Muốn nâng cao chất lƣợng môi trƣờng mạng thì nên điều tiết ở tầm vĩ mô. Các bộ phận liên quan cần thực hiện các nhiệm vụ của mình, đóng vai trò lãnh đạo và thực hiện các chính sách và hệ thống mới trong quá trình cải tiến và xây dựng tổng thể.
Môi trƣờng mạng tổng thể của Việt Nam vẫn còn nhiều lĩnh vực cần cải thiện. Các mục tiêu phát triển cụ thể nhƣ sau: Đầu tiên là tăng cƣờng phổ cập công nghệ thông tin điện tử trong cả nƣớc. Hiện nay vẫn còn nhiều khu vực chƣa có mạng và cần đƣợc mở rộng dịch vụ. Thứ hai, cần mở rộng và phát triển các thông tin khoa học và công nghệ liên quan để nâng cao chất lƣợng phục vụ của toàn mạng Internet. Ngoài ra còn cần sự đầu tƣ lớn vào công nghệ thông tin trong các ngành công nghiệp và dịch vụ khác nhau trong xã hội.
3.1.2.Thống nhất hệ thống thanh toán điện tử
Theo đề án phát triển THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ quốc gia giai đoạn 2014-2020, một trong những biện pháp quan trọng để thúc đẩy sự phát triển của THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ ở Việt Nam là thiết lập hệ thống thanh toán THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ quốc gia để có thể thực hiện nhiều hình thức marketing THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ hơn, đặc biệt là hình thức B2C, sử dụng thẻ thanh toán để thanh toán thay vì thanh toán bằng tiền mặt, chữ ký dữ liệu đƣợc sử dụng rộng rãi để có đƣợc mức độ bảo mật cao hơn cho các giao dịch THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ. Cụ thể, cần thiết lập hệ thống thanh toán THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ quốc gia; thiết lập các biện pháp tích hợp thẻ thanh toán THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ; thiết lập hệ thống quản lý vận tải trực tuyến; thiết lập cơ sở xác thực cho chữ ký dữ liệu THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ.
Trên thực tế, chính phủ có thể đề xuất các chính sách khuyến khích doanh nghiệp và công chúng sử dụng thanh toán điện tử và các hệ thống thanh toán trực tuyến, chẳng hạn nhƣ ƣu đãi về thuế đối với doanh nghiệp và ngân hàng. Việc đánh thuế hiện hành của Việt Nam là một trong những nguyên nhân lớn nhất cản trở sự phát triển của các công ty THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ, vì vậy nếu chính phủ có thể đề xuất các chính sách ƣu đãi về thuế thì các công ty sẽ tích cực hơn trong hoạt động THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ của mình. Ngoài ra, chính phủ nên đi đầu trong việc sử dụng các hệ thống thanh toán điện tử. Việc Chính phủ sử dụng thanh toán điện tử không chỉ tối ƣu hóa công tác quản lý,
hành chính mà còn hình thành thói quen sử dụng thanh toán điện tử của cả nƣớc, khuyến khích doanh nghiệp và ngƣời dân cùng sử dụng thanh toán điện tử, thúc đẩy THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ phát triển.
3.2.Hoàn thiện hệ thống giao hàng và phân phối
Vấn đề tụt hậu của ngành logistics Việt Nam đã cản trở tốc độ phát triển của ngành THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ Việt Nam, do đó, nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của ngành logistics và thúc đẩy sự phát triển của ngành logistics đã trở thành một khía cạnh không thể không nhắc đến trong quá trình phát triển ngành THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ. Nhìn vào sự phát triển của ngành logistics cả nƣớc trong những năm gần đây vẫn chƣa có sự cải thiện đáng kể, điều này cũng không thể tách rời với điều kiện phát triển tƣơng đối lạc hậu của địa phƣơng. Thông qua việc phân tích các lý thuyết liên quan và kết quả thực tiễn cụ thể, chúng ta có thể thấy rằng tất cả các ngành trong phát triển xã hội đều có mối quan hệ chặt chẽ với nhau, chỉ khi môi trƣờng phát triển chung trở nên chất lƣợng hơn thì tất cả các ngành mới có nền tảng phát triển tốt. Điều này cũng đúng đối với ngành logistics, sự phát triển của nó cần sự hỗ trợ của toàn bộ môi trƣờng kinh tế và có thể tác động tốt đến môi trƣờng kinh tế. Vì vậy, quốc gia cần cải thiện và chấn chỉnh hệ thống liên quan đến logistics hiện tại để làm cho hệ thống này có triển vọng phát triển tốt hơn trên nền tảng hiện có.
khẩn trƣơng cải cách hệ thống logistics để tiếp thêm sức mạnh mới cho sự phát triển của ngành. Các công ty liên quan đã thông qua cần nâng cao hiệu quả trên mô hình làm việc hiện có, đồng thời hợp tác, liên kết chặt chẽ về mọi mặt, đồng thời tăng cƣờng kiểm soát vĩ mô đối với hoạt động kinh doanh chung. Trong quá trình phát triển ngành, Việt Nam có thể học hỏi nhiều nƣớc có ngành logistics tƣơng đối phát triển và giới thiệu kinh nghiệm tiên tiến. Hiện nay, toàn ngành đã dần thoát khỏi phƣơng thức phục vụ thủ công truyền thống, đã bổ sung công nghệ tự động hóa trong từng mắt xích, giúp tiết kiệm nhiều lao động và nâng cao hiệu quả công việc. Xu hƣớng phát triển của toàn ngành hiện nay là đƣa công nghệ Internet kỹ thuật cao vào làm cho toàn ngành hoạt động theo mô hình tƣơng đối mới, trong quá trình phát triển không thể tách rời quy mô và đặc điểm riêng, chuyên môn hóa kết hợp với tình trạng phát triển của chính mình. Sự phát triển của toàn ngành cần đƣợc thực hiện theo quy luật thị trƣờng ổn định, và tuân theo các quy định, luật lệ do nhà nƣớc ban hành để nâng cao sự phát triển của toàn ngành về mọi mặt.
Theo cuộc thảo luận trên, vẫn còn nhiều lĩnh vực trong ngành logistics của Việt Nam cần đƣợc cải thiện. Nguồn gốc của sự cải tiến này là nghiên cứu chuyên biệt do các chuyên gia có liên quan thực hiện. Hiện toàn ngành đang thiếu các chuyên gia có trình độ chuyên môn, do đó cần tăng cƣờng nỗ lực đào tạo và giáo dục nhân sự. Muốn vậy, cần phải xây dựng một quy hoạch ngành hoàn chỉnh, trƣớc hết phải nghiên cứu thêm chƣơng trình giảng dạy ở nhiều
trƣờng khác nhau để có thể đào tạo ra sinh viên các chuyên ngành liên quan với những phẩm chất đặc biệt, điều này sẽ giúp bắt đầu công việc nhanh chóng sau đó. Hiện nay, các trƣờng đại học vẫn còn một số vấn đề nhất định trong việc xây dựng chƣơng trình đào tạo các chuyên ngành logistics, chƣa thể đào tạo chuyên ngành cho sinh viên chuyên nghiệp, dẫn đến việc sinh viên sau khi ra trƣờng không có khả năng thích ứng và làm việc tốt hơn. Khi đào tạo các chuyên gia, chúng ta phải đảm bảo rằng các kỷ luật, quy định và kiểm soát đƣợc tăng cƣờng trong ngành, thông qua việc ban hành một loạt các chính sách và quy định nhằm điều chỉnh toàn ngành và điều chỉnh đội ngũ cán bộ.