượng đường sức từ đi qua lõi tăng hay giảm tương ứng, tạo ra một điện áp xoay chiều AC trong cuộn dây.
Do tần số của điện áp xoay chiều này tỉ lệ với tốc độ quay của rotor, nó có thể được dùng để nhận biết tốc độ xe.
Hình 2. 41 - Mô tả cấu tạo chi tiết trong lõi cảm biến tốc độ loại điện từ Sơ đồ mạch điện của cảm biến tốc độ xe loại điện từ:
Sơ đồ 2. 9 - Sự hoạt động bên trong cảm biến tốc độ loại điện từ
Dù cho được lắp đặt ở bất cứ đâu thì chức năng chính của chúng là cung cấp thông tin về tốc độ quay giữa các bash.
Cảm biến bao gồm một cực nam châm điện gắn gần bánh răng.
Khi xe chuyển động, bánh xe quay, bánh răng sẽ quay theo và nam châm sẽ tạo ra dòng điện xoay chiều và truyền vào bộ mạch cảm biến tốc độ.
Từ đó chúng được tính toán và biết vận tốc của xe, điều chỉnh tốc độ của xe rồi điều chính các bash trở lại bằng nhau để tránh hiện tượng bó cứng.