Chương 4: Hệ thống cảnh báo điểm mù (Blind Spot Alert)
4.2.2. Cách thức hoạt động của hệ thống
Hệ thống cảnh báo điểm mù hoạt động dựa trên cách thức sau:
- Khác với các hệ thống khác hoạt động chủ yếu bằng cảm biến khoảng cách, hệ thống cảnh báo điểm mù BSM hoạt động dựa trên việc quét Radar 3D trực diện rộng, phạm vi lên đến 25 m, phát hiện được
- Hi radar sẽ phát ra sóng điện tử từ bộ phát sóng điện tử được đặt ở đuôi xe có nhiệm vụ quét phương tiện, khi có phương tiện, người đi vào vùng điểm mù, bộ phát điên từ sẽ nhận tín hiệu và chuyển tín hiệu đến bộ xử lý bộ CPU (Nằm bên trong hộp điều khiển hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) bên trái hoặc bên phải, đồng thời kích hoạt đèn Led chỉ thị cảnh báo điểm mù ở gương chiếu hậu.
- Thông qua tín hiệu từ Radar đến Moudule điều khiểu kích hoạt các hệ thống lái giúp người giữ vững vô lăng hoặc tác động một lực đến bàn đạp phanh giúp người điều khiển phát hiện và đập chân phanh giữ xe đi đúng làn đường hoặc giảm tốc độ trong khi chuyển làn để tránh việc va chạm với các phương tiện khác.
Một hệ thống cảnh báo điểm mù gồm các bộ phát sóng điện từ gắn trên gương chiếu hậu, quanh thân xe hoặc cản sau có nhiệm vụ phát ra sóng điện từ khi xe đang di chuyển. Khi một chiếc xe phía sau hoặc bên hông tiến quá sát đến chiếc xe của bạn thì bộ phát sóng điện từ sẽ nhận ra và gửi tín hiệu về bộ điều khiển và phát tín hiệu cảnh báo nguy hiểm. Tín hiệu cảnh báo gồm đèn và âm thanh.
Áp dụng công nghệ quét chuyển động sử dụng sóng Radar, sử dụng 2 bộ định tuyến Radar, được lắp đặt âm phía trong cản sau của ô tô, hệ thống cảnh báo điểm mù BSD tính toán và đưa ra cảnh báo chính xác về tốc độ, khoảng cách của các phương tiện cùng lưu thông so với chủ thể.
Hai bộ định tuyến Radar được đo đạc và tính toán góc lắp đặt 130 độ, sao cho hướng sóng đảm bảo quét chính xác trong các điều kiện thực tế... Từ đó hỗ trợ chính xác cho chủ xe, đưa ra cảnh báo cho người sử dụng biết rằng đang có phương tiện nằm trong vùng điểm mù, giúp chủ xe làm chủ tình huống tránh tai nạn rủi ro đáng tiếc có thể xảy ra
Điều kiện hoạt động:
A. Khi chìa khóa khởi động BẬT, nếu bạn nhấn công tắc BSD, đèn báo chuyển đổi sẽ sáng và hệ thống đã sẵn sàng.
B. Hệ thống hoạt động khi tốc độ xe dưới 10 km / h với số R.
C. Phạm vi phát hiện RCTA là 0,5m ~ 20m tính theo hướng bên. Nếu tốc độ xe tiếp cận là 4 ~ 36 km / h trong phạm vi cảm biến, nó sẽ được phát hiện.
Tuy nhiên, phạm vi cảm biến của hệ thống là khác nhau tùy theo điều kiện.